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Capítulo 1 - Hobby Caravan

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07-7<br />

Elektroinstallationen<br />

7.4 Funcionamiento de la unidad de suministro<br />

de corriente<br />

Emplazamiento del cargador<br />

El cargador está debajo del asiento del acompañante.<br />

Servicio con conexión a la red de 230 V<br />

Al establecerse una conexión a la red de 230 V se cargarán la<br />

batería suplementaria y la de tracción cuando esté conectado<br />

el cargador. Esto se indicará en el panel de control.<br />

Proceso de carga<br />

El cargador ha sido construido según el estado actual de la<br />

técnica y se carga siguiendo la llamada curva característica<br />

IU 0 U 1 en tres fases. Cada proceso de carga debería durar por<br />

lo menos 12 h.<br />

Las baterías no soportan las temperaturas frías, pudiendo<br />

llegar a no suministrar corriente a la red de a bordo y a no<br />

poder cargarse con el cargador. Por esta razón se deberá<br />

conectar primero la calefacción antes de iniciar el viaje y<br />

después se cargará completamente la batería.<br />

La tensión de la batería del compartimento del motor y<br />

de la batería suplementaria se visualizarán en todo momento<br />

en el panel de control.<br />

El cargador sólo funciona con baterías conectadas en el<br />

polo correcto.<br />

Si están conectados los dispositivos consumidores de<br />

12 V, se alargará el tiempo de carga mínimo.<br />

Protección de carga baja<br />

Si la tensión de la batería suplementaria disminuye por debajo<br />

de 10,5 V, se desconectarán todos los dispositivos consumidores<br />

V mediante un relé.<br />

Desconectar el interruptor principal de 12 V al activarse<br />

la protección de carga baja para evitar una descarga<br />

adicional de la batería suplementaria.

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