Diagnosi-Proposta - Salvem la Platja Llarga

- Regulació i allunyament de l’aparcament de la franja de platja
És necessari que la zona d’aparcament per donar servei a la platja se situï el més
allunyat possible de la franja dunar, per tal d’evitar al màxim els impactes que la
circulació de vehicles i de persones pugui tenir sobre la franja dunar. Els aparcaments
haurien d’estar perfectament concretats i separats de la franja dunar amb tanca de
fusta, i els passos des d’aquest fins a la platja haurien d’estar molt ben delimitats, i
marcats amb tanca de fusta i corda de cànem que, tot definint un itinerari de pas, no
interfereix amb el moviment natural de la sorra.
Foto nº8. Delimitació entre zona d’aparcament i espai natural a la zona verda de la
UAPI-2, a la Pineda
Coherentment caldrà determinar parkings d’hivern arraconats cap a la via del
ferrocarril, d’amplitud limitada donada la baixa freqüentació de la platja en aquesta
època –quasi bé sols amb les places d’aparcament precises per als serveis
d’emergència i per a persones invàlides–, i resituar els aparcaments de gran superfície
necessaris per l’època d’estiu en les diverses parcel·les existents entre la N-340 i la via
del ferrocarril.
- Rescat i trasplantament posterior de peus de plantes afectades per actuacions.
Previ a qualsevol actuació a realitzar a la sorra, és necessari identificar la presència de
peus d’espècies psammòfiles i, utilitzant les tècniques més adequades a cada cas,
procedir a la seva extracció i conservació ex situ fins a l’acabament de les actuacions.
Posteriorment, i sempre a l’època adequada, s’haurà de procedir a la replantació en
l’espai adequat de la platja.
Foto nº9 i nº10.
Pancratium maritimum i
Teucrium polium ssp.
Dunense.
Dues de les espècies que
haurien de ser
“rescatades” dels espais a
afectar per actuacions i
posteriorment
trasplantades.