Descargar publicación - Eurobask
Descargar publicación - Eurobask Descargar publicación - Eurobask
Juan A. Díez Ulzurrun Aprovisionamientos: El yacimiento de Lacq sigue siendo su principal origen pero debe ser suplementado con gas proveniente del sistema. Aprovisionamientos 10 6 .Termias Nacional 18,1 Argelia 13,8 Total 31 ,9 (3,3.10 9 Nm 3 ) Demanda: Hay que destacar la gran demanda del consumo doméstico-comercial. Su segmentación es la siguiente: Industrial: Químico 30,7% Síntesis 33,6% Papel 12,4% Construcción 8, 1% Metalúrgico 5,7% Agro-Alimentario 5,1% Vidrio 2,2% Textil 2,2% Total 40% del mercado Doméstico-comercial: Gas du Sud-ouest transporta el gas y efectúa la distribución industrial, siendo Gas de France (80%) Y las compañías locales (20%) quienes efectúan la distribución Doméstico-Comercial. Dicho consumo supone el 60% del total. II. INTEGRACIÓN Nos encontrarnos por lo tanto con dos grandes sistemas Francia-España, altamente dependientes del exterior con una producción interna solamente del orden del 4%. Esto significa que ambos sistemas deben conseguir unos suministros fiables y competitivos en orígenes alejados e incluso “delicados”. Dos fórmulas posibilitan estos objetivos, la diversificación y la integración, solo así conseguiremos la flexibilidad necesaria para, siendo un mercado netamente comprador, tengamos ventaja sobre los proveedores. La integración supone disponer de casi 50.000 Km de gasoductos de transporte, 220.000 km de distribución, 6 ó 7 plantas de regasificación y una importantísima red de almacenamientos. 362 Las Redes Transeuropeas (RTE) y el modelo federal de la UE. Una visión desde Euskadi ISBN: 84-7248-869-1
Los orígenes serían de más de 10 países diferentes. Los proyectos de gas de Euskadi en el contexto de las RTE-Energía El tipo de demanda del sistema España es más uniforme que el lado Francia, lo cual daría probablemente estabilidad al conjunto. Asimismo, nos encontrarnos con dos sistemas “menores” limítrofes, que permiten diseñar con facilidad una integración entre ambos y que sin duda por sus capacidades de infraestructura contribuirán en gran manera a los objetivos definidos. Sería un sistema con más de 5.000 km de transporte, más de 20.000 de distribución, 1 ó 2 plantas de regasificación y tres almacenamientos. Actualmente existe ya una canalización que a través de Navarra y desde Lacq vehicula el gas natural resultante del contrato entre Noruega y Enagas. Esta canalización de alto valor estratégico e importante capacidad de transporte, se encuentra ya prácticamente saturada después de 5 ó 6 años de vida y a pesar de su importancia se considera insuficiente para la integración propuesta. Por estos motivos “estratégicos” se lanzó el proyecto de conexión entre los sistemas de Gaz de Sud-ouest y Gas de Euskadi. III. PROYECTO DE CONEXIÓN DE SISTEMAS 1. OBJETIVOS Con una demanda prevista en el mercado convencional de 1,8.109 Nm3 en la CAPV y prácticamente el doble en GSO para el año 20003, se debe pensar en una canalización capaz al menos de vehicular 4.109 Nm3, es decir unos 480.000 Nm3/h. Dicha canalización debe conectar el tándem Planta de Regasificación de Bilbao - Almacenamiento Gaviota con el tándem Planta de Verdín (posible)- Almacenamientos de Lussagnet e Izante. El flujo de gas deberá poder ser realizado en los dos sentidos norte-sur y sur-norte, indistintamente. El régimen de funcionamiento será de libre disposición del acceso a terceros con el pago del correspondiente peaje. 2. INFRAESTRUCTURA En la zona Sur el gasoducto tiene las siguientes características: CAPAZ DE VEHICULAR: 480.000 Nm 3 /h por los tramos de 30” 200.000 Nm 3 /h por los tramos de 16” Las Redes Transeuropeas (RTE) y el modelo federal de la UE. Una visión desde Euskadi ISBN: 84-7248-869-1 363
- Page 311 and 312: Las Redes Transeuropeas (RTE) y el
- Page 313 and 314: ANEXO II REPARTO POR PAÍSES Las Re
- Page 315 and 316: ANEXO IV Las Redes Transeuropeas (R
- Page 317: Las Redes Transeuropeas (RTE) y el
- Page 320 and 321: Jesús Gómez Llona Las líneas de
- Page 322 and 323: Jesús Gómez Llona AÑO INTERC.FRA
- Page 324 and 325: Jesús Gómez Llona En las horas de
- Page 326 and 327: Jesús Gómez Llona IV. LA DIRECTIV
- Page 328 and 329: Jesús Gómez Llona El Precio de la
- Page 330 and 331: Jesús Gómez Llona 2. LOS PROYECTO
- Page 332 and 333: Jesús Gómez Llona ALUMINIOESPAÑO
- Page 334 and 335: Jesús Gómez Llona Según las medi
- Page 336 and 337: Jesús Gómez Llona 3. UN MERCADO
- Page 338 and 339: Jesús Gómez Llona 338 Las Redes T
- Page 340 and 341: Michel Cabanillas Este fenómeno se
- Page 342 and 343: Michel Cabanillas Es obvio que si u
- Page 344 and 345: Michel Cabanillas NB: Este tipo de
- Page 346 and 347: Michel Cabanillas Se observa en gen
- Page 348 and 349: Michel Cabanillas 348 Las Redes Tra
- Page 350 and 351: Jaime Valdivieso Por el contrario,
- Page 352 and 353: Jaime Valdivieso control y protecci
- Page 355 and 356: Los proyectos de gas de Euskadi en
- Page 357 and 358: Los proyectos de gas de Euskadi en
- Page 359 and 360: Segmentado en: Comercial: % Comerci
- Page 361: Industrial Doméstico-Comercial: S
- Page 365: PANEL VII LA SOCIEDAD DE LA INFORMA
- Page 368 and 369: Luis Rodríguez-Roselló sobre la d
- Page 370 and 371: Luis Rodríguez-Roselló Favorecer
- Page 372 and 373: Luis Rodríguez-Roselló para estim
- Page 374 and 375: Luis Rodríguez-Roselló 374 Las Re
- Page 376 and 377: Luis Rodríguez-Roselló La princip
- Page 378 and 379: Luis Rodríguez-Roselló 2. ACCESO
- Page 380 and 381: Luis Rodríguez-Roselló 380 Las Re
- Page 382 and 383: José María Mardones 1) la de los
- Page 384 and 385: José María Mardones Esta desacele
- Page 386 and 387: José María Mardones En esta situa
- Page 388 and 389: José María Mardones exposición d
- Page 390 and 391: José María Mardones sensaciones y
- Page 393 and 394: Las culturas minoritarias en la soc
- Page 395 and 396: Las culturas minoritarias en la soc
- Page 397: Las culturas minoritarias en la soc
- Page 400 and 401: Javier Echeverría compra o trabaja
- Page 402 and 403: Javier Echeverría III. LA INTIMIDA
- Page 405 and 406: La sociedad de la información (y s
- Page 407 and 408: La sociedad de la información (y s
- Page 409 and 410: La sociedad de la información (y s
- Page 411 and 412: La sociedad de la información (y s
Los orígenes serían de más de 10 países diferentes.<br />
Los proyectos de gas de Euskadi en el contexto de las RTE-Energía<br />
El tipo de demanda del sistema España es más uniforme que el lado Francia, lo cual daría<br />
probablemente estabilidad al conjunto.<br />
Asimismo, nos encontrarnos con dos sistemas “menores” limítrofes, que permiten diseñar<br />
con facilidad una integración entre ambos y que sin duda por sus capacidades de<br />
infraestructura contribuirán en gran manera a los objetivos definidos.<br />
Sería un sistema con más de 5.000 km de transporte, más de 20.000 de distribución, 1 ó 2<br />
plantas de regasificación y tres almacenamientos.<br />
Actualmente existe ya una canalización que a través de Navarra y desde Lacq vehicula el<br />
gas natural resultante del contrato entre Noruega y Enagas.<br />
Esta canalización de alto valor estratégico e importante capacidad de transporte, se<br />
encuentra ya prácticamente saturada después de 5 ó 6 años de vida y a pesar de su<br />
importancia se considera insuficiente para la integración propuesta.<br />
Por estos motivos “estratégicos” se lanzó el proyecto de conexión entre los sistemas de Gaz<br />
de Sud-ouest y Gas de Euskadi.<br />
III. PROYECTO DE CONEXIÓN DE SISTEMAS<br />
1. OBJETIVOS<br />
Con una demanda prevista en el mercado convencional de 1,8.109 Nm3 en la CAPV y<br />
prácticamente el doble en GSO para el año 20003, se debe pensar en una canalización capaz<br />
al menos de vehicular 4.109 Nm3, es decir unos 480.000 Nm3/h.<br />
Dicha canalización debe conectar el tándem Planta de Regasificación de Bilbao -<br />
Almacenamiento Gaviota con el tándem Planta de Verdín (posible)- Almacenamientos de<br />
Lussagnet e Izante.<br />
El flujo de gas deberá poder ser realizado en los dos sentidos norte-sur y sur-norte,<br />
indistintamente.<br />
El régimen de funcionamiento será de libre disposición del acceso a terceros con el pago del<br />
correspondiente peaje.<br />
2. INFRAESTRUCTURA<br />
En la zona Sur el gasoducto tiene las siguientes características:<br />
CAPAZ DE VEHICULAR: 480.000 Nm 3 /h por los tramos de 30”<br />
200.000 Nm 3 /h por los tramos de 16”<br />
Las Redes Transeuropeas (RTE) y el modelo federal de la UE. Una visión desde Euskadi<br />
ISBN: 84-7248-869-1<br />
363
Change language