Descargar PDF - DESAFIO EXPORTAR
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Logística<br />
Transporte<br />
NUEVA LOCOMOTORA<br />
PARA SAN LUIS<br />
San Luis compró una locomotora cero kilómetro con tecnología de última<br />
generación, única en la Argentina, que permitirá duplicar la velocidad y el flujo<br />
semanal de cargas hacia Buenos Aires y Rosario.<br />
Comprada en Estados Unidos,<br />
con tecnología de última generación,<br />
fue bautizada “La Puntana” y comenzará<br />
a rodar luego de su inauguración<br />
en septiembre, en la Zona de Actividades<br />
Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes.<br />
Así, el Gob. de San Luis garantizará que<br />
los productores puedan llevar sus productos<br />
en tiempo y forma, ya que se<br />
podrá transportar hasta tres mil toneladas<br />
por viaje.<br />
La inversión del gobierno puntano funda<br />
su razón en la necesidad de transportar<br />
hasta sesenta vagones, seis mil<br />
toneladas por viaje (ida y vuelta), y la<br />
puesta en funcionamiento dentro<br />
de poco tiempo del nuevo Centro de<br />
Transferencia para en Agro, AGROZAL.<br />
Este Centro Polimodal para el comercio,<br />
comenzó a funcionar en el 2009 con el<br />
ingreso del tren a la Plataforma, y la<br />
fuerte inversión provincial para reactivar<br />
40 kilómetros de vías que van desde la<br />
Estación Avanzada, cerca de Justo Daract,<br />
hasta la ZAL, y la construcción de 6<br />
kilómetros más adentro del Predio.<br />
La ampliación de un traslado con un<br />
transporte eficiente y competitivo,<br />
como es el ferrocarril, permitirá además<br />
desconcentrar los camiones en las<br />
rutas por transito pesado y disminuir<br />
los niveles de accidentes.<br />
Esta agenda logística demuestra una<br />
vez más la plena operatividad de la Zona<br />
de Actividades Logísticas, sumadas a las<br />
de la Zona Franca y la Zona Primaria<br />
Aduanera, que las convierte a un corredor<br />
franco provincial con la herramienta<br />
fundamental de brindar un servicio integral<br />
con el que se logra una reducción<br />
sustancial de los costos operativos para<br />
más de 200 empresas radicadas en la<br />
Provincia.<br />
Hoy, San Luis, después de 17 años desde<br />
el cierre de los ferrocarriles, se convirtió<br />
en la primer y única plataforma<br />
logística del interior del país, operada y<br />
financiada por una provincia Argentina,<br />
que podrá con la nueva la locomotora<br />
Nviromotive, modelo 3GS24C, fabri-<br />
cada bajo licencia de National Railway<br />
Equipment Co, estar al alcance de las<br />
necesidades del transporte de cargas y<br />
llegar a los centros nacionales de abastecimientos<br />
más importantes del país con<br />
mayor capacidad.<br />
ventajas De “la Puntana”