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Evaluación Nacional de Situación en Materia del Agua de Lastre en ...

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1.5. Estudios <strong>de</strong> agua <strong>de</strong> lastre asociado al tráfico marítimo<br />

En Arg<strong>en</strong>tina existe un solo antece<strong>de</strong>nte <strong>en</strong> lo que se refiere a la ejecución <strong>de</strong> un proyecto <strong>de</strong><br />

investigación dirigido a estudiar el movimi<strong>en</strong>to portuario asociado con el muestreo <strong>de</strong> agua<br />

<strong>de</strong>l lastre <strong>de</strong> buques <strong>en</strong> puertos marítimos <strong>de</strong> la Patagonia (Boltovskoy 2007a). Los<br />

resultados <strong>de</strong> este proyecto están plasmados <strong>en</strong> un informe final (volum<strong>en</strong> 1 y 2) <strong>de</strong> carácter<br />

público. Aquí se reproducirá parte <strong>de</strong> la información que se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> dicho informe final y<br />

por más <strong>de</strong>talles se <strong>de</strong>bería consultar directam<strong>en</strong>te el informe y las publicaciones ci<strong>en</strong>tíficas<br />

que surjan <strong>de</strong>l trabajo <strong>de</strong> investigación. En el proyecto <strong>de</strong> investigación se evaluó el<br />

movimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> buques <strong>de</strong> carga y pasajeros <strong>en</strong> los cinco puertos <strong>de</strong> mayor actividad <strong>de</strong><br />

tráfico marítimo <strong>de</strong> la Patagonia Arg<strong>en</strong>tina (San Antonio Oeste, Puerto Madryn, Comodoro<br />

Rivadavia, Puerto Deseado y Ushuaia) <strong>en</strong>tre los años 2003 y 2005. A partir <strong>de</strong> la evaluación<br />

<strong>de</strong>l volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> tráfico y, sobre todo, <strong>de</strong> la frecu<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> <strong>en</strong>tradas proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong>l exterior es<br />

que se eligieron los puertos para ser monitoreados <strong>en</strong> cuanto al agua <strong>de</strong> lastre.<br />

Durante el 2003 y 2005 los 5 puertos patagónicos con mayor tráfico fueron utilizados por un<br />

total <strong>de</strong> 1051 buques, <strong>de</strong> los cuales cerca <strong>de</strong>l 60% prov<strong>en</strong>ían <strong>de</strong> puertos <strong>de</strong>l extranjero (Tabla<br />

1.5.1.). Estos puertos muestran una actividad constante a lo largo <strong>de</strong>l año, excepto para San<br />

Antonio Oeste (Fig. 1.5.1.)<br />

Tabla 1.5.1. Movimi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> buques prov<strong>en</strong>i<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> puertos internacionales y <strong>de</strong> puertos nacionales<br />

<strong>en</strong> 5 puertos patagónicos <strong>en</strong>tre <strong>en</strong>ero <strong>de</strong> 2003 y abril <strong>de</strong> 2005 (datos <strong>de</strong> la PNA).<br />

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