La nit, l'oci i l'espai públic. Propostes de la gent jove de Barcelona
La nit, l'oci i l'espai públic. Propostes de la gent jove de Barcelona
La nit, l'oci i l'espai públic. Propostes de la gent jove de Barcelona
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
per una millor<br />
mobilitat<br />
<strong>públic</strong>a<br />
nocturna<br />
L’oci nocturn implica un volum molt consi<strong>de</strong>rable <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sp<strong>la</strong>çaments dins d’un mateix districte, d’una zona a<br />
una altra <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciutat i també cap a fora i cap a dins <strong>de</strong><br />
<strong>Barcelona</strong>. Tanmateix, <strong>la</strong> xarxa <strong>de</strong> transport <strong>públic</strong> no<br />
ofereix el mateix servei a <strong>la</strong> <strong>nit</strong> i durant el dia. Pel que<br />
fa al metro, com ja hem vist, el servei resta aturat <strong>de</strong> les<br />
12 <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nit</strong> a les 5 <strong>de</strong> <strong>la</strong> matinada, <strong>de</strong> diumenge a<br />
dijous, i entre les 2 <strong>de</strong> <strong>la</strong> matinada i les 5 <strong>de</strong>l matí els<br />
divendres, dissabtes i vigílies <strong>de</strong> festius. Quant als<br />
autobusos, <strong>la</strong> xarxa <strong>de</strong>l Nit Bus està centralitzada a p<strong>la</strong>ça<br />
Catalunya, no cobreix tot el territori i el temps d’espera<br />
entre autobús i autobús és més alt.<br />
Tot i que en els darrers anys s’han fet avenços per millorar<br />
el servei (sistema tarifari integrat, ampliació d’algunes<br />
hores a <strong>la</strong> <strong>nit</strong>, ampliació <strong>de</strong> l’edat per beneficiar-se <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> targeta T-Jove), els <strong>jove</strong>s i les <strong>jove</strong>s assenyalen el<br />
transport <strong>públic</strong> com <strong>la</strong> principal mancança <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nit</strong><br />
barcelonina, in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntment <strong>de</strong>l perfil socio<strong>de</strong>mogràfic<br />
i <strong>de</strong>l districte on visquin, com veurem a continuació.<br />
Tau<strong>la</strong> 9. <strong>Propostes</strong> per millorar <strong>la</strong> <strong>nit</strong> al teu districte<br />
per una millor mobilitat<br />
<strong>públic</strong>a nocturna<br />
Als participants <strong>de</strong>ls Jurats <strong>de</strong> Joves 2 se’ls va <strong>de</strong>manar<br />
que escollissin una <strong>de</strong> les opcions indica<strong>de</strong>s (transport<br />
nocturn, equipaments <strong>públic</strong>s oberts a <strong>la</strong> <strong>nit</strong>, oferta d’oci<br />
mercantil, seguretat i altres) per tal <strong>de</strong> millorar <strong>la</strong> <strong>nit</strong> al<br />
seu districte.<br />
Com es pot observar en <strong>la</strong> tau<strong>la</strong> 9, en tots els districtes,<br />
exceptuant les Corts i Sant Andreu, <strong>la</strong> millora <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
mobilitat nocturna es<strong>de</strong>vé <strong>la</strong> primera o <strong>la</strong> segona resposta<br />
més freqüent, per sobre <strong>de</strong>l 30%. En el cas <strong>de</strong> Sarrià-<br />
Sant Gervasi, van escollir aquesta opció el 62,4% <strong>de</strong>ls<br />
participants, així com el 52% <strong>de</strong>ls membres <strong>de</strong>l Jurat<br />
<strong>de</strong> Joves <strong>de</strong> Gràcia.<br />
Però <strong>la</strong> resposta és encara més contun<strong>de</strong>nt quan es<br />
<strong>de</strong>manen propostes per millorar <strong>la</strong> <strong>nit</strong> a <strong>Barcelona</strong>. En<br />
aquest cas, i en resposta oberta, els Jurats <strong>de</strong> tots els<br />
districtes van assenya<strong>la</strong>r com a primera opció <strong>la</strong> millora<br />
<strong>de</strong>l transport <strong>públic</strong>, també per sobre <strong>de</strong>l 31% (vegeu<br />
<strong>la</strong> tau<strong>la</strong> 10). Pel que fa a l’Enquesta Ciutadana 2 , <strong>la</strong><br />
primera resposta a aquesta pregunta va ser també el<br />
transport <strong>públic</strong> (28%), i recor<strong>de</strong>m que quan en<br />
l’Enquesta es preguntava als <strong>jove</strong>s i les <strong>jove</strong>s pels<br />
principals criteris que segueixen a l’hora <strong>de</strong> triar un lloc<br />
per sortir <strong>de</strong> <strong>nit</strong>, una <strong>de</strong> les respostes obtingu<strong>de</strong>s era que<br />
s’hi pugui arribar fàcilment (17,5%). <strong>La</strong> millora <strong>de</strong> l’oferta<br />
<strong>de</strong> transport <strong>públic</strong> nocturn també és una <strong>de</strong> les propostes<br />
consensua<strong>de</strong>s en els quatre Tallers Participatius 2 .<br />
39