plec de prescripcions tècniques generals - BSM

En el cas d’aparcaments tots els tubs emprats seràn tub metàl·lic rígid en el seu traçat
principal i fixats amb brides cincades AD, i caixes metàl.liques.
Així mateix caldrà tenir en compte que, si el sector d’incendi on transcorre la instal·lació hi
circulen o hi ha vehicles que desprenen vapors i combustibles inflamables, el volum
comprès entre el terra i un pla situat a 0.60 m per damunt a aquest serà considerat volum
perillós i per tant s’haurà de posar elements tallafoc a aquesta alçada que delimitin la
franja.
La traça de tubs als passadíssos de circulació de vehicles es conduïràn de manera
alineada i endreçada (segons plànol detall projecte):
- Tub d’enllumenat: centrat a carril de circulació, al seu interior hi haurà els tres circuits
d’ellumenat de l’aparcament.
- El tub de detecció de CO
- El tub d’enllumenat d’emergència
- El tub que interconnecta els detectors de presència i que alberga el cablejat tant el
circuit dels detectors de planta com el circuit de cada detector de rampa, o cada circuit
detector d’escala.
I, per les places,
- Tub "incendis": per on hi transcorren tots els detectors termovelocimètrics juntament
amb els retenidors.
- Tub de força: per on hi transcorren els endolls, l'alimentació de l'ascensor,
l'alimentació al subquadre de bombes, el secamans, aire condicionat, alimentacions
subquadres...
De manera general, a aparcaments, s’intentarà sempre i quan la Direcció Facultativa de
l’obra no digui el contrari, que tant els tubs de força, com la resta que van a cabina que
ara passem a descriure, la distribució es realitzi per la segona planta i entre places:
- Tub alimentacions caixers, validadors, portes ... que van al subquadre cabina..
- Tub de comunicacions del sistema elèctric.
- Tub de comunicacions del sistema de control de l’aparcament (validadors, emissors,
barreres, portes, càmares control matrícula).
- Tub de la instal·lació d’interfonia.
- Tub de la instal·lació de megafonia.
- Tub senyals videovigilancia.
Plec Tècnic part 3 59