Libro 1 - Las Masas y las lanzas - Jorge Abelardo Ramos

Buenos Aires es quien únicamente resistirá a la formación del
Congreso, porque en la organización y arreglos que se meditan
pierde el manejo de nuestro tesoro con que nos ha hecho la guerra,
y se cortará el comercio de extranjería que es el que más le produce;
pero por esas misma razones los provincianos debemos trabajar en
sentido contrario a ellos, para que nuestro tesoro nos pertenezca y
para poner trabas a ese comercio que insume nuestros caudales, ha
muerto nuestra industria y nos ha reducido a una miseria espantosa.
Nada importan, mi amigo la paz y tranquilidad, si la industria
territorial, que es manantial fecundo de riqueza, ha de quedar sin
protección, siguiendo el problema si el tesoro de la Nación nos
pertenece a todos o sólo a los señores porteños como hasta aquí y
nuestros puertos desiertos 49 .
Buenos Aires dábase así el lujo de apropiarse de la renta aduanera del país,
de estrangular el Litoral y de reivindicar la bandera de la soberanía nacional frente
a la alianza con los europeos creada por su exclusivismo.
Caseros y el Imperio Británico
La crisis final del régimen rosista estalló como una consecuencia directa de
los efectos económicos del bloqueo internacional. El enfrentamiento de Rosas
con las potencias europeas, lo obligó a aflojar el control aduanero del puerto de
Buenos Aires. La Mesopotamia argentina conoció en esos días una prosperidad
sin precedentes
Gracias al conflicto, los estancieros de esa región, en especial
los entrerrianos, ven abrirse un gran porvenir ya que su ganadería
cobra poderoso impulso al amparo de un comercio directo –sin
intervención bonaerense– con las grandes potencias europeas. Las
aguas del Paraná y Uruguay eran surcadas por naves que traían
mercaderías manufacturadas y llevaban cueros, tasajo, astas, cerdas,
tabaco y yerba 50 .
Según el periódico de Entre Ríos «El Federal Argentino», entran en los puertos
de dicha provincia 2.144 buques en 1851 y salen 1.887. Entre Ríos exportó
REVOLUCION Y CONTRARREVOLUCION EN LA ARGENTINA | 163