X - Ariel Corporation

PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 6 - ASISTENCIA TECNICA
PROBLEMA CAUSAS POSIBLES
Calentamiento excesivo de la
empaquetadura
Exceso de carbón en las
válvulas
Apertura de la válvula de
escape
Falla de la lubricación.
Aceite lubricante incorrecto y/o flujo de lubricación insuficiente.
Anillos de empaquetadura desgastados.
Suciedad en la empaquetadura.
Luz de extremos de anillos o espacio libre lateral de anillos incorrecta
Vástago de pistón rayado, cónico u ovalizado.
Desviación excesiva del vástago del pistón.
Exceso de aceite lubricante.
Aceite lubricante incorrecto.
Desborde de aceite del sistema de entrada o etapa previa.
Aumento de la temperatura causado por válvulas rotas o con escapes.
Temperatura muy elevada debido a la relación de alta presión en los
cilindros.
Válvula de escape defectuosa.
Escapes de la válvula de aspiración o anillos en la etapa más alta
siguiente.
Obstrucción, atascamiento o válvula cerrada en la tubería de
descarga.
Alta temperatura de descarga Relación excesiva en los cilindros debido a escapes en las válvulas de
admisión o anillos en la etapa más alta siguiente.
Tubería sucia en el interenfriador
Escapes en las válvulas de descarga o anillos de pistón.
Alta temperatura de entrada.
Aceite lubricante y/o flujo de lubricante incorrecto.
La carcasa golpetea
Escape de aceite en el
extremo de transmisión del
cigüeñal
Escape en el limpiador de
aceite del vástago del pistón
Pasador o tapas del pasador de la cruceta sueltas.
Cojinetes de bancada, de muñón del cigüeñal o de cruceta sueltos o
desgastados.
Baja presión de aceite.
Aceite frío.
Aceite incorrecto.
El golpeteo realmente se origina en el extremo del cilindro.
Bajo nivel de aceite en el antivibrador.
Ventilación o tubo de ventilación taponado.
Escape excesivo en la empaquetadura del cilindro.
Anillos limpiadores desgastados.
Anillos limpiadores mal armados.
Vástago desgastado o rayado.
Ajuste incorrecto de los anillos al vástago/espacio libre lateral.
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