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Álvaro Amann
centrales y por los gobiernos regionales, y esto debe durar y permanecer el tiempo necesario.
Muy pronto se va a aprobar la nueva Agenda de trabajo. ¿Se mantendrán los compromisos
sobre las RTE-T?
El Arco Atlántico representa un Área no cohesionada ni interna ni con el exterior, con índices
de densidad poblacional bajos, áreas en declive con tasas de paro elevado, reflejado en PIBs
por habitante que se sitúan mayoritariamente en torno al 75% de la media europea, pero que
contiene regiones con PIB/hab. inferiores al 75% e incluso al 50%. Es sin duda alguna el área
del C.R.P.M. más compleja y con mayores problemas de articulación interna y de accesibilidad
a las grandes áreas de desarrollo europeo.
Durante estos días Uds. han debatido sobre la construcción europea a través de las Redes de
Comunicación, de la Redes Transeuropeas de Transporte, de las carreteras, de los puertos, de
los ferrocarriles y de los aeropuertos. De las diferentes problemáticas que en sí mismo
encierran los sistemas de comunicación, de la necesidad de su intermodalidad, de la
programación e implantación de infraestructuras y el medio ambiente, de su gestión y de su
financiación, de la movilidad de una sociedad activa como las nuestras, que demanda
seguridad y calidad, en su vida, en los servicios que se ofrecen en la sociedad.
Pues bien, es grande el esfuerzo de actualizar las comunicaciones, que se está llevando a
cabo por las administraciones autonómicas y regionales, nos jugamos mucho, el futuro de las
generaciones que nos seguirán, y queremos ejercer nuestro papel en la construcción europea.
Ser protagonistas de esa construcción, por eso continuamente instamos a los gobiernos de
nuestros estados, la parte decisiva en el resultado final, que actúen con firmeza y resolución en
esta labor de cohesión territorial, sin la cual, no podrá existir la cohesión social y cultural, y por
tanto la económica, que nos completará el bienestar.
Desde esta oportunidad de estar aquí, quiero animar a las regiones a buscar alianzas. Dentro
del mundo de la globalidad (Europa es parte de esa globalidad) las “Localidades” su definición
y funcionalización (ejercer una función en esa Europa) es algo necesario para dar sentido a
esta nueva realidad europea.
Nosotros la C.A.E., trabajamos en este sentido junto con las regiones que comparten con
nosotros, no solo un mismo problema, sino además una identificación de intereses. En
concreto, en estos momentos trabajamos para la creación de una Plataforma Intermodal de
Comunicaciones y Transporte Euskadi-Aquitania.
Así nuestras infraestructuras, nuestras accesibilidades y nuestra aportación a la relación y
vertebración europea se dirige en estos momentos en la consolidación de una plataforma de
comunicaciones junto con Aquitania, a un lado y a otro de los Pirineos. Pero naturalmente
puede haber más, todas las que sumen voluntades.
Hoy este encuentro, como muchos otros, resulta una oportunidad de gran valor, no sólo
simbólico, Europa debe escucharse y nosotros somos su cuerpo y su vitalidad.
Clausuro estas jornadas que espero hayan servido para alcanzar un mejor conocimiento de lo
que significa la relación, la comunicación y sus infraestructuras para la construcción y por tanto
la cohesión territorial y social de esta nueva Europa.
Horrela, bada, jardunaldi hauek amaitutzat jotzen ditut, eta espero dut harremanek,
komunikazioak eta azpiegiturek Europa berri hau eraikitzeko zenbateko garrantzia duten hobeto
ulertzeko balioko zutela.
Agur eta eskerrik asko danori.
562 Las Redes Transeuropeas (RTE) y el modelo federal de la UE. Una visión desde Euskadi
ISBN: 84-7248-869-1