27.04.2013 Views

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

VOLUM IV - SUMARI - Ajuntament de Mont-roig del Camp

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AJUNTAMENT DE MONT-ROIG DEL CAMP - PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL<br />

Pel que fa al sistema d’equipaments es preveu la dotació d’uns sòls per a una residència<br />

geriàtrica entre l’avinguda Aureli Mª Escarré i la variant <strong>de</strong> la T-310. A més, en el present<br />

POUM es proposen tres parcs principals situats en posicions estratègiques per tal<br />

d’optimitzar el servei als ciutadans. Un a l’antic camp <strong>de</strong> futbol, l’altre a les Creus i el tercer<br />

ampliant l’existent situat davant <strong>de</strong> les Cases Barates. Aquests parcs es complementen<br />

amb altres menors i amb recorreguts <strong>de</strong> vianants a través i a vega<strong>de</strong>s coincidint amb les<br />

vores <strong>de</strong>ls barrancs, donant continuïtat als camins o sen<strong>de</strong>rs que flueixen cap a<br />

l’extraordinari territori <strong>de</strong>l sòl no urbanitzable <strong>de</strong>l municipi que compta amb més <strong>de</strong> 120 Km<br />

<strong>de</strong> BTT.<br />

El sen<strong>de</strong>r patrimonial GR 192 que baixa <strong>de</strong> l’ermita <strong>de</strong> la Mare <strong>de</strong> Déu <strong>de</strong> la Roca i continua<br />

per l’antic camí <strong>de</strong> Vinyols, pot modificar-se pel camí <strong>de</strong> Cambrils fins la variant <strong>de</strong> la T-310,<br />

i tornar a recuperar el seu traçat cap a llevant.<br />

2.2 Miami Platja<br />

Des <strong>de</strong> la reflexió <strong>de</strong> l’estructura viària es planteja que una vegada construïda l’autovia A7,<br />

l’actual travessia urbana <strong>de</strong> la N-340 que coinci<strong>de</strong>ix amb l’avinguda Barcelona podrà<br />

experimentar un canvi <strong>de</strong> secció transversal i transformar-se en un gran bulevard arbrat<br />

amb àmplies voreres i aparcament en semibateria a cada costat, tot eliminant els laterals i<br />

establint una coca o mitjana central arbrada. El POUM fixa a la normativa urbanística unes<br />

alineacions obliga<strong>de</strong>s per a les edificacions confrontants a l’avinguda Barcelona, així com<br />

estableix usos comercials i altres diferents <strong>de</strong>l d’habitatge, com a usos permesos a les<br />

plantes baixes.<br />

També cal precisar que l’<strong>Ajuntament</strong> si ho creu adient, podrà fixar un Pla <strong>de</strong> Millora Urbana<br />

per tal d’aprofundir en les millores i control <strong>de</strong> l’espai viari, <strong>de</strong>l paisatge urbà i <strong>de</strong> la publicitat<br />

<strong>de</strong>ls comerços. Amb la reurbanització d’aquest espai viari que, ara per ara, és el més<br />

important <strong>de</strong> Miami, es reforçarà encara més la seva condició <strong>de</strong> gran eix comercial <strong>de</strong> la<br />

conurbació. També es fixa l’ús hoteler o sanitari-assistencial al solar <strong>de</strong> la plaça Tarragona<br />

nº 5, així com altres a sòls situats al costat nord <strong>de</strong> l’avinguda Barcelona, entre la plaça<br />

28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!