Descargar publicación - Eurobask

Koldo Gorostiaga
Ingurumeneko zergak
Ingurumeneko zerga kopurua
Europako Batasuna (EB) -eta bere baitako Legebiltzarra (EL)- arazo honekin ere biziki
kezkaturik dabiltza, beren gain hartutako engaiamenduak bete gabe daudelako eta, geroari
begira, noraino beteko diren batere ziurtasunik ez dagoenean.
Izan ere, 1997 urteko Kiotoko Protokoloan adostutako erizpideen arabera 2010 urterako
gasen kopurua, 1990 urteko kopuruaren aldean, %8 murrizteko akordioa hartu zuen EBk,
jakinda CO2ren satsudura, egungo joera jarraituz gero, datozen hamar urteetan %40 haziko
zela. Denon begibistan baitugu garraioa dela egoera beldurgarri honen eragile nagusia, eta
bereziki errepide garraioa dela satsuduraren %75aren erantzulea (2).
Hamaika mila buruhauste eragiten duten datu beldurgarri horien aurrean, pentsa genezake
hartu beharko liratekeen arreta eta ardura guztiak guti izango liratekela ingurugiro gero eta
orekatuagoa lor dezagun. Alabaina, alderantzizko praktika nabarmentzen da nonnahi eta hori
da dugun erronka erraldoi horren alderdi kezkagarriena: “At present there is no Communitywide
scheme to accurately monitor CO2 emissions from cars” (Commission Explanatori
Memorandum Sept 1999) edo antzeko baieztapenak irakurtzen ditugularik argi dago EBko
axolagabekeria.
INGURUMENA EUROPAKO BATASUNEAN, MENDE-ALDAKETAKO UNEAN
228 Las Redes Transeuropeas (RTE) y el modelo federal de la UE. Una visión desde Euskadi
ISBN: 84-7248-869-1