23.04.2013 Views

informe de sostenibilitat ambiental pel pla d'ordenació urbanística ...

informe de sostenibilitat ambiental pel pla d'ordenació urbanística ...

informe de sostenibilitat ambiental pel pla d'ordenació urbanística ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ISA <strong>pel</strong> POUM <strong>de</strong> Lliçà d’Amunt (Vallès Oriental) Memòria<br />

Cal <strong>de</strong>stacar, la superfície que ocupen les zones urbanes <strong>de</strong>l municipi, en total un<br />

32,15%, la major part d’elles forma<strong>de</strong>s per urbanitzacions <strong>de</strong> baixa <strong>de</strong>nsitat i<br />

disperses, escampant una gran taca urbanitzada <strong>de</strong> caràcter transformador.<br />

Val a dir que els conreus <strong>de</strong> secà ocupen la major superfície, un 36%, agrupats<br />

majoritàriament a la vall <strong>de</strong>l riu Tenes i la banda central, tot i que també se’n troben<br />

clapes entre els boscos i les urbanitzacions <strong>de</strong> l’extrem oest.<br />

2.3.3. Ocupació <strong>de</strong> sòl<br />

Igual que d’altres municipis <strong>de</strong> la vall <strong>de</strong>l Tenes, en el <strong>de</strong>curs <strong>de</strong> la història, la<br />

configuració orogràfica <strong>de</strong> la vall va <strong>de</strong>terminar inicialment el mo<strong>de</strong>l d’assentament <strong>de</strong><br />

la població, en forma <strong>de</strong> nuclis dispersos (masies) que, abans <strong>de</strong> l’eclosió<br />

urbanitzadora, triaven bàsicament les <strong>pla</strong>nes aptes <strong>pel</strong>s conreus.<br />

En les darreres dèca<strong>de</strong>s, la dinàmica <strong>urbanística</strong> <strong>de</strong>l municipi ha estat <strong>de</strong>terminada<br />

bàsicament per l’ocupació extensiva <strong>de</strong> sòls no urbanitzats al llarg <strong>de</strong>ls anys 60 i 70.<br />

El <strong>de</strong>senvolupament <strong>de</strong> les “urbanitzacions”, iniciat a mitjans <strong>de</strong>ls anys seixanta, va<br />

ocupar extensivament els terrenys menys aptes per al conreu. El mo<strong>de</strong>l resultant<br />

d’aquest procés es caracteritza per un alt grau d’ocupació, que s’estén <strong>de</strong> forma<br />

intermitent, una baixa <strong>de</strong>nsitat <strong>de</strong> població i que requereix una important xarxa viària i<br />

<strong>de</strong> serveis urbans. Representa un exemple paradigmàtic <strong>de</strong> l'impacte que provoca la<br />

urbanització difosa.<br />

Així, l’afecció física <strong>de</strong> les “urbanitzacions”, es va sumar a la xarxa <strong>de</strong> carreteres,<br />

existents i en projecte, <strong>de</strong>terminant l’extensió i forma <strong>de</strong> la superfície urbanitzada que<br />

trobem actualment i que com hem dit anteriorment va reconèixer el <strong>pla</strong>nejament<br />

vigent. L’extensió que ha arribat a tenir el sòl urbà, <strong>de</strong> 721,36 Ha sobre un total <strong>de</strong><br />

2.261,62 (el 31,9% <strong>de</strong>l municipi) i l’absència <strong>de</strong> factors essencials per a generar una<br />

estructura urbana amb un nivell <strong>de</strong> qualitat acceptable malgrat el temps transcorregut,<br />

condicionen l’enfocament <strong>de</strong>ls anàlisis territorials.<br />

Com s’aprecia en el mapa d’usos <strong>de</strong>l sòl, les urbanitzacions en el municipi s’estenen<br />

per tot el ponent, formant un nexe <strong>de</strong> continuïtat amb els assentaments homònims<br />

<strong>de</strong>ls municipis veïns, especialment els <strong>de</strong> Palau <strong>de</strong> Plegamans a través <strong>de</strong>ls quals es<br />

connecten amb el sistema territorial <strong>de</strong> la Riera <strong>de</strong> Cal<strong>de</strong>s.<br />

La tendència a l’ocupació i colmatació progressiva <strong>de</strong>l sòl en el conjunt <strong>de</strong> la regió<br />

metropolitana –<strong>pel</strong> preu <strong>de</strong> l’habitatge, la dispersió en la localització <strong>de</strong>ls llocs <strong>de</strong><br />

treball, la im<strong>pla</strong>ntació <strong>de</strong> sistemes <strong>de</strong> transport que fomenten la mobilitat individual, . –<br />

ha <strong>de</strong>senca<strong>de</strong>nat un procés accelerat <strong>de</strong> creixement <strong>de</strong>mogràfic en bona part <strong>de</strong><br />

LA LLENA <strong>ambiental</strong> 41/112

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!