IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

More documents

Recommendations

Info

46 tre la Península Ibèrica i França, i 28% creuen França totalment, en trànsit. Pel que fa al transport de viatgers per tren, calculem el trànsit ferroviari internacional a partir del fitxer de bitllets venuts per la SNCF. Trobem aproxima- dament 1 milió de viatgers. Aquest any, hem censat també el trànsit ferroviari local a la línia Barcelona-La Tor-de-Carol que representa 16.000 viatgers. Tenim en tot 1,2 milions de viatgers per any durant l’any 2006. El trànsit de viatgers amb tren és feble. TRÀNSIT AERI PER PASSATGER DURANT L’ANY 2006 Font: Observatori franco-espanyol de trànsit als Pirineus
TRÀNSIT DELS PRINCIPALS AEROPORTS DURANT L’ANY 2006 Hem comptabilitzat gairebé 72 milions de viatgers que creuen els Pirineus entre Europa i la Península Ibèrica amb avió, sense comptar les illes d’Espanya i Portugal. El 90 % d’aquests viatgers van sempre cap a l’antiga UE 15. Les principals destinacions són el Font: Observatori franco-espanyol de trànsit als Pirineus Regne Unit, Alemanya, després França i Itàlia. Els principals aeroports són Madrid, Barcelona, Màlaga, Alacant. A Europa, els aeroports principals són Londres, París, Amsterdam, Frankfurt i Brussel·les. 47
Page 1: IV a Conferència sobre comunicacio
Page 5 and 6: SUMARI Presentació de la conferèn
Page 7 and 8: viatgers resta a un estat molt embr
Page 9 and 10: Participants: Dominique Salgon, Res
Page 11 and 12: des de 1998. Els intercanvis entre
Page 13 and 14: un projecte competitiu amb la trave
Page 15 and 16: Intermodalitat i transports de merc
Page 17 and 18: Una política voluntarista del dese
Page 19 and 20: i Marsella havien estat les primere
Page 21 and 22: pertoca al territori apropiar-se d
Page 24 and 25: 24 Introducció RETRANSCRIPTION INT
Page 26 and 27: 26 ció és treballar per la finali
Page 28 and 29: 28 el president Georges Frêche la
Page 30 and 31: 30 Les comunicacions amb alta veloc
Page 32 and 33: 32 Aquestes jornades han de mostrar
Page 34 and 35: 34 David Palmitjavila Director de l
Page 36 and 37: 36 Daniel Province, Director d’In
Page 38 and 39: DR 38 tuar-se les nostres properes
Page 40 and 41: 40 trar, a través d’un consorci,
Page 42 and 43: 42 xió central dels Pirineus, quan
Page 44 and 45: 44 Començo per les xifres del trà
Page 48 and 49: 48 Globalment, a través dels Pirin
Page 50 and 51: 50 Us presento, per tant, la corba
Page 52 and 53: 52 TOTAL MODES DE TRANSPORT FERROVI
Page 54: 54 ra més important, ja que de mit
Page 57 and 58: Jesús Sánchez, Director delegat d
Page 59 and 60: Podem aspirar un dia a un telepeatg
Page 61 and 62: Tem l’organització de la Línia
Page 63 and 64: mero 3. Aquest projecte preveu que
Page 65 and 66: la darrera de línia única a Montp
Page 67 and 68: AVANÇAMENT DELS GRANS PROJECTES D
Page 69 and 70: En segon lloc, el periple del viatg
Page 71 and 72: Què podeu dir-nos dels passos cent
Page 73 and 74: Però, suposo tanmateix que si hi h
Page 75 and 76: Què pot fer Europa per esperonar e
Page 77 and 78: Didier Hamon La setmana passada ens
Page 80 and 81: 80 Segona taula rodona Moderador: J
Page 82 and 83: 82 Torno a la vostra pregunta : com
Page 84 and 85: 84 dentment, la carretera suporta e
Page 86 and 87: 86 Esperem per vosaltres que no tin
Page 88 and 89: 88 Dominique Salgon, heu entès tot
Page 90 and 91: 90 Podem transportar tot tipus de p
Page 92 and 93: 92 Un altra acció sobre les infrae
Page 94 and 95: 94 El nostre ideal seria federar en
Page 96:
96 Preguntes de la sala És una qü
Page 99 and 100:
Jean-Paul Volle, Professor de geogr
Page 101 and 102:
els conceptes que han estat donats
Page 103 and 104:
nova, és molt més complicat, és
Page 105 and 106:
Enllacem amb el Nord al sud, l’At
Page 107 and 108:
qüències que sabem. Sí, però é
Page 109 and 110:
Evidentment, els francesos i els es
Page 111 and 112:
Estem a prop de dos grans aeroports
Page 113 and 114:
vessades però, en el marc del Mass
Page 115 and 116:
Preguntes de la sala Philippe Jouvi
Page 117 and 118:
tenir una missió que treballés es
Page 119 and 120:
ple. Abans, quan els nostres avantp
Page 121 and 122:
per Modana, l’única línia actua
Page 123 and 124:
tori dels trànsits. Han aprofitat
Page 125 and 126:
les estacions i dels pols d’inter
Page 127 and 128:
127
Page 129 and 130:
turals, i això també, és tanmate
Page 131 and 132:
Edició 2009 Realització: Comunita
show all

IVa Conferència sobre comunicacions pirinenques. Intermodalitat ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?