cataleg de Mancor_amb_nota - Ajuntament de Mancor de la Vall

CONSELL DE MALLORCA Camins del terme de Mancor de la Vall
Camí de Massanella
El gener de 1973, el Grup de Treball de Balears, encarregat directe a les illes de
l'elaboració del Plan Nacional de Vías Provinciales, demanava a tots els ajuntaments la
seva col·laboració per dur a terme la primera etapa de l'esmentat pla, que tenia com a
objecte la catalogació de tots els camins d'ús permanent i servei públic existents a la
provincia (veure 2.1.11. Annex).
Pel que fa a les notícies que l’Ajuntament de Selva envià per formar aquest pla,
el camí de Massanella és un dels inclosos dins el Catálogo de las carreteras o caminos
existentes en la província a cargo de Selva, del mateix any, amb inici al terme de
Mancor de la Vall i final en el km 7 de la carretera d’Inca a Lluc, amb una longitud de
1’2 km i una amplada total de 5 metres (Consell de Mallorca. Vies i Obres. Sense
signatura).
El 3 d’agost de 1973 l’Ajuntament de Selva acordà sol·licitar a la Diputació
Provincial una subvenció per colaborar en la reparació dels camins municipals
anomenats de Massanella, sa Torrentera i el primer tram del camí de Son Penya
(AMS. Sign. 14/3).
L’Ajuntament de Selva, en sessió plenària celebrada el 13 de juliol de 1981,
acordà demanar a l’IRYDA (Instituto de Reforma y Desarrollo Agrario) subvencions
per a la pavimentació dels camins del Pou d’Avall, de Massanella i de Ses Guixeries,
dins del Pla d’Obres de la Comarca Inca-Palma (AMS. Sign. 15/1).
Camí de Son Julià
L’Ajuntament de Selva, en sessió plenària celebrada el 30 de setembre de
1892, acordà que els torns de prestació dels veïnats de Massanella “se apliquen a la
composicion del camino o cuesta de Son Julià …” (AMS. Sign. 749).
El consistori selvatgí, en sessió plenària celebrada el 22 de febrer de 1920,
subhastà les obres de recomposició d’una sèrie de camins veïnals del terme: “los
caminos Selva por Massanella a Mancor; Selva por Moscari al límite de Campanet;
Biniamar por los terres al límite de Inca y Bassa de Son Juliá a Caimari y
adjudicados con carácter definitivo a favor de Mateo Salvá Vallori por la cantidad de
cincuenta y nueve pesetas anuales la del primero de dichos lotes” (AMS. Sign. 12/1).
El 17 d’abril de 1921, en el ple celebrat per l’Ajuntament de Selva, es varen
aprovar els expedients de contrata de diversos camins del terme, entre ells el tram
de la bassa de Son Julià a Caimari (AMS. Sign. 12/3).
Camí de Caimari a Palma
El 6 de gener de 1823 l’Ajuntament de Selva va elaborar una relació d’obres
públiques que s’havien de fer en el terme, entre les quals apareix “Por el camino que
de Caimari pasa a Palma”, amb un cost de 40 lliures (AMS. Sign. 815).
L’Ajuntament de Selva, per tal de cumplir les disposicions del reglament del 8
d’abril de 1848 sobre construcció, conservació i millora de camins veïnals, va
elaborar un itinerari general de camins existents al terme, en el qual apareix, en
setzè lloc, el camí de Palma: “empieza en Caimari, cruza el torrente de Massanella,
el camino nº 6 (camí de Massanella) y el Mancor nº 5, en el mismo camino que se
89