CERVEZA CAPITULO 01

Capítulo 5|El siglo XVIII: El Cibao se adueña del cultivo del tabaco|152|
incluye la Factoría de tabaco entre las causas del restablecimiento de la Isla y ni menciona
la labor de la Compañía de Barcelona».|119| Sí, en cambio, es fulminante en su crítica
a la ausencia de iniciativa oficial: «...ninguno que tenga quarenta o cincuenta años ignora
en Santo Domingo, y sobre todo el otro evidentísimo, de que el Real Erario no ha
hecho más esfuerzos considerables que continuar la remesa del situado, de que hablamos
antes, ni enviado más población que algunas familias miserables de las Islas Canarias».|120|
El 22 de julio de 1786 sucedió algo que, en principio, favorecería a Santo Domingo.
Fue el hecho de que el rey Carlos III «decidió ampliar la fábrica de cigarros de Sevilla
para la producción del rapé prohibiendo la entrada del rapé extranjero y disponiendo
que la factoría de Santo Domingo enviase 60,000 libras de tabaco en hoja para tal fin
sin que se perjudicase lo que se enviaba para los cigarros. Otro tanto se le adjudicó a
Luisiana. La factoría de México sería la encargada de financiar la compra de este tabaco.
El gobernador Manuel González primero envió unas muestras y en mayo del mismo
año remitió 6,070 libras de tabaco en andullos de 1ra. y 2da. calidad ‘tanto por no
haberse podido acopiar ninguna hoja ... como por estar aquellos adaptados para dicho
fin’. Que sepamos las Reales Cajas de México no enviaron un solo real para la compra
de dicho tabaco, ni se hizo otro envío».|121|
No obstante, en el período 1771-1791, habían sido enviados muchos cargamentos a la
Península, sobre todo, «tabaco de hoja en rama», ya que era de mucho interés para Sevilla
que el mismo llegara así, y no en forma de cigarros, pues su función era elaborarlos
y la manufactura criolla no era muy buena.|122|
Hablando de la forma en que debían ser enviados dichos cargamentos expone Gutiérrez
Escudero que «en cada una de las remesas debía especificarse el número de tercios
y libras de producto que se remitían, los partidos, masías o jurisdicciones de procedencia,
navío en que se embarcaban y el nombre de los capitanes y maestros a quienes se
confiaba la carga. La documentación recoge también el envío de ‘tabaco de hoja en rama’
en fardos o cajones numerados y señalados con letras según tres calidades distintas:
la ‘primera calidad, nombrado Tienda, con premio marcados TP y de la misma calidad
sin premio, marcados T’, la ‘segunda calidad, nombrado Rescogido, con un premio marcados
RP y de la misma calidad sin premio marcados R’, la ‘tercera calidad, nombrado
Libras, con premio marcados LP y de la misma calidad, sin premio, marcados L».|123|
La Factoría de Tabacos funcionó durante 26 años, contando desde su primer envío en
1770 hasta la última remesa en 1796. Durante ese período, según Lluberes, «en 23 envíos
remitió a España 124,429 arrobas y 6 libras de tabaco en rama. Una media de exportación
de 5,410 arrobas anuales. Resultados moderados. Casi envió por año y la me-
dia por debajo de la mitad de las 12 mil arrobas anuales de exportación que le fijaron
en 1774.Además, la Factoría no pudo ampliar el área de producción de tabaco a las zonas
circundantes a la Capital como se pensó, ni mucho menos iniciar una industria manufacturera
tabaquera. Ella se redujo a la exportación de hoja de tabaco en rama cibaeño».|124|
Además, uno de los problemas que siempre tuvo que enfrentar el tabaco fue
la calidad de su preparación como producto de exportación.
En cambio, otros autores al hablar del volumen de exportación del tabaco para el período
antes referido, difieren un poco en las cifras. Sevilla Soler, por ejemplo, afirma:
«Con todo ello, y como ya hemos señalado, al iniciarse estas peticiones en 1778, el gobernador
de Santo Domingo envió para las Reales Fábricas de Sevilla 1,508 arrobas de
tabaco de tienda, 4,372 de rescogido, y 7,872 de libra».|125|Y prosigue afirmando que
«de nuevo cesaron estos cargamentos en 1779, reanudándose en 1780 ante las apremiantes
órdenes recibidas. Pero desde entonces hasta la cesión de toda la isla a la República
Francesa en 1795, y concretamente hasta 1796, ambos inclusive, fueron embarcadas en
Santo Domingo con destino a Cádiz un total de 99,679 arrobas solamente, es decir unas
5,864 anuales, cesando por completo las remesas de este fruto a partir de ese año».|126|
Esas discrepancias en las cifras son naturales, por lo que con gran acierto Gutiérrez Escudero
considera que «quizás nuevas investigaciones nos permitan en un futuro cercano
precisar mucho más exactamente cual fue el volumen real de tabaco remitido desde
la isla a la metrópoli y su clasificación por calidades».|127|
Con el último envío de tabaco a España vía La Habana, de 1,008 tercios con 939 quintales
y 89 libras que se hallaban detenidas en Santo Domingo, que realizara el gobernador
Joaquín García el 12 de mayo de 1796, se llega, como expone Antonio Lluberes, al fin de
la historia del tabaco del Santo Domingo Colonial (la España Boba será otra cosa).|128|
En ese lapso, sobre todo en las últimas décadas, la Factoría de Tabacos, no obstante su
carácter monopólico, jugó un importante papel, ya que «a pesar de sus limitadas realizaciones
la Factoría favoreció aspectos muy importantes de la economía tabaquera. La
garantía de un mercado pequeño, pero seguro, ayudó a afianzar un cultivo de larga tradición
ya que se mejoró la calidad de la hoja y se superaron las técnicas de clasificación
de la hoja, tratamiento, enseronamiento.Además, se extendió el área cibaeña de producción
hasta las inmediaciones de Cotuy. Creció la población tabaquera y, consecuencia
lógica de la anterior fue un aumento de la producción del tabaco».|129|
|153|El siglo XVIII: El Cibao se adueña del cultivo del tabaco|Capítulo 5
Sin embargo, refiere Cassá que, no obstante los incentivos que otorgó la Corona española
para la aparición y conformación de los cosecheros de tabaco del Cibao, como sector
económico social, «sus dimensiones no fueron muy importantes en el siglo XVIII,