X - Ariel Corporation

PARA MODELOS JGK Y JGT
SECCION 6 - ASISTENCIA TECNICA
Intervalos de Mantenimiento Recomendados
Al igual que todo tipo de equipo, los compresores de Ariel requieren mantenimiento. La frecuencia
del mantenimiento es determinada por el medio ambiente en que se encuentre
instalado el compresor, las cargas impuestas por el usuario y la pureza del gas.
Lo primero y más importante en la lista del mantenimiento preventivo es la realización y el
cumplimiento de las normas del ensamblador de Ariel Corporation y la lista de comprobación
para el arranque del compresor. Se deberá cumplir todo lo indicado tanto antes como
después del arranque.
La información siguiente es solamente una guía y, como se indica más arriba puede variar
debido a las condiciones de funcionamiento. Los intervalos comienzan desde la fecha de
arranque del compresor. Si el servicio de aceite recomendado por el proveedor del aceite es
distinto al recomendado por Ariel, entonces se deberá seguir el de aquél. Se recomienda
efectuar periódicamente un análisis del aceite. En caso de encontrarse algún problema, se
debe cambiar inmediatamente el aceite, determinar la causa, y corregirla.
Cada unidad debe tener un cuaderno de trabajo. En él se debe anotar cada trabajo de mantenimiento
en detalle con el fin de tener todos los antecedentes disponibles para llevar la
cuenta del costo de mantenimiento de cada compresor como también localizar las averías.
Los cuadernos de los operadores deben ser revisados por personal competente para determinar
las tendencias en el funcionamiento y/o mantenimiento del compresor.
Diario
1. Verificar la presión de aceite de la carcasa. Debe ser de 50 a 60 psig (350 a
420 kPa) cuando está a temperatura de funcionamiento. La temperatura máxima
del aceite de entrada del compresor es de 190°F (88°C).
2. Revisar el nivel de aceite de la carcasa. Debe estar en la mitad de la mirilla de
nivel, si no, determinar la causa y corregirla. No llenar en exceso. Comprobar que
el depósito de relleno de aceite tenga suficiente aceite.
3. Inspeccionar la aguja indicadora del ciclo del bloque lubricador. Referirse a la
placa de información sobre la caja del lubricador para el tiempo de ciclo correcto.
El gas muy sucio o húmedo requiere un tiempo de ciclo más frecuente que lo normal.
4. Inspeccionar los tubos de venteo primario y secundario de la empaquetadura.
Si hay escape determinar la causa, y si es necesario, cambiar las piezas internas
de la empaquetadura.
5. Inspeccionar por pérdidas de gas y corregir.
6. Inspeccionar por pérdidas de aceite y corregir.
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