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XLR5 Elite, una escopeta para disfrutar JARA Y SEDAL ... - Ardesa

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prueba<br />

de arma<br />

Fabarm <strong>XLR5</strong> <strong>Elite</strong><br />

<strong>una</strong> <strong>escopeta</strong><br />

<strong>para</strong> <strong>disfrutar</strong><br />

Fabarm se ha lucido. Tenemos que reconocerlo. Han debido de ser muchas<br />

las horas de investigación que han dedicado <strong>para</strong> que esta semiautomática,<br />

que rompe todos los esquemas desde su primera hasta su última pieza, funcione<br />

tan bien como lo hace. Y encima les ha quedado bonita, la condenada.<br />

En el momento en que la sacamos de su estuche<br />

y la montamos vimos que teníamos en<br />

las manos <strong>una</strong> bella <strong>escopeta</strong> semiautomática<br />

dotada de un atractivo especial por su<br />

diseño diferente e innovador. Enseguida supimos<br />

que los que la han diseñado saben lo que se hacen.<br />

Y no es <strong>para</strong> menos, ya que Fabarm, la empresa que<br />

la fabrica, está ubicada en Brescia, zona al norte de Italia<br />

que es la c<strong>una</strong> de la industria armera de este país y que<br />

desde hace unos años se ha convertido en <strong>una</strong> potencia<br />

tecnológica en el sector armero por sus novedosos diseños.<br />

Con esta excelente primera impresión, procedimos<br />

Texto: Ángel Amador Polvorosa<br />

Fotografías: Alberto Nevado<br />

a analizar la Fabarm <strong>XLR5</strong>, semiautomática que <strong>Ardesa</strong><br />

distribuye en nuestro país.<br />

La carcasa, o cajón de mecanismos, está fabricada en Ergal<br />

y mecanizada con criterios de altísima precisión. Cuenta<br />

con unos bonitos grabados de flores y hojas de acanto en<br />

ambos laterales, además de otros detalles más sencillos que<br />

coinciden con los remates de sus facetas. Su terminación es<br />

de un agradable color gris mate. En el eje central de su parte<br />

superior presenta un grabado formado por varias líneas que<br />

se prolongan hasta la banda del cañón. En la zona inicial,<br />

más cercana a la cara del tirador, cuenta con <strong>una</strong> pieza rectangular<br />

de fibra de color verde encajada en el metal me-<br />

... se pueden dis<strong>para</strong>r balas en un cañón con chokes?<br />

Sí, pero sólo cuando se<br />

dis<strong>para</strong>n balas diseñadas<br />

<strong>para</strong> este tipo de cañones.<br />

Las más conocidas<br />

son la tipo Brenneke y la<br />

tipo 'slug', pero hay otras,<br />

incluso de diseño mucho<br />

más moderno, como la<br />

Sauvestre. Todas estas balas<br />

pasan sin problema<br />

por los chokes. Sin embargo,<br />

ante la duda, no hay<br />

que dis<strong>para</strong>rlas en <strong>escopeta</strong>s<br />

con chokes <strong>para</strong><br />

evitar percances. Consulta<br />

primero a tu armero<br />

antes de hacerlo.<br />

Ficha técnica<br />

w Marca: Fabarm.<br />

w Modelo: <strong>XLR5</strong> <strong>Elite</strong>.<br />

w Origen: Italia.<br />

w Sistema: semiautomática, por toma de gases.<br />

w Calibre: 12, con recámara de 76 mm.<br />

w Cañón: de acero al cromo-molibdeno.<br />

w Banda: de 6 mm de ancho, ventilada y con<br />

cuadrillado antirreflejos.<br />

w Peso del cañón: 890 gramos.<br />

diante la cual se consigue <strong>una</strong> mejor alineación durante el<br />

encare. También cuenta en su parte superior con cuatro entalladuras<br />

en cola de milano <strong>para</strong> la posible instalación de visores<br />

u otros elementos ópticos mediante bases estándar de<br />

tipo Weaver. La terminación es inmejorable, no percibiéndose<br />

ningún trazo de mecanización. El guardamonte, acoplado<br />

a la carcasa, es de material sintético y cuenta con la personal<br />

y característica forma con que los diseñadores de Fabarm<br />

han dotado a las armas de esta marca. En su parte trasera esta<br />

ubicado el botón transversal del seguro.<br />

La <strong>XLR5</strong> funciona por toma de gases, pero cuenta con<br />

un novedoso y revolucionario sistema: no dispone de válvu-<br />

w Longitud del cañón: 71 centímetros.<br />

w Chokes: cuatro Inner HP –Short, Medium,<br />

Long y Xtreme–.<br />

w Culata y guardamanos: de madera de nogal,<br />

terminada al aceite.<br />

w Peso total del arma: 3.158 gramos.<br />

w Longitud total del arma: 1.227 milímetros.<br />

w PVP recom. del modelo <strong>XLR5</strong> <strong>Elite</strong>: 1.600 €.<br />

w PVP recom. del modelo <strong>XLR5</strong>: 1.400 €.<br />

la <strong>para</strong> regular las cargas de diferentes cartuchos, sino que<br />

en su lugar cuenta con un pistón especial fabricado con un<br />

polímero blando que regula su funcionamiento, consiguiendo<br />

mediante ello <strong>una</strong> gran reducción del retroceso.<br />

Un ca ñ ó n diferente<br />

El cañón, denominado Tribore HP por sus fabricantes, es<br />

de 71 centímetros de longitud. Está recamarado <strong>para</strong> cartuchos<br />

de 76 milímetros y diseñado de tal forma que consigue<br />

que los plomos alcancen distancias más largas que<br />

con cualquier otro cañón convencional. Como su propio<br />

nombre indica, tiene en su interior tres zonas totalmente<br />

90 69 6<br />

09 97 7<br />

¿Sabías si...<br />

Bala tipo Brenneke.<br />

Bala Sauvestre.<br />

Bala subcalibrada.


Fabarm <strong>XLR5</strong> <strong>Elite</strong><br />

La <strong>XLR5</strong> ha sido la<br />

primera <strong>escopeta</strong><br />

sometida a pruebas<br />

de 1.630 bares de<br />

presión en Italia<br />

diferenciadas: En primer lugar, y después de la recámara,<br />

cuenta con un largo cono de forzamiento, seguido de <strong>una</strong><br />

zona con un diámetro ligeramente sobredimensionado<br />

del anima –over-bore– al que sigue <strong>una</strong> parte cónica decreciente<br />

que reduce el diámetro interior hasta 18,4 milímetros,<br />

terminando con <strong>una</strong> pequeña zona cilíndrica de 5<br />

milímetros que finaliza junto al choke colocado. Mediante<br />

este sistema, y al llegar el taco con su carga de perdigones<br />

a la zona sobredimensionada, se aminora la fricción<br />

y se consigue un menor retroceso. Además, al pasar<br />

por la zona cónica que reduce el anima del cañón se<br />

incrementa la velocidad de la masa de perdigones.<br />

Este cañón cuenta con <strong>una</strong> banda de 6 milímetros<br />

de anchura y seis huecos de ventilación con cuadrillado<br />

antirreflejos en toda su longitud. Su punto de mira es<br />

de fibra de color rojo y 14 milímetros de longitud.<br />

JUe g o de ch o k e s<br />

La <strong>escopeta</strong> trae de serie cuatro chokes Inner HP de 82 milímetros<br />

de longitud que cuentan con un perfil interior hiperbólico<br />

de sección cónica curva, patentado por Fabarm,<br />

en lugar de <strong>una</strong> conicidad recta como es normal en otras<br />

marcas del mercado. El diseño de este tipo de cañón, junto<br />

con sus chokes, posibilita la utilización de perdigones de<br />

acero –con chokes más cerrados que el de 3 estrellas– sin<br />

ningún problema. Todos los cañones están fabricados mediante<br />

mecanización, taladrando progresivamente <strong>una</strong> barra<br />

maciza de acero especial al cromo-molibdeno. El acabado<br />

de estos cañones es pavonado semi-mate. Para esta <strong>escopeta</strong><br />

hay disponibles cañones de 61, 66, 71 y 76 centímetros.<br />

La ma d e r a, d e no g a L<br />

La culata y el guardamanos son de nogal de buena calidad<br />

terminado al aceite. Cuentan con un cuadrillado antideslizante<br />

junto con unos elegantes dibujos tallados<br />

–tanto en su pistolete como en la delantera– mediante<br />

los que se consigue un perfecto agarre del arma. La culata<br />

lleva adosada <strong>una</strong> cantonera antirretroceso HRA de<br />

12 milímetros muy cómoda en su utilización.<br />

La <strong>XLR5</strong> ha sido la primera <strong>escopeta</strong> sometida a pruebas<br />

de 1.630 bares de presión, después de llegar a un acuerdo<br />

con el Banco Oficial de Pruebas de Italia, en lugar de los<br />

1.370 a los que se prueban el resto de <strong>escopeta</strong>s. Se trata de<br />

Acabado elegante<br />

El cajón de mecanismos está fabricado en<br />

Ergal y cuenta con unos bonitos grabados<br />

en ambos laterales que hacen de esta<br />

<strong>escopeta</strong> <strong>una</strong> de las semiautomáticas más<br />

elegantes del mercado.<br />

Nogal del bueno<br />

La culata y el guardamanos son de nogal<br />

de buena calidad terminado al aceite<br />

y cuentan con un picado exquisito.<br />

la más robusta del mercado, pre<strong>para</strong>da <strong>para</strong> poder dis<strong>para</strong>r<br />

cartuchos con perdigón de acero con cualquiera de sus<br />

chokes. Mediante todo esto se ha conseguido un arma a la<br />

cual se le puede dar <strong>una</strong> utilización intensiva en cualquier tipo<br />

de situación y durante largo tiempo.<br />

PrU e b a s en eL ca m P o de ti ro<br />

Hemos probado <strong>una</strong> bella <strong>escopeta</strong> semiautomática,<br />

muy bien equilibrada, con un retroceso totalmente soportable,<br />

precisa y que da <strong>una</strong> gran sensación de robustez.<br />

Su funcionamiento por toma de gases es muy agra-<br />

Un cañón único<br />

Este cañón ha sido patentado en exclusiva por Fabarm y se<br />

denomina Tribore. Su interior tiene tre partes totalmente<br />

diferentes que reducen el retroceso, proporcionan disparos<br />

rápidos y mejoran ostensiblemente el plomeo.<br />

Chokes resistentes<br />

Los robustos Inner HP que monta la <strong>XLR5</strong>, junto<br />

con su cañón, permiten dis<strong>para</strong>r perdigones de<br />

acero con chokes más cerrados que el de 3<br />

estrellas sin ningún problema.<br />

El pistón, revolucionario<br />

El sistema de gases no dispone de válvula <strong>para</strong> regular las cargas<br />

de diferentes cartuchos, sino que cuenta con un pistón especial de<br />

polímero que regula su funcionamiento, reduciendo el retroceso.<br />

dable, ya que hemos dis<strong>para</strong>do con ella alg<strong>una</strong>s cajas de<br />

cartuchos con diferentes cargas y potencias, incluidos<br />

varios con perdigón de acero. En algunos casos hemos<br />

mezclado cartuchos con las dos clases de perdigones sin<br />

ningún tipo de problema de funcionamiento. Los plomeos<br />

sobre blancos de cartón han dado <strong>una</strong>s agrupaciones<br />

muy interesantes a las distancias normales de tiro,<br />

tanto con perdigones convencionales como de acero.<br />

La carga de los cartuchos es muy suave, el disparo<br />

agradable y la expulsión perfecta. Tiene la capacidad<br />

de volverse a encarar fácilmente a pesar de realizar dis-<br />

prueba<br />

de arma<br />

paros muy rápidos y el golpe en el hombro es suave y<br />

soportable. El resultado de nuestras pruebas ha sido<br />

francamente satisfactorio en todos los casos, a pesar de<br />

no haberla podido probar durante <strong>una</strong> jornada de caza...<br />

por razones obvias. JyS<br />

MÁS INFORMACIÓN<br />

<strong>Ardesa</strong> S.A.<br />

Camino Talleri s/n. 48170 Zamudio (Vizcaya).<br />

☎ 944 520 152<br />

www.ardesa.com<br />

90 89 8 90 9 9

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