IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

Jesús Sánchez, Director delegat
del TER Llenguadoc-Rosselló
La senyora Eymieu, Directora General
de Projectes sud-europeus
de la SNCF s’excusa i no podrà ser
present avui. Actualment, jo sóc Director
Delegat de TER Languedoc-
Rosselló. Parlaré en el seu nom del
conjunt d’activitats de la SNCF.
En un primer temps, desitjaria que
els representants de les dues societats
d’autopistes ASF i ACESA ens
precisen el seu projecte davant de
l’augment del trànsit.
Tanmateix, acabem d’evocar algunes
paradoxes. Ens trobem a partir
de Perpinyà, costat francès, amb una
autopista de dues vies en direcció al
Pertús. De l’altre costat, les obres
han començat. Així mateix, heu augmentat
les tarifes i ho heu justificat
dient que anàveu a fer obres.
Ens podeu parlar dels vostres projectes
d’un costat i altre dels Pirineus,
costat Mediterrani i costat Atlàntic?
Didier Hamon, Autopistes del Sud
de França
Les Autopistes del Sud de França
han augmentat les tarifes com
cada any. Cal saber que els augments
de tarifes no es decideixen de manera
unilateral per la societat d’autopistes,
sinó que fan d’acord amb l’Estat. Són
la traducció o la compensació d’un
cert nombre d’inversions realitzades
en nombrosos àmbits i en el conjunt
de la xarxa.
Els augments de tarifes estan regulats
a través del que anomenem un contracte
de base, que fixa les obligacions
i les contrapartides en 5 anys. Aquest
contracte preveu al voltant de miliards
600 milions d’inversions fins a 2011.
Aquest import no es reserva només a
l’autopista A9 sinó al conjunt de la xarxa
ASF i s’utilitzarà en els àmbits tan
© Gilles Lougassi
diferents que obres infraestructures o
la creació de noves places de vehicles
pesants. Efectivament, els camions
tenen tendència a aparcar a les àrees
de descans. Tenim un programa de
creació de 1.500 places de camions i
500 places més vigilades. Doblarem
la nostra capacitat de places per a camions
en el conjunt de la xarxa, l’essencial
d’aquestes places es reserva
per a l’eix A7 – A9.
El nostre contracte preveu també
obres d’ampliació de l’autopista A9.
L’ampliació de dues vegades tres vies
entre Perpinyà Nord i Perpinyà sud
és a punt de començar. L’inici de les
obres està previst l’any 2009. Es perllongaran
per un període de quatre
anys. Encadenarem en les ampliacions
Perpinyà Sud – El Voló. Aquesta
part de les obres hauria de conduirnos
fins a 2016.
57