cataleg de Mancor_amb_nota - Ajuntament de Mancor de la Vall

cataleg de Mancor_amb_nota - Ajuntament de Mancor de la Vall cataleg de Mancor_amb_nota - Ajuntament de Mancor de la Vall

ajmancordelavall.net
from ajmancordelavall.net More from this publisher
25.04.2013 Views

CONSELL DE MALLORCA Camins del terme de Mancor de la Vall jornalers del terme per falta de treball, per la qual cosa l’Ajuntament acordà atendre a aquella necesitat sol·licitant les autoritzacions corresponents per fer a jornal les obres de recomposició dels camins veïnals de Mancor, Massanella, Palma, i Moscari (AMS. Sign. 748/2). El 25 de novembre de 1888 l’Ajuntament de Selva comunicava que s’havia firmat un acord entre la Diputació Provincial i l’Ajuntament pel qual es concedia una subvenció per construir un pont en el camí que va a Mancor i passa per la separació del que va a Alaró (AMS. Sign. 749). A la relació de camins veïnals que s’havien d’incloure dins el pla d’obres municipals format per la secció d’obres públiques de la provincia, segons disposicions de la Reial Ordre de 22 de març de 1893, apareix, en el municipi de Selva, el camí de Mancor, amb una longitud aproximada de 4 quilòmetres (ACOPOT. Sign. 1089). En un llistat dels camins veïnals del terme de Selva, sense data, apareix el camí de Selva a Mancor per les Rotes, amb una longitud d’1 km 750 m, i en una altra relació de camins que l’Ajuntament de Selva va enviar al Govern Civil el 14 de febrer de 1903 apareix el camí de les Rotes, amb una longitud construïda de 2.025 metres (AMS. Sign. 815). Dins l’expedient format per procedir a la segregació municipal de Mancor de la Vall, apareix l’informe elaborat per l’Instituto Geográfico y Estadístico el 18 de gener de 1926 per determinar la delimitació entre els termes de Selva i Mancor, on trobam la descripció de la col·locació de les fites: “… yendo desde aquí en linea recta a la intercepción de la linde Este de la finca de Can Juan Juaneras con el camino de Selva a Mancor, siguiendo desde aquí en linea recta a la intercepción del camino de Selva a Lloseta …” (AMS. Sign. 17/2). L’Ajuntament de Selva, en sessió plenària celebrada l’1 de febrer de 1926, aprovà el contracte de conservació de camins veïnals “que comprendan los tranzones Cal Tuaño al límite de Inca, camí dels Morts, Biniamar por Son Canals al límite de Lloseta, Selva por la tanca den Nofra al límite de Mancor del Valle, Selva por la Tanqueta y Massanella al límite de Mancor del Valle y Caimari por los Fornasos al límite de Mancor del Valle …” (AMS. Sign. 12/4). Camí de Son Penya Dins un expedient de reconeixement de camins de l’any 1936 trobam una relació dels lots subhastats per distribuir els que havien d’esser adobats. En el lot número 2 hi apareixen els següents camins: “Son Peña, hasta limite Mancor, casco de Selva, camino de Massanella hasta limite Mancor; fuente Valella hasta las Planas, camino Sirers y camino de Son Priam al caserio Molinou 1000 pesetas” (AMS. Sign. 759/3). En el ple celebrat per l’Ajuntament de Selva el 22 de juliol de 1943 es varen aprovar les obres d’aixecament d’una paret a la finca de Can Moranta, vora el camí de Son Penya (AMS. Sign. 13/4). A la sessió plenària celebrada per l’Ajuntament de Selva el 22 d’abril de 1948 es varen aprovar les ordenances de la policia de camins i es va procedir a la classificació dels camins municipals del terme. Així, el camí de Son Penya es classificava com camí de primera categoria (5 metres), amb una longitud de 1.000 metres (AMS. Sign. 13/6). 62

CONSELL DE MALLORCA Camins del terme de Mancor de la Vall El gener de 1973, el Grup de Treball de Balears, encarregat directe a les illes de l'elaboració del Plan Nacional de Vías Provinciales, demanava a tots els ajuntaments la seva col·laboració per dur a terme la primera etapa de l'esmentat pla, que tenia com a objecte la catalogació de tots els camins d'ús permanent i servei públic existents a la provincia (veure 2.1.11. Annex). Pel que fa a les notícies que l’Ajuntament de Selva envià per formar aquest pla, el camí de Son Penya és un dels inclosos dins el Catálogo de las carreteras o caminos existentes en la província a cargo de Selva, del mateix any, amb inici al casc urbà de Selva i final al terme de Mancor de la Vall, amb una longitud d’1 km i una amplada total de 5 metres (Consell de Mallorca. Vies i Obres. Sense signatura). El 3 d’agost de 1973 l’Ajuntament de Selva acordà sol·licitar a la Diputació Provincial una subvenció per colaborar en la reparació dels camins municipals anomenats de Massanella, sa Torrentera i el primer tram del camí de Son Penya (AMS. Sign. 14/3). El mes de març de 1988 el Consell Insular de Mallorca va formar el projecte de reforç del ferm de la xarxa de camins asfaltats en el terme municipal de Selva, en el qual està inclòs, amb el número 24, el camí de Son Penya, amb una longitud d’1,1 km (AGCM. Sign. 1479/8). L’Ajuntament de Selva, en data de 28 de gener de 1997, va remetre una carta al Consell de Mallorca sol·licitant col·laboració tècnica per a la redacció dels projectes d’asfaltat i acondicionament de diversos camins rurals del seu terme municipal, entre ells el camí de Son Penya fins al terme de Mancor de la Vall (AMS. Sense signatura). Camí de Crist Rei El mes de setembre de 1974 es va formar el projecte de pavimentació asfàltica dels camins de Son Macià i Crist Rei, amb una longitud de 1.218 i 1.040 metres respectivament (AMS. Sign. 816) El 27 del mateix mes el consistori selvatgí, a causa de les fortes pluges que havien deixat els camins intransitables, declarà d’urgència les obres de pavimentació del camins municipals de Son Macià, Crist Rei, Son Bonet i s’Hort d’en Boira (AMS. Sign. 14/3). DOCUMENTACIÓ BIBLIOGRÀFICA: - ORDINAS, T. (1989). A Els noms de lloc del terme de Selva l’autor recollí els topònims camí de Son Penya i el camí de ses Mines dins (pàg. 69). - PEÑA, P. A. (1891). A la seva Guía de las Baleares, ens parla dels camins veïnals de Selva, entre els quals inclou el camí de Mancor, de 2 quilòmetres (pàg. 371). - ROSSELLÓ, R. & ALBERTÍ, J. (2003). A Història de Selva trobam referències a camins dins el terme de Mancor: “... Mancor, de bon començament, ja oferí unes condicions excel·lents per al poblament i l’explotació del seu territori i pel creixement urbà. D’entrada, era un notable creuer de camins on hi convergien els provinents de Selva, Massanella, Almalutx, Biniarroi i Biniatzent. En definitiva es configurava com un creuer entre els eixos viaris de la serra de Tramuntana, el Raiguer i el Pla ...” (pàg. 27). 63

CONSELL DE MALLORCA Camins <strong>de</strong>l terme <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Vall</strong><br />

jornalers <strong>de</strong>l terme per falta <strong>de</strong> treball, per <strong>la</strong> qual cosa l’<strong>Ajuntament</strong> acordà atendre a<br />

aquel<strong>la</strong> necesitat sol·licitant les autoritzacions corresponents per fer a jornal les obres<br />

<strong>de</strong> recomposició <strong>de</strong>ls camins veïnals <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong>, Massanel<strong>la</strong>, Palma, i Moscari (AMS.<br />

Sign. 748/2).<br />

El 25 <strong>de</strong> novembre <strong>de</strong> 1888 l’<strong>Ajuntament</strong> <strong>de</strong> Selva comunicava que s’havia<br />

firmat un acord entre <strong>la</strong> Diputació Provincial i l’<strong>Ajuntament</strong> pel qual es concedia una<br />

subvenció per construir un pont en el camí que va a <strong>Mancor</strong> i passa per <strong>la</strong> separació<br />

<strong>de</strong>l que va a A<strong>la</strong>ró (AMS. Sign. 749).<br />

A <strong>la</strong> re<strong>la</strong>ció <strong>de</strong> camins veïnals que s’havien d’incloure dins el p<strong>la</strong> d’obres<br />

municipals format per <strong>la</strong> secció d’obres públiques <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia, segons<br />

disposicions <strong>de</strong> <strong>la</strong> Reial Ordre <strong>de</strong> 22 <strong>de</strong> març <strong>de</strong> 1893, apareix, en el municipi <strong>de</strong><br />

Selva, el camí <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong>, <strong>amb</strong> una longitud aproximada <strong>de</strong> 4 quilòmetres<br />

(ACOPOT. Sign. 1089).<br />

En un llistat <strong>de</strong>ls camins veïnals <strong>de</strong>l terme <strong>de</strong> Selva, sense data, apareix el<br />

camí <strong>de</strong> Selva a <strong>Mancor</strong> per les Rotes, <strong>amb</strong> una longitud d’1 km 750 m, i en una<br />

altra re<strong>la</strong>ció <strong>de</strong> camins que l’<strong>Ajuntament</strong> <strong>de</strong> Selva va enviar al Govern Civil el 14 <strong>de</strong><br />

febrer <strong>de</strong> 1903 apareix el camí <strong>de</strong> les Rotes, <strong>amb</strong> una longitud construïda <strong>de</strong> 2.025<br />

metres (AMS. Sign. 815).<br />

Dins l’expedient format per procedir a <strong>la</strong> segregació municipal <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Vall</strong>, apareix l’informe e<strong>la</strong>borat per l’Instituto Geográfico y Estadístico el 18 <strong>de</strong><br />

gener <strong>de</strong> 1926 per <strong>de</strong>terminar <strong>la</strong> <strong>de</strong>limitació entre els termes <strong>de</strong> Selva i <strong>Mancor</strong>, on<br />

trobam <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripció <strong>de</strong> <strong>la</strong> col·locació <strong>de</strong> les fites: “… yendo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> aquí en linea<br />

recta a <strong>la</strong> intercepción <strong>de</strong> <strong>la</strong> lin<strong>de</strong> Este <strong>de</strong> <strong>la</strong> finca <strong>de</strong> Can Juan Juaneras con el<br />

camino <strong>de</strong> Selva a <strong>Mancor</strong>, siguiendo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> aquí en linea recta a <strong>la</strong> intercepción <strong>de</strong>l<br />

camino <strong>de</strong> Selva a Lloseta …” (AMS. Sign. 17/2).<br />

L’<strong>Ajuntament</strong> <strong>de</strong> Selva, en sessió plenària celebrada l’1 <strong>de</strong> febrer <strong>de</strong> 1926,<br />

aprovà el contracte <strong>de</strong> conservació <strong>de</strong> camins veïnals “que comprendan los<br />

tranzones Cal Tuaño al límite <strong>de</strong> Inca, camí <strong>de</strong>ls Morts, Biniamar por Son Canals al<br />

límite <strong>de</strong> Lloseta, Selva por <strong>la</strong> tanca <strong>de</strong>n Nofra al límite <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong> <strong>de</strong>l <strong>Vall</strong>e, Selva<br />

por <strong>la</strong> Tanqueta y Massanel<strong>la</strong> al límite <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong> <strong>de</strong>l <strong>Vall</strong>e y Caimari por los<br />

Fornasos al límite <strong>de</strong> <strong>Mancor</strong> <strong>de</strong>l <strong>Vall</strong>e …” (AMS. Sign. 12/4).<br />

Camí <strong>de</strong> Son Penya<br />

Dins un expedient <strong>de</strong> reconeixement <strong>de</strong> camins <strong>de</strong> l’any 1936 trobam una<br />

re<strong>la</strong>ció <strong>de</strong>ls lots subhastats per distribuir els que havien d’esser adobats. En el lot<br />

número 2 hi apareixen els següents camins: “Son Peña, hasta limite <strong>Mancor</strong>, casco<br />

<strong>de</strong> Selva, camino <strong>de</strong> Massanel<strong>la</strong> hasta limite <strong>Mancor</strong>; fuente Valel<strong>la</strong> hasta <strong>la</strong>s<br />

P<strong>la</strong>nas, camino Sirers y camino <strong>de</strong> Son Priam al caserio Molinou 1000 pesetas”<br />

(AMS. Sign. 759/3).<br />

En el ple celebrat per l’<strong>Ajuntament</strong> <strong>de</strong> Selva el 22 <strong>de</strong> juliol <strong>de</strong> 1943 es varen<br />

aprovar les obres d’aixecament d’una paret a <strong>la</strong> finca <strong>de</strong> Can Moranta, vora el camí<br />

<strong>de</strong> Son Penya (AMS. Sign. 13/4).<br />

A <strong>la</strong> sessió plenària celebrada per l’<strong>Ajuntament</strong> <strong>de</strong> Selva el 22 d’abril <strong>de</strong> 1948<br />

es varen aprovar les or<strong>de</strong>nances <strong>de</strong> <strong>la</strong> policia <strong>de</strong> camins i es va procedir a <strong>la</strong><br />

c<strong>la</strong>ssificació <strong>de</strong>ls camins municipals <strong>de</strong>l terme. Així, el camí <strong>de</strong> Son Penya es<br />

c<strong>la</strong>ssificava com camí <strong>de</strong> primera categoria (5 metres), <strong>amb</strong> una longitud <strong>de</strong> 1.000<br />

metres (AMS. Sign. 13/6).<br />

62

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!