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revista taxi núm. 172 - Institut Metropolità del Taxi

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Canvi de tarifes<br />

motiu per opinar<br />

El SINDICATO DE TAXISTAS AUTÓNOMOS DE<br />

BARCELONA, la Junta y en su nombre su presidente<br />

consideran que se han logrado unas tarifas que pueden<br />

calificarse de satisfactorias e inteligentes. Con ellas se<br />

pretende dar respuesta a una serie de antiguas peticiones<br />

y a determinados sectores, los cuales venían<br />

reclamando mejoras tarifarias en la línea de las<br />

aprobadas. En todo caso, se persigue que a la vez que<br />

nuestros profesionales no pierdan poder adquisitivo<br />

(sino que al contrario lo mejoren), los ciudadanos<br />

reciban unos servicios con las menores lagunas posibles,<br />

ya que, sin duda, se fomentan de forma notable<br />

Podia haver estat millor ja que no s’ha tocat el quilometratge<br />

de 2006. Considero correcte el suplement<br />

nocturn per a la gent que treballa en aquesta franja<br />

horària. Per als que treballen de dia, la tarifa diürna<br />

és perjudicial.<br />

Llicència 94. <strong>Taxi</strong>sta des de l’any 1994<br />

Amb les tarifes d’aquest any jo em quedo igual perquè<br />

treballo durant el dia i el meu radi d’acció és el Baix<br />

Llobregat. Crec que afavoreixen més els que treballen<br />

a la nit.<br />

Antonio Soto. Llicència 650<br />

Para mí la tarifa está muy ajustada. Trabajo por la<br />

noche y el suplemento de dos euros es escaso por el<br />

riesgo que corres. No está mal el suplemento de dos<br />

euros para la salida de Montjuïc-2 por el tiempo que se<br />

tarda en llegar. Me parece bien que se ofrezca una<br />

información complementaria al usuario a través <strong>del</strong><br />

nuevo adhesivo. Llevo desde abril en el sector y creo<br />

que está muy descontrolado.<br />

José Ma. Valladares. Licencia 1218<br />

8 REVISTA TAXI <strong>172</strong> • NOVEMBRE-DESEMBRE 2006<br />

las franjas donde podía darse precisamente alguna<br />

carencia puntual de nuestros profesionales.<br />

En definitiva, entendemos el esfuerzo realizado por el<br />

IMT, con su Presidente a la cabeza, en el logro de<br />

unas tarifas razonables y positivas. En cambio, no<br />

podemos compartir alguna que otra tarjeta roja recibida,<br />

ya que en absoluto nadie sale perjudicado por<br />

estas nuevas tarifas que nos han de regir en el 2007.<br />

Dionisio Gracia Fajardo<br />

Presidente <strong>del</strong> STAB y de la Federació Catalana <strong>del</strong> <strong>Taxi</strong>.<br />

continuació a la pàgina 10

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