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SIEIDrive - LIFT - Gefran

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66<br />

Lift Drive • ADL300<br />

Active Front end Regenerative Power Supply Unit • AFE200<br />

<strong>SIEIDrive</strong> • Lift Control System<br />

Scelta dell'Inverter<br />

Choosing the inverter • Sélection du variateur • Auswahl des Umrichters • Selección del convertidor<br />

Dimensionamento<br />

I drive AFE200 vengono utilizzati normalmente<br />

nelle applicazioni che richiedono una<br />

rigenerazione dell’energia verso la rete di<br />

alimentazione ma anche quando non c’è la<br />

necessità di rigenerare e si vuole avere cosfi<br />

unitario o bassa distorsione armonica THD<br />

(cosa che l’inverter standard non garantisce<br />

neanche con induttanza DC o di linea).<br />

La scelta della taglia può essere fatta in<br />

base alla potenza di uscita del motore, considerando<br />

anche il fattore sovraccarico.<br />

Legenda simboli<br />

Poutm Potenza uscita motore (servizio continuativo)<br />

ηm Efficienza tipica motore<br />

ηd Efficienza tipica drive<br />

ovldf Sovraccarico motore<br />

Nota! Nel caso di applicazioni particolari<br />

o per calcoli più precisi contattare<br />

technohelp@gefran.com.<br />

La potenza in ingresso al DC-Link è in<br />

funzione della potenza di uscita sull’albero<br />

motore, deve essere inclusa l'efficienza drive<br />

e motore e il fattore sovraccarico.<br />

Pdc0 =<br />

Esempio:<br />

Poutm * ovldf<br />

ηm * ηd<br />

Poutm= 20kW (Potenza nominale motore)<br />

ηm= 0,90 (Efficienza motore)<br />

ηd=0,97 (Efficienza drive)<br />

ovldf= 1,8 (Sovraccarico motore)<br />

Pdc0 =<br />

20,0 * 1,8<br />

0,90 * 0,97<br />

= 41,2 kW<br />

Dal manuale AFE200 ricavo (taglia AFE200-<br />

3220):<br />

Verifica condizione di sovraccarico<br />

Pdcafe = 28 kW<br />

Pdcafe0 = 28 kW * 1.5 = 42 kW<br />

Pdc0 < Pdcafe0 OK<br />

Design<br />

AFE200 drives are normally used in applications<br />

that require the re-introduction of<br />

power into the mains. They can also be used<br />

when regeneration is not required, to achieve<br />

unitary cos phi or low total harmonic distortion<br />

values (which standard inverters do not<br />

guarantee, even with a DC or line choke).<br />

The size can be selected according to the<br />

motor power output, also taking the overload<br />

factor into account.<br />

Key to symbols<br />

Poutm Motor output power (continuous operation)<br />

ηm Typical motor efficiency<br />

ηd Typical drive efficiency<br />

ovldf Motor overload<br />

Note! For special applications or more<br />

accurate calculations, please<br />

contact technohelp@gefran.com.<br />

The DC-Link input power is a function of the<br />

output power on the motor shaft. Drive and<br />

motor efficiency must be included, also taking<br />

the overload factor into account.<br />

Pdc0 =<br />

Example:<br />

Poutm * ovldf<br />

ηm * ηd<br />

Poutm= 20kW (Rated motor power)<br />

ηm= 0.90 (Motor efficiency)<br />

ηd=0.97 (Drive efficiency)<br />

ovldf= 1,8 (Motor overload)<br />

Pdc0 =<br />

20.0 * 1.8<br />

0.90 * 0.97<br />

= 41.2kW<br />

From the AFE200 user guide (size AFE200-<br />

3220):<br />

Checking of overload condition<br />

Pdcafe = 28kW<br />

Pdcafe0 = 28kW * 1.5 = 42 kW<br />

Pdc0 < Pdcafe0 OK

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