27.04.2013 Views

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AJUNTAMENT DE MONT-ROIG DEL CAMP - PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL<br />

10. Mesures <strong>de</strong> millora proposa<strong>de</strong>s en el POUM en quant a la mobilitat sostenible.<br />

A part <strong>de</strong> les mesures establertes per a la millora <strong>de</strong>l transport urbà <strong>de</strong>l municipi, i per tal <strong>de</strong><br />

completar els objectius <strong>de</strong>l Pla per assolir una mobilitat sostenible <strong>de</strong>l municipi, l’or<strong>de</strong>nació<br />

que es preveu garanteix la suficiència <strong>de</strong> les infraestructures <strong>de</strong> mobilitat per tal d’absorbir<br />

els futurs volums <strong>de</strong> mobilitat i millorar la qualitat ambiental <strong>de</strong> l’interior <strong>de</strong>l nucli urbà i <strong>de</strong>ls<br />

creixements proposats i, en qualsevol cas, cal posar <strong>de</strong> relleu les importants aportacions <strong>de</strong>l<br />

POUM per potenciar la mobilitat sostenible. En aquest sentit, s’enumeren un seguit<br />

d’accions i propostes, algunes ja en marxa per part <strong>de</strong> les administracions públiques i<br />

d’altres implícites en el <strong>de</strong>senvolupament urbanístic proposat:<br />

- Reorientació <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>l urbanístic cap a formes <strong>de</strong> creixement més compactes i<br />

cohesiona<strong>de</strong>s. Un bon exemple d’això, són les propostes que es plantegen a Miami<br />

Platja, on es formulen super-illes a l’interior <strong>de</strong> les quals <strong>de</strong>sapareix el trànsit <strong>de</strong><br />

vehicles i s’estableixen uns recorreguts <strong>de</strong> vianants, tot evitant possibles conflictes i<br />

minimitzant les incidències negatives actuals, al mateix temps que es redueix espai<br />

viari innecessari.<br />

- Nou Corredor Ferroviari <strong>de</strong>l Mediterrani amb estació a l’Hospitalet <strong>de</strong> l’Infant molt a<br />

prop <strong>de</strong> Miami Platja.<br />

- Nova autovia A7 amb sorti<strong>de</strong>s directes a la T-323 a l’altura <strong>de</strong>l Mas Miró i a la<br />

perllongació <strong>de</strong> l’avinguda Gil Vernet cap al Casalot. Des d’aquesta darrera sortida<br />

es proposa un vial estructurador que connecta en línia recta, l’esmentada sortida<br />

amb el pont situat damunt l’autopista i coinci<strong>de</strong>ix amb l’eix principal <strong>de</strong> la urbanització<br />

Bonmont, el qual cal obrir a la circulació. També s’estableix un major ample al pont<br />

per tal <strong>de</strong> permetre la circulació <strong>de</strong>ls vehicles en els dos sentits i a més la<br />

incorporació d’un carril bici i voreres pels vianants.<br />

- Potenciar l’avinguda Príncep d’Espanya i l’avinguda <strong>de</strong> Madrid com a grans<br />

avingu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la connurbació <strong>de</strong> Miami Platja amb la perllongació <strong>de</strong> la <strong>de</strong>l Príncep<br />

91

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!