Parc Esportiu Llobregat: un nuevo equ - Ajuntament de Cornellà

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Parc Esportiu Llobregat: un nuevo equ
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El Parc Esportiu Llobregat de Cornellà será un gran
complejo deportivo público, con más de cien mil metros
cuadrados. La ciudad tendrá así un equipamiento de
referencia, con una inversión superior a los 21 millones de
euros (más de 3.500 millones de pesetas).
El Parc Esportiu se construirá entre
la Avinguda del Baix Llobregat y el
Cinturón del Litoral, en la misma
zona que otros equipamientos deportivos
y educativos ya existentes. Está previsto
iniciar las obras este mismo con la
mayor brevedad posible.
Serán 40.000 metros cuadrados construidos
de nuevos equipamientos, más los
ya existentes en la zona: estadio, campo de
fútbol, instalaciones de la Federació
Catalana de Tennis, etc., para un total de
más de 100.000 metros cuadrados.
El proyecto incluye un pabellón polideportivo
adaptable tanto a usos deportivos
como cívicos y culturales. Tendrá
una capacidad de 2.500 espectadores,
El Parc Esportiu incluye
un pabellón deportivo y
dos nuevas piscinas
cornellàinforma
que se podrá ampliar dependiendo del
tipo de actividad.
Al lado, se va a construir un gimnasio
público, con salas de fitness, de relajación
y de musculación, además de un pequeño
auditorio.
Por otro lado, en el Parc Esportiu
Cornellà tendrá su segunda piscina
cubierta pública. El agua estará climatizada
y recibirá luz natural gracias al diseño
del techo. Actualmente, la ciudad sólo dispone
de una piscina de este tipo durante
el invierno, la de Can Millars.
Finalmente, Cornellà ganará una
nueva piscina al aire libre, una lámina de
agua que funcionará durante los meses
de verano destinada principalmente al
ocio. Esta piscina estará comunicada con
la piscina cubierta durante los meses que
esté en funcionamiento.
El proyecto prevé una climatización
Salto de calidad de los equipamientos deportivos
Las nuevas instalaciones completarán
la oferta de equipamientos de portivos
de la ciudad. Actualmente hay
cinco pabellones municipales: Can
Carbonell, Centre, Riera, Almeda y
Sant Ildefons. El del Parc Esportiu
Llobregat será el de mayor capacidad
de Cornellà. Por lo que respecta a la
piscina cubierta, permitirá descongestionar
Can Millars, que está al máximo
de capacidad, unos 8.000 usuarios
(entre el Club Natació Cornellà, escuelas
e institutos de la ciudad, abonados
y personas que la utilizan por prescripción
médica). Algunos centros
educativos han debido hacer clases de
natación fuera de Cornellà en los últimos
cursos. Y la piscina al aire libre de
Can Mercader recibe más de 38.000
visitantes cada verano, durante los tres
meses que funciona. La nueva lámina
de agua al aire libre del Parc Esportiu,
también rodeada de césped, será una
segunda opción de ocio durante esos
meses. Al lado del nuevo equipamiento,
ya están actualmente el Estadio
Municipal, el campo de fútbol de Riera,
diversos campos de fútbol 7 y un circuito
permanente de cros, además del
Parc de la Ribera.
Cornellà doblará el número de piscinas públicas y ganará un nuevo pabelló

“inteligente” de los equipamientos, y con
una especial atención al ahorro energético.
Se colocarán paneles solares, para
abastecer en parte las necesidades del
complejo, como por ejemplo calentar el
agua de los vestuarios.También se ha previsto
un sistema para recoger yaprovechar
el agua de la lluvia, sobre el tejado de
uno de los edificios. Finalmente, se podrá
almacenar la energía térmica de enfriamiento,
para reducir el consumo de energía
eléctrica.
Inversión de 21 millones
El coste previsto del proyecto supera los
21 millones de euros (3.500 millones de
pesetas), que financiará en gran parte el
Ayuntamiento de Cornellà. El consistorio
también firmó el año pasado un convenio
con la Diputación de Barcelona por el
cuál aporta al proyecto 1.683.000 euros
(280 millones de pesetas).
Con este proyecto empieza
la transformación de la
fachada sur de Cornellà
El Plan General Metropolitano de
1976 dispone que toda la zona de
Cornellà entre el límite urbano y el
Cinturón del Litoral, unas 60 hectáreas,
está destinada a equipamientos de carácter
local, aunque el Parc Esportiu se construye
sólo sobre una parte de ese terreno.
Recientemente, el Ayuntamiento de
Cornellà ha aprobado construir una nueva
calle entre la carretera de Sant Boi (C-
245) y la plaza del Maresme, paralela al
Cinturón del Litoral. Esta calle dsitribuirà
el nuevo tràfico que se generará en la
zona deportiva y de equipamientos, y evitará
tener que desdoblar la Avendia del
Baix Llobregat. El desdoblamiento estaba
previsto en el PGM, pero esto no convencía
ni a los vecinos ni al Ayuntamiento.
El Parc Esportiu Llobregat se construye
muy cerca, prácticamente al lado, de la
zona donde el RCD Espanyol ha anunciado
recientemente que tiene la intención
de construir su nuevo estadio deportivo y
març 2002
uipamiento deportivo para la ciudad
abellón multiusos.
El proyecto ha sido
realizado por el arquitecto
portuguès Álvaro Siza
Álvaro Siza, el arquitecto a quién se ha
encargado el proyecto, es un prestigioso
profesional que ofrece a
Cornellà una obra arquitectónica única.
Fue el encargado de diseñar el
pabellón de Portugal en las exposiciones
internacionales de Lisboa (1998) y
Hannover (2000), y el complejo deportivo
construido en Palermo con motivo
de la Universiada de 1997. En
Barcelona se puede admirar una obra
suya de 1992 en la Vila Olímpica, el
edificio circular del Instituto
Meteorológico. Ha recibido numerosas
distinciones internacionales, incluyendo
el Premio Pritzker de 1987, considerado
el Nobel de la arquitectura.
una zona de ocio y restauración.
La inversión del Parc Esportiu convertirá
la parte sur de Cornellà en una nueva
área de centralizad, contribuyendo a una
gran regeneración que incluye, también
muy cerca, equipamientos como la Fira de
Cornellà, el Auditori, o los 100.000 metros
cuadrados de oficinas que se están construyendo
en el parque tecnológico World
Trade Center Almeda Park. De hecho, de
esta manera empieza la transformación de
la fachada sur de la ciudad. ●
cornellàinforma 5

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Se inaugura la plaza de
Extremadura y su aparcamiento
El 24 de marzo se inauguran, con una fiesta popular, la nueva
plaza de Extremadura y el aparcamiento público que se ha
construido debajo, junto a la calle Empordà. Al mismo tiempo,
ha finalizado la remodelación de todas las calles de Lindavista
iniciada hace un año con el paseo sobre la vía del tren.
Las tres obras se inauguran conjuntamente
el 24 de marzo durante
toda la mañana. Será en la nueva
plaza de Extremadura, bajo la que se
ha construido un aparcamiento público
de 289 plazas.
Las obras en las calles de Lindavista
han costado unos 700.000 euros, y completan
la reforma del barrio que se inició
hace un año con el paseo sobre la antigua
trinchera de la vía del tren.
Se ha cambiado el pavimento de las
aceras y la calzada, construidos hace 50
años, se han regularizado los aparcamientos
y se han canalizado líneas de fibra
óptica. Las plazas del Pare Lleonard y de
Lindavista se han construido de nuevo,
eliminando barreras arquitectónicas y
construyendo pasos de peatones.
También han renovado su aspecto los
interbloques del barri, se han colocado
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La nueva plaza sobre el
párking se llamará Plaza
de Extremadura
farolas nuevas de bajo consumo y se han
cambiado todas las bocas de alcantarilla.
En la acera de la Avenida Salvador
Allende se ha ampliado el espacio para
peatones, dando continuidad al paseo de
más de un quilómetro que llega hasta la
Avenida República Argentina.
En primavera se plantarán nuevos
árboles en esta calle, y un seto que separe
la acera de la calzada. Se han mantenido
el máximo posible de aparcamientos en
batería. En cuanto a las pistas de petanca,
cornellàinforma
se han construido ocho nuevas junto al
colegio Gaudí, a unos 100 metros, incluyendo
un pequeño local, gradas y bancos.
En lo que respecta al nuevo aparcamiento,
ha costado 1.750.000 euros.
Construido junto a la calle Empordà, el
pleno ha decidido que la plaza situada
encima se llame Plaza de Extremadura. El
aparcamiento al aire libre ha sido sustituido
por un nuevo espacio para el barrio,
después de una inversión de 450.000
euros.Tanto el aparcamiento como la plaza
han sido construidos por la empresa
municipal Emducsa. ●
Más de cuatro mil plazas de párking construidas
Con las 289 plazas del nuevo párking,
la empresa municipal Emducsa (y
antes Somapsa) han construido ya
doce aparcamientos subterráneos en
la ciudad, que suman un total de
4.187 plazas.
El primero fue bajo la plaza de la
Virgen del Pilar, en Sant Ildefons, con
410 plazas, el año 1986. Como en el
caso de las promociones públicas de
viviendas, las plazas de aparcamiento
se han ofrecido siempre a precios asequibles
a los vecinos de Cornellà.
En 2002, está previsto estudiar la viabilidad
de tres nuevos aparcamientos:
detrás del mercado de Sant Ildefons,
en la plaza del Sol, y junto a la iglesia
de Sant Ildefons.
Imagen renovada del barrio de Lindavista.

Una nueva y amplia avenida
Con la construcción del Trambaix, la carretera de Esplugues
se convertirá en una amplia avenida de 40 metros de ancho,
que incluirá un túnel bajo las líneas de metro y Renfe.
Las aceras de la carretera de
Esplugues, entre el límite de
Esplugues y la entrada del túnel,
tendrán 9 metros de ancho, incluyendo un
carril bici de 1’5 metros de ancho y 1’3
kilómetros de largo.
La calzada para los vehículos tendrá
seis metros de ancho por sentido, y dos
carriles de circulación en cada uno. De
esta manera, desde la calle Joan Maragall
hasta el límite municipal con Esplugues,
la carretera tendrá un ancho total de 40
metros, convertida en una gran avenida
urbana, con más espacio público.
Mejoras urbanas
Rotondas: Se construirán tres rotondas
en la carretera: una en el cruce con la
Avinguda Sant Ildefons; la segunda ante
la empresa Siemens, antes de soterrarse la
vía; y la tercera en el cruce con la Avenida
de Can Cors.
Pavimento: Se colocarán 50.113
metros cuadrados de asfalto nuevo, y
6.333 metros cuadrados de aceras nuevas.
El pavimento será de un tipo especial
que reduce el ruido producido por el
paso de vehículos.
Ajardinamiento: En toda la carretera
se plantará cuatro hileras de árboles (dos
a cada lado). Quedarán en total 650 árboles,
cuando hasta ahora había 506. La plataforma
del tranvía y las rotondas estarán
ajardinadas.
Circulación: El tranvía tardará un
40% menos de tiempo que el mismo trayecto
en autobús. Se mantendrán cuatro
carriles para vehículos en toda la avenida.
Todos los cruces dispondrán de semáforos
para vehículos y peatones. ●
El túnel
Plano de la zona del nuevo túnel (en color rojo) y tres secciones del proyecto: dentro del túnel, a su entrada, y cómo quedará la carretera de Esplugues.
El Trambaix y los coches que pasen
por la carretera de Esplugues cruzarán
la vía de Renfe por un túnel. Los vehículos
se desviarán por una rotonda, a
la altura de la calle Lluís Muntadas
(ante la empresa Siemens), y la calzada
bajará hasta entrar en el túnel. Bajo
tierra estará una de las paradas del
tranvía, que conectará con las estaciones
de Renfe y metro.
Los coches y el tranvía volverán a salir
a cielo abierto justo antes de otra
nueva rotonda, en el cruce con la
Avenida de Can Cors. El túnel tendrá
160 metros de largo, cuatro carriles
para coches y las dos vías de tranvía.
El proceso de construcción no obligará
a interrumpir el tráfico ni de trenes
de Renfe ni del metro. La nueva
variante de la C-245 permitirá reformar
en profundidad el tramo actual,
incluyendo el puente de Renfe en el
cruce con la Avinguda dels Alps y el
paso de peatones.
cornellàinforma 7
març 2002

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Places de pàrquing
al carrer
Frederic Soler
L ’Ajuntament de Cornellà
reformarà les voreres de la
part final del carrer Frederic
Soler, i d’un tram contigu de
l’Avinguda de la República
Argentina, per tal de regularitzar
les places d’aparcament. També
al barri de la Gavarra, està projectada
una reforma que millori
la vialitat del carrer Campfaso,
entre la plaça de Campfaso i el
carrer Mossèn Andreu. ●
Nova pista de joc
als pavellons
d’Almeda i Riera
El pavelló esportiu d’Almeda
completarà la seva renovació
amb la col·locació de parquet a la pista
de joc. Recentment, s’han ampliat
els serveis de l’edifici, s’han posat
quatre cistelles regulables i dues cortines
per separar espais esportius.
D’altra banda, al pavelló de
Riera també està previst substituir
l’actual pista per una superfície més
moderna i adaptada als esports que
s’hi practiquen. ●
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cornellàinforma
Adjudicación de nichos en el cementerio
Entre el 9 de abril y el 9 de mayo se
abre el plazo para solicitar derechos
funerarios sobre 195 nichos, 197 columbarios,
y 1 tumba que están libres en el
cementerio municipal. Los columbarios
(para fallecidos incinerados) y parte de
los nichos forman parte de la ampliación
del cementerio que se construyó
en el año 1997.
La información de puede solicitar en
el departamento de Servicios Generales,
en los bajos del Ayuntamiento de
Cornellà, donde también se les informará
de la documentación necesaria. ●
Ocho aparcamientos alternativos
en diferentes barrios de la ciudad
Para ordenar el estacionamiento
de coches particulares, el
Ayuntamiento de Cornellà ha habilitado
ocho zonas de aparcamiento alternativas
en diferentes barrios de la ciudad.
Cerca de dos mil vehículos tienen espacio
en estos aparcamientos al aire libre.
Se trata de áreas reservadas al aparcamiento,
señalizadas, en las que se ha
explanado el terreno y se han adecuado
las entradas. Algunas de ellas están
asfaltadas y con las plazas pintadas.
En Sant Ildefonso, se cuenta con
el aparcamiento de la Plaza de Europa.
En Almeda, se puede utilizar el aparcamiento
de Porta Diagonal, el mayor de
esta relación, y el de la calle Torrent del
Vidrier (frente a la carretera de
l’Hospitalet). En el Centre, hay dos áreas
de aparcamiento, la plaza Puigcerdà y en
la calle Josep Duran, frente a la estación
de autobuses. En la Gavarra, está la zona
contigua al instituto Francesc Macià, en
la carretera de Esplugues, y la plaza del
Sol, junto al Pedró. Y en Riera, se cuenta
con un aparcamiento en la Avinguda del
Baix Llobregat, junto a la calle Verge de
Montserrat. ●