IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

56
Primera taula rodona:
Els desplaçaments
transfronterers: Com
facilitar-los? Quin
espai ocupa la
intermodalitat?
Moderador: Jacques Ramon, periodista.
Quan creuem la frontera en una extremitat
o en una altra, veure al cor
dels Pirineus, ens demanem de vegades
si som veritablement a l’espai
Schengen. El nombre de controls no
ha minvat. Això no facilita el trànsit.
Passar la frontera belga o alemanya
sembla molt més fàcil.
Augment del trànsit, problema de rail,
ho evocarem, la Península Ibèrica no
té la mateixa amplada que la resta
d’Europa. Abordarem tots aquests
temes, intentant de veure per cadascun
dels modes de transport, carretera,
ferroviari, marítim, quines són
les complementarietats. Com podem
afavorir allò que anomenem ara
la mobilitat sostenible?
Didier Hamon representa les Autopistes
del Sud de França. Antoni Español,
la societat d’autopistes ACESA
que pertany al grup espanyol Abertis.
Édouard Parant, responsable del projecte
de la Línia d’Alta Velocitat Montpeller
Perpinyà a la RFF Llenguadoc-
Rosselló. RFF és l’equivalent d’ADIF.
Manel Nadal Farreras, secretari de
mobilitat de la Generalitat de Catalunya.
Jean-Claude Festor, Director
General Adjunt, responsable de l’ordenament
sostenible del territori de la
Regió Llenguadoc-Rosselló. Vicente
Luque Cabal, administrador principal
a la direcció general de transports i
d’energia de la Comissió Europea.