La Ruta del Esclavo en el Río de la Plata: su ... - unesdoc - Unesco

LA RUTA DEL ESCLAVO EN EL RÍO DE LA PLATA: SU HISTORIA Y SUS CONSECUENCIAS
Durante el proceso de captura y traslado existía una gran mortandad, algunos investigadores
estiman que por cada africano llegado vivo, morían otros tres. Para tener una magnitud
de la conciencia que existía respecto de este genocidio citamos al abolicionista inglés Willian
Fox: “si una familia que usa cinco libras de azúcar por semana se abstuviese por veintiún meses, un
negro se vería exento del cautiverio y del asesinato “ (año 1792).
Los puertos de Montevideo y Buenos Aires eran el paso obligatorio de aquellos que
serían destinados a otros puntos de la región. Los destinos finales podían ser Santa Fé, Corrientes,
Tucumán, Santiago del Estero, Misiones, en Argentina; el Potosí, en Bolivia; Asunción, en
Paraguay. El trayecto más largo era el viaje por tierra hasta Mendoza, de allí hasta el puerto de
Valparaíso en Chile, para luego ser transportados por mar hasta El Callao, Perú.
A comienzos del siglo XVII, la Colonia del Sacramento, en el Sur occidental del territorio
que hoy ocupa Uruguay, proveía de esclavos a Buenos Aires.
Brasil
Brasil es el país de América que más tráfico de esclavos realizó, y fue el último en abolir
la esclavitud (1888). Las cifras de algunos investigadores rondan los cuatro millones de personas
africanas ingresadas como esclavas, en el caso del investigador Caio Prado Junior (ver página
11), estima 6.681.740 solamente en el período 1800- 1887.
Actualmente, Brasil es el país con más población afrodescendiente fuera de África, y se
ubica en segundo lugar detrás de Nigeria, en cantidad de población afro. De acuerdo a las
estadísticas oficiales (IBDGE), el 45,4% de la población del país es afrodescendiente. Según la
región varía la incidencia porcentual, siendo mayor al 50%, en los estados del Norte.
Ubicación e incidencia porcentual
de la población afrodescendiente
Mario Ángel Silva
Más del 50%
Más o menos 50%
Menos del 50%
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