Normes urbanístiques - Ajuntament de Roses
Normes urbanístiques - Ajuntament de Roses Normes urbanístiques - Ajuntament de Roses
tangència d'una circumferència de 8 metres de radi. Si una de les vies és d'amplada inferior a 10 metres, el radi de la circumferència podrà ésser reduït a 6 metres. 2. En els Plans Parcials o Especials es definiran els xamfrans, que normalment es resoldran a quaranta-cinc graus (45º), respectant l'àrea suplementària de protecció. 19
Secció 2a. Sistema d'aparcaments. Art.19 Definició i objecte Correspon als terrenys, estretament relacionats amb la xarxa viària general i local, destinats a la localització d'espais adequats per l'aparcament de vehicles rodats. La localització dels espais reservats a aparcament s'ha fet tenint en compte els períodes d'afluència turística a les platges del terme municipal i al casc urbà de la vila. Art.20 Modalitats El sistema d'aparcaments comprèn: a) els espais oberts, a l'aire lliure, destinats a aparcaments de dimensió mitjana o gran. b) les bandes d'aparcament annex a determinades vies, expressament senyalades als plànols de zonificació. c) els patis d'illa igualment reservats a aquest fi. d) els aparcaments en planta soterrani previstos en determinats espais públics e) l'espai reservat per a terminial bus, per a línies regulars i discrecionals. Art.21 Projectes 1. Els projectes d'espai d'aparcament de la modalitat a, tindran en compte les possibles utilitzacions alternatives i complementàries d'aquests espais en períodes de poca afluència de forasters. 2. Els projectes d'espai d'aparcament en les modalitats a, b i c inclouran les determinacions relatives a la plantació d'arbres, seguint les indicacions dels plànols d'ordenació, definint les espècies més adequades. 3. Els aparcaments de la modalitat d, tindran la capacitat màxima indicada pel Pla General i respectaran les indicacions de disseny pel que fa a l'accés i posició del soterrani. Art.22 Incompatibilitats 1. Es prohibeix expressament la construcció d'aparcaments de capacitat superior a les 500 places en l'àmbit de la vila. 2. No podran construir-se aparcaments soterranis en espais destinats a usos públics, amb les excepcions expressament assenyalades pel Pla. 3. Tampoc podran construir-se aparcaments col·lectius, excepte els previstos pel Pla i els privats a què obliguen les normes zonals, amb accés directe des del passeig en el tram de front de mar de la vila. Art.23 Terminal bus 1. La terminal bus es projectarà tenint en compte el moviment i la intensitat de les línies regulars en els diferents períodes de l'any, i només subsidiàriament acollirà els busos discrecionals. 2. El projecte determinarà les espècies arbòrees i vegetals més adients i preveurà les edificacions auxiliars necessàries, els llocs coberts d'espera i el mobiliari urbà complementari. També inclourà un estudi dels recorreguts peatonals des de la vila i les urbanitzacions i una proposta d'acondicionament d'aquests recorreguts. 20
- Page 1 and 2: MOLT IL·LUSTRE AJUNTAMENT DE ROSES
- Page 3 and 4: Art. 30 Serveis tècnics Art. 31 Ce
- Page 5 and 6: Art. 113 Plans Especials de Reforma
- Page 7 and 8: Secció 4a. Zona 15: Protecció pai
- Page 9 and 10: Art. 255 Llicències en sòl urbani
- Page 11 and 12: 2. Les propostes de modificació s'
- Page 13 and 14: V.2.2. L'ocupació recenta del sòl
- Page 15 and 16: Polígon d'habitatges 5 II. Els des
- Page 17 and 18: c) sistema general d'espais lliures
- Page 19: Secció 1a. Sistema viari. Art.15 D
- Page 23 and 24: Secció 3a. Sistema de parcs i jard
- Page 25 and 26: Art.31 Cementiris 1. Les reserves d
- Page 27 and 28: Secció 6a. Sistema de canalitzacio
- Page 29 and 30: Art.40 Àmbits en sòl urbà Aquest
- Page 31 and 32: Art.48 Façana posterior Tram del p
- Page 33 and 34: 2. S'entén per coeficient d'edific
- Page 35 and 36: Secció 3a. Disposicions relatives
- Page 37 and 38: Subsecció 1a. Zona 1: Edificis i j
- Page 39 and 40: Subsecció 3a. Zona 3: Eixample urb
- Page 41 and 42: Art.91 Usos S'admet l'ús residenci
- Page 43 and 44: Carrers de més de 8 mts. o amb zon
- Page 45 and 46: Secció 4a. Disposicions relatives
- Page 47 and 48: Subsecció 1a. Zona 6: Vivienda uni
- Page 49 and 50: g) El vol màxim dels cossos sortin
- Page 52: Art.109 Subzona b 1. La parcel·la
- Page 56: Art.111 Subzona d 1. La parcel·la
- Page 60 and 61: Art.113 Plans especials de Reforma
- Page 63 and 64: Subsecció 3a. Zona 8: Vivenda plur
- Page 65 and 66: Art.124 Subzona a 1. Per a la subzo
- Page 67 and 68: Art.126 Subzona c 1. Per a la subzo
- Page 69 and 70: 4.3. Coeficient d'edificabilitat m
Secció 2a. Sistema d'aparcaments.<br />
Art.19 Definició i objecte<br />
Correspon als terrenys, estretament relacionats amb la xarxa viària general i local, <strong>de</strong>stinats a la localització<br />
d'espais a<strong>de</strong>quats per l'aparcament <strong>de</strong> vehicles rodats. La localització <strong>de</strong>ls espais reservats a aparcament s'ha<br />
fet tenint en compte els perío<strong>de</strong>s d'afluència turística a les platges <strong>de</strong>l terme municipal i al casc urbà <strong>de</strong> la vila.<br />
Art.20 Modalitats<br />
El sistema d'aparcaments comprèn:<br />
a) els espais oberts, a l'aire lliure, <strong>de</strong>stinats a aparcaments <strong>de</strong> dimensió mitjana o gran.<br />
b) les ban<strong>de</strong>s d'aparcament annex a <strong>de</strong>termina<strong>de</strong>s vies, expressament senyala<strong>de</strong>s als plànols <strong>de</strong> zonificació.<br />
c) els patis d'illa igualment reservats a aquest fi.<br />
d) els aparcaments en planta soterrani previstos en <strong>de</strong>terminats espais públics<br />
e) l'espai reservat per a terminial bus, per a línies regulars i discrecionals.<br />
Art.21 Projectes<br />
1. Els projectes d'espai d'aparcament <strong>de</strong> la modalitat a, tindran en compte les possibles utilitzacions alternatives<br />
i complementàries d'aquests espais en perío<strong>de</strong>s <strong>de</strong> poca afluència <strong>de</strong> forasters.<br />
2. Els projectes d'espai d'aparcament en les modalitats a, b i c inclouran les <strong>de</strong>terminacions relatives a la<br />
plantació d'arbres, seguint les indicacions <strong>de</strong>ls plànols d'or<strong>de</strong>nació, <strong>de</strong>finint les espècies més a<strong>de</strong>qua<strong>de</strong>s.<br />
3. Els aparcaments <strong>de</strong> la modalitat d, tindran la capacitat màxima indicada pel Pla General i respectaran les<br />
indicacions <strong>de</strong> disseny pel que fa a l'accés i posició <strong>de</strong>l soterrani.<br />
Art.22 Incompatibilitats<br />
1. Es prohibeix expressament la construcció d'aparcaments <strong>de</strong> capacitat superior a les 500 places en l'àmbit <strong>de</strong><br />
la vila.<br />
2. No podran construir-se aparcaments soterranis en espais <strong>de</strong>stinats a usos públics, amb les excepcions<br />
expressament assenyala<strong>de</strong>s pel Pla.<br />
3. Tampoc podran construir-se aparcaments col·lectius, excepte els previstos pel Pla i els privats a què<br />
obliguen les normes zonals, amb accés directe <strong>de</strong>s <strong>de</strong>l passeig en el tram <strong>de</strong> front <strong>de</strong> mar <strong>de</strong> la vila.<br />
Art.23 Terminal bus<br />
1. La terminal bus es projectarà tenint en compte el moviment i la intensitat <strong>de</strong> les línies regulars en els<br />
diferents perío<strong>de</strong>s <strong>de</strong> l'any, i només subsidiàriament acollirà els busos discrecionals.<br />
2. El projecte <strong>de</strong>terminarà les espècies arbòrees i vegetals més adients i preveurà les edificacions auxiliars<br />
necessàries, els llocs coberts d'espera i el mobiliari urbà complementari. També inclourà un estudi <strong>de</strong>ls<br />
recorreguts peatonals <strong>de</strong>s <strong>de</strong> la vila i les urbanitzacions i una proposta d'acondicionament d'aquests<br />
recorreguts.<br />
20