IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

El tren presenta dues apostes principals.
La primera és frenar la progressió
de trànsits per carretera, afirmant
la importància del corredor Atlàntic.
Es tracta d’embarcar camions o semiremolcs
als trens que tenen una
base rebaixada. La tècnica utilitzada
és la tècnica de Modalohr. Es tracta
d’un servei massificat, compassada i
de llarga distància. Treballem des de
2004 en aquest projecte i pensem
que, l’any que ve, en octubre de 2010,
el primer servei serà programat a Mugerre,
a prop de Baiona, a 20 km de
la frontera d’Espanya, i Brétigny al sud
de París.
Ferroutage ©Gemenacom
85