revista taxi núm. 172 - Institut Metropolità del Taxi
revista taxi núm. 172 - Institut Metropolità del Taxi
revista taxi núm. 172 - Institut Metropolità del Taxi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ent<strong>revista</strong> a Francesc Narváez, president de l’IMT<br />
“El 2007 ha de constituir-se d’una<br />
vegada el Consell Català <strong>del</strong> <strong>Taxi</strong>”<br />
obligatorietat d’incorporar aquest element de localització<br />
<strong>del</strong> vehicle connectat al Centre d’Emergències 112 de<br />
Catalunya no és una decisió gratuïta o s’ha impulsat sense<br />
estudiar-la. Es tracta d’un element de prevenció i de<br />
dissuasió important per millorar la ja de per si mínima<br />
presència d’incidents <strong>del</strong>ictius al <strong>taxi</strong>.<br />
—Espanya és uns <strong>del</strong>s països que té subscrit el compromís<br />
de Kyoto. Això vol dir que tots hem de modificar<br />
comportaments. Què s’està fent des de l’IMT per tal<br />
que els vehicles <strong>taxi</strong> contaminin menys?<br />
El novembre passat, l’IMT va subscriure un acord amb<br />
l’Associació Catalana de Biodièsel per promocionar precisament<br />
l’ús d’aquest combustible menys contaminant<br />
en el <strong>taxi</strong> de l’àrea metropolitana de Barcelona. A més,<br />
durant l’any 2007 s’atorgarà una bonificació <strong>del</strong> 50%<br />
en la taxa d’autorització de vehicles <strong>taxi</strong> a tots els fabricants<br />
que ens presentin mo<strong>del</strong>s que utilitzen energies<br />
netes o combustibles no contaminants. Voldria dir també<br />
que l’IMT ha creat un àrea específica dedicada a la<br />
mobilitat i sostenibilitat per fer un seguiment d’aquest<br />
tema i d’altres relacionats.<br />
—Quines línies de treball de l’IMT <strong>del</strong> 2007 pot avançar-nos?<br />
Ara ens toca estar presents en les noves estructures<br />
organitzatives que determina la Llei <strong>del</strong> <strong>Taxi</strong>. Això vol<br />
dir que l’any 2007 ha de constituir-se d’una vegada per<br />
totes el Consell Català <strong>del</strong> <strong>Taxi</strong>. L’aprovació d’un Reglament<br />
d’Emissores de <strong>Taxi</strong> és urgent i posarem el màxim<br />
d’energies perquè entri en vigor al més aviat possible.<br />
Volem continuar treballant sempre amb les organitzacions<br />
<strong>del</strong> sector per trobar mesures efectives per apropar<br />
més l’oferta a la demanda de <strong>taxi</strong>s, amb mesures<br />
com ara la liberalització d’aquells dies en què es preveu<br />
una important increment de la demanda per la<br />
celebració de congressos o fires importants a la ciutat.<br />
Continuarem impulsant millores en la mobilitat <strong>del</strong> <strong>taxi</strong>,<br />
sempre en estreta col·laboració amb l’Ajuntament de<br />
Barcelona i la resta de municipis metropolitans. Estarem<br />
presents en la nova edició de FIRATAXI, que està<br />
p<strong>revista</strong> per a la tardor de 2007 i on farem novament<br />
un important esforç per tal que sigui un èxit. Millorarem<br />
els tradicionals canals d’informació amb els <strong>taxi</strong>stes<br />
per tal que els arribi la informació de tot allò que<br />
passa a la nostra ciutat i per això farem ús de les noves<br />
tecnologies com l’SMS. Volem que el <strong>taxi</strong>sta sigui el<br />
primer a conèixer els punts d’oferta de <strong>taxi</strong>s. Com he dit<br />
abans, l’IMT és i vol seguir sent una administració molt<br />
dinàmica, vol treballar conjuntament amb les organitzacions<br />
<strong>del</strong> sector per a benefici <strong>del</strong>s <strong>taxi</strong>stes i per a<br />
garantir un bon servei a les ciutats de l’àrea metropolitana<br />
de Barcelona.<br />
14 • REVISTA TAXI <strong>172</strong> • NOVEMBRE-DESEMBRE 2006