04.05.2013 Views

Int. Service (+49) 6838/907 172 für Service 06838/907 ... - Nothnagel

Int. Service (+49) 6838/907 172 für Service 06838/907 ... - Nothnagel

Int. Service (+49) 6838/907 172 für Service 06838/907 ... - Nothnagel

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ELEKTRONIÃKO UPRAVLJANJE<br />

Upravljaãka ploãa treba se spajati posljednja, tj. najprije montaÏa<br />

motora, postavljanje potrebnih kabela i namje‰tanje svjetlosnih<br />

prepreka ili kontaktnih traka. U sluãaju fiksne ugradnje, potrebno je<br />

predvidjeti naãin iskljuãivanja opreme iz napajanja s udaljenosçu<br />

kontakata od 3mm (glavni prekidaã).<br />

Napomena: U ovim uputama kontakti releja su oznaãeni sa NC<br />

zatvoreni, ili NO otvoreni.<br />

• NC kontakti su zatvoreni i otvoreni<br />

• NO kontakti su otvoreni i zatvoreni<br />

Vlaga i voda çe uni‰titi upravljaãku jedinicu. Uvijek se uvjerite da<br />

voda, vlaga i kondenzacija ne mogu uçi u upravljaãku jedinicu. Od<br />

izuzetne je vaÏnosti da su svi otvori te ulazi i izlazi kabela tako<br />

zatvoreni i spojeni da su potpuno vodonepropusni.<br />

ELEKTRIÃNA INSTALACIJA<br />

Instalacija elektroniãke upravljaãke ploãe: upravljaãka ploãa motora<br />

je mikroprocesorski upravljan elektroniãki ure∂aj koji predstavlja<br />

zadnju rijeã tehnologije. Opremljen je sa svim elementima<br />

potrebnim za spajanje te funkcijama koje jamãe siguran rad.<br />

Upravljaãka kutija koja ukljuãuje upravljaãku ploãu motora mora se<br />

instalirati s ulazima kabela usmjerenima prema dolje. Ne smije biti<br />

stalno izloÏena direktnoj sunãevoj svjetlosti. Elektroniãka oprema<br />

omoguçuje veliku toãnost u prilago∂avanju veliãine sile guranja i<br />

vuãe. Ako je ispravno instalirana i pode‰ena, vrata se mogu<br />

zaustavljati i ruãno. Kad su u pokretu, vrata se mogu zaustaviti u<br />

bilo kojem trenutku pomoçu daljinskog upravljaãa, tipke na pritisak<br />

ili prekidaãa s kljuãem.<br />

Krila vratiju/ograde moraju imati robustan graniãnik za<br />

poloÏaje "OTVORENO" i "ZATVORENO" jer pogon<br />

vratiju/ograde nema graniãne prekidaãe.<br />

Dovod napajanja: kablovi koji vode od pogona moraju se poloÏiti u<br />

standardnoj vodonepropusnoj razvodnoj kutiji. Fiksno postavljen<br />

kabel moÏe se postaviti od razvodne kutije do upravljaãke jedinice.<br />

âesto je moguçe oÏiãiti pogon koji je fiksiran kraj upravljaãke<br />

jedinice direktno na kutiju. Nikad ne postavljajte razvodne kutije<br />

ispod zemlje.<br />

Opçenito govoreçi, moraju biti spojeni kabeli sljedeçih<br />

minimalnih popreãnih presjeka:<br />

100-230V 1,5mm2 ili vi‰e<br />

0-24V 0,5mm2 ili vi‰e<br />

Vje‰tina: Vod koji napaja zvono ãesto ãini probleme u praktiãnoj<br />

uporabi jer se gubi previ‰e napona ako se koristi velika duljina Ïice.<br />

Odvojite kabele u kabelske vodilice, tj. kabele motora i svjetlosne<br />

prepreke, posebno u sluãaju prekidaãa s kljuãem i prekidaãa<br />

ukljuãivanja (iz kuçnog sustava oÏiãenja) da bi izbjegli interferenciju<br />

tamo gdje se koristi velika duljina kabela.<br />

PREGLED SPAJANJA<br />

Motori: spojite upravljaãku jedinicu toãno u skladu s pregledom<br />

spajanja. Krilo vratiju/ograde koje se prvo otvara mora biti motor 1<br />

(M1) i kad se on prvi pokreçe mora OTVORITI vrata/ogradu. Ako<br />

zatvara vrata/ogradu, zamijenite stezaljku 6 sa stezaljkom 8 ili, u<br />

sluãaju motora 2 (M2) zamijenite stezaljku 9 sa 11.<br />

Kondenzator koji dolazi kao standardna oprema mora se instalirati<br />

izme∂u kabela 6 i 8 i 9 i 11 (zbog razloga prostora, kondenzator se<br />

moÏe instalirati i u razvodnoj kutiji). Uvjerite se da su stezaljke u<br />

kutiji ispravno spojene i da imaju dobar elektriãni spoj. Kondenzator<br />

odre∂uje snagu koju motor slijedom razvija.<br />

PREGLED SPAJANJA<br />

Opis zauzeça stezaljki<br />

Spoj napojnih kabela:<br />

Stezaljka 1 N (plavo)<br />

Stezaljka 2 PE (zeleno/Ïuto)<br />

Stezaljka 3 L1 - 230 V (crno)<br />

Spajanje signalne svjetiljke:<br />

Stezaljka 4 N<br />

Stezaljka 5 L1 (230V)<br />

Spojevi motora::<br />

Prvi motor (M1):<br />

Stezaljka 6 M1 smjer OTVORENO (sme∂e/crno)<br />

(+ kondenzator)<br />

Stezaljka 7 N (plavo)<br />

Stezaljka 8 M1 smjer ZATVORENO (sme∂e/crno)<br />

(+kondenzator)<br />

Drugi motor (M2):<br />

Stezaljka 9 M2 smjer OTVORENO (sme∂e/crno)<br />

(+kondenzator)<br />

Stezaljka 10 N (plavo)<br />

Stezaljka 11 M2 smjer ZATVORENO (sme∂e/crno)<br />

(+kondenzator)<br />

Infracrvena svjetlosna prepreka<br />

Stezaljka 12 fotoçelija (NC) aktivna pri zatvaranju<br />

Stezaljka 13 COM<br />

Stezaljka 14 fotoçelija (NC) aktivna pri otvaranju (bez svjetlosne<br />

prepreke – premosnik izme∂u 12, 13 i 14)<br />

Opis zauzeça stezaljki<br />

FUNKCIJA ZAUSTAVLJANJA U SLUÂAJU NUÎDE<br />

Stezaljka 15 COM<br />

Stezaljka 16 Stop (NC) sa premosnikom prekidaãa zaustavljanja<br />

u sluãaju nuÏde izme∂u 15 i 16<br />

Spajanje upravljaãke linije:<br />

Stezaljka 17 Vanjska tipka na pritisak (NO) motor 1 (noÏna funkcija)<br />

Stezaljka 15 COM<br />

Stezaljka 18 Vanjska tipka na pritisak (NO) motori 1+2<br />

Spajanje elektriãne brave:<br />

Stezaljka 19 Napon distribucije 12 V AC<br />

Stezaljka 20 Napon distribucije 12 V AC<br />

Spajanje za dodatnu opremu i svjetlosne<br />

prepreke:<br />

Stezaljka 21 Napon distribucije 24 V AC (500 mA maksimalno)<br />

Stezaljka 22 Napon distribucije 24 V AC<br />

OPIS PREMOSNIKA<br />

JP1: MOTOR<br />

OTVORENO: (bez premosnika): samo za jednokrilna vrata (radi<br />

samo motor 1).<br />

ZATVORENO: (s premosnikom): samo za dvokrilna vrata (rade<br />

motori 1 i 2).<br />

JP2: radio prijemnik kanala 2<br />

Ako se zajedno spoje dva kanala za uãenja (A-strana), memorijski<br />

kapacitet radio prijemnika se udvostruãi. Vrata se tada mogu samo<br />

potpuno otvarati. Funkcija "Pje‰ak" nije vi‰e dostupna.<br />

A-strana: (neobavezno) kanal 2 prijemnika spojen je na kanal 1<br />

prijemnika.<br />

B-strana: (standardno) dva kanala radio prijemnika rade odvojeno.<br />

JP2<br />

A B<br />

HR-1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!