IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

76
Virginia Gil,
Directora de la Plataforma logística
Aquitània-Euskadi
Voldria fer una observació al senyor
Vicente Luque Cabal, que afecta
la seva intervenció sobre la Y basca.
Heu dit que concebíeu aquest projecte
d’un punt de vista essencialment
interregional. És una afirmació que
comparteixo perquè aquest projecte
permetrà la unió entre les tres capitals
basques, Bilbao, Donosti i Vitoria.
Però, aquest projecte és també un
projecte europeu, en la mesura que
permetrà connectar el País Basc a la
resta d’Espanya com a França, a la
resta d’Europa.
D’altra banda, heu esmentat la importància
de plataformes logístiques. En
aquest sentit, voldria dir que, el Govern
basc ha proposat un estudi amb l’objectiu
d’establir una reserva de sòl per
a les activitats logístiques. L’accés ferroviari
als ports i, en particular, aquells
de Pasajes i de Bilbao resta un handicap.
Així mateix, s’han proposat estudis
pel Govern basc per permetre desenvolupar
aquests dos projectes.
Vicente Luque Cabal
Us n’estic molt agraït. He fet referència
a un comentari del coordinador
europeu, però és veritat que hi
he participat, fa mesos, a una conferència
a Bilbao sobre el futur dels transports
de mercaderies. Efectivament,
és veritat que teniu coneixement de la
importància dels transports de mercaderies
i de tot l’aspecte que afecta la
logística. La dimensió interregional és
també molt important així com comunicar
amb Bilbao i les tres grans capitals.
No sé si altres parades del tren
d’alta velocitat estan previstes. L’advertència
del coordinador és preventiva,
això vol dir que caldrà insistir en
la idea que el corredor de mercaderies
no comença a Vitoria per acabar
a Dacs. Comença potser a Algesires i
es completa al centre d’Europa. La Y
basca és un projecte mixt, mercaderies
i viatgers.
Jean-Claude Festor
Hem parlat molt de la frontera autopista
entre Catalunya i França.
He viscut durant algun temps a Alsàcia
i, en ocasió de l’espai Schengen,
els efectes “frontera” han desaparegut
totalment entre Alemanya i França.
No entenc com pot ser que hi hagi
tants responsables de duanes entre
França i Espanya, mentre que em
sembla que Espanya pertany també
a l’espai Schengen. És una qüestió
que quedarà potser sense resposta.
Els vostres amics duaners podrien
respondre. És sorprenent veure la
facilitat amb la qual hem esborrat les
fronteres en certs punts. Això mostra
que tenim un funcionament molt més
transfronterer en aquestes regions.