Adiestramiento altanero con cometas

Es posible que, de cualquier modo, el pájaro haga realidad lo que imaginabas y alcance su
objetivo al final de un torno que le eleve hasta su objetivo, entonces ascenderá desde tu puño en
un vuelo directo como el de jornadas anteriores y viendo que no llega pasara varios metros por
debajo del señuelo (pico a viento) y continúe ascendiendo con la cometa a sus espaldas para girar
y volver a coger una nueva rampa de aire que en suave ascensión le permita obtener su premio.
Esto será fantástico, tu halcón ha comprendido que no puede ascender en ángulos más allá
de lo que le permiten su riñones y que debe buscar modos más rentables de acometer su empresa.
Si por el contrario la reacción esperada nunca llega y se suceden los vuelos directos con
posterior fracaso, no insistas pues estarás empezando a desandar el camino hecho.
La mejor solución está en continuar alejándonos de la vertical de la cometa para mantener
ángulos asequibles. Puedes hacer esto hasta que el halcón se encuentre tan alejado del suelo
cuando llegue a la vertical de la cometa que sea más económico seguir volando que descender al
suelo donde el premio es más exiguo. Pero no debes echar en saco roto que quizá estás yendo con
más prisa de la necesaria, así que valora esta circunstancia antes de hacer otra cosa.
Mientras adiestro pájaros a cometa mantengo siempre una buena distancia entre el punto de
suelta y la vertical al suelo del artilugio volador, evitando soltar desde abajo ( aunque no estoy en
contra de ello). Esto facilita mucho la comprensión del pájaro y evita decepciones para él y
también para mí.
Después, en la ultima etapa de vuelos a gran altura, no importará mucho el punto de salida
de nuestro halcón, pero ahora, casi al principio, conviene hacer las cosas pensando en las nuevas
dificultades que planteamos al halcón , ayudándole siempre, pese a la exigencia obligada.
Convéncete de que muchos errores en el adiestramiento de rapaces se evitarían simplemente
imitando su propia naturaleza y no imponiendo conceptos humanos que caen en su
comportamiento como un elefante en una cacharrería que dice el dicho.
De cualquier modo lo que no puedes hacer es volar a tu pájaro hoy sobre 50 m. y mañana,
del tirón, sobre 100 m. y aun habrá pájaros que sean capaces de superar esta locura, entonces dale
gracias a Dios por haberte obsequiado con un pájaro excepcional, lo que no es cosa que suceda a
menudo.
Sea como fuere debes poner todo tu interés en hacer comprender a tu halcón la necesidad de
subir al señuelo de un modo indirecto. Claro, todo sería más fácil si tu halcón tuviera la capacidad
de comprender unas pocas palabras de lenguaje humano lo que en este momento no es más que
ciencia ficción. Así que solo puedes analizar la situación, entonces puede que un análisis serio te
dé las causas del error y también las soluciones.
No conozco ningún halcón que no haya sido capaz de superar este obligado primer cambio
en su rutina diaria de vuelo con cometa, por lo que no debes preocuparte más allá de lo que
obliga el propio adiestramiento.
No obstante vuela a tu pájaro un par de días con la cometa a la misma altura que el primer
día en que surgió el problema y asegúrate, no solo de que ha comprendido la lección sino también
de que su moral y la fe en sus posibilidades se mantienen con buena salud
Una vez superado este primer cambio el entrenamiento cobra una nueva dimensión. Cada
día incrementarás la altura y de repente te darás cuenta de que tu halcón empieza a ser pequeño en
el cielo.
Ahora bien, no te precipites ni te emociones en exceso con los avances de tu pájaro, se
comedido y maneja cada cambio en el techo de vuelo sin exigir a tu halcón más de lo que posee.
La mayoría de los problemas que surgen durante el adiestramiento se deben al peso, por
exceso o por defecto. Ya hablamos de esto anteriormente pero prefiero recordarlo.
No obstante, cada día que pase con éxito produce un incremento en la mecanización del
pájaro. Esto cambia el modo en que el halcón percibe y hace su trabajo, que se ve menos obligado
por la necesidad que provoca el hambre y más por el placer que produce una rica y abundante
comida. Entonces quizá puedes subirle un poquitín su peso de vuelo que le permita trabajar más
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