Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma
Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma
Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Instruccions tècniques per a l’avaluació <strong>ambi<strong>en</strong>tal</strong> d<strong>el</strong>s plans<br />
d’ord<strong>en</strong>ació <strong>urbanístic</strong>a municipal<br />
Objectius <strong>ambi<strong>en</strong>tal</strong>s i criteris d’aplicació<br />
3. Mesures específiques<br />
Les mesures específiques establertes p<strong>el</strong>s POUM, amb caràcter g<strong>en</strong>era o per a<br />
determinats sectors, es referiran a aspectes com <strong>el</strong>s que es r<strong>el</strong>acion<strong>en</strong> a continuació:<br />
3.1. Mobilitat<br />
• Incorporar un estudi d’avaluació de la mobilitat g<strong>en</strong>erada, d’acord amb <strong>el</strong> que<br />
estableix la legislació específica<br />
• Adequar-se a les Ag<strong>en</strong>des 21 locals i als plans de mobilitat urbana i <strong>el</strong>s altres<br />
instrum<strong>en</strong>ts de planificació de la Llei 9/2003, de 13 de juny, de mobilitat<br />
• Incloure <strong>en</strong> <strong>el</strong> sistema viari local <strong>el</strong> diss<strong>en</strong>y detallat de les xarxes de vianants i<br />
de bicicletes locals, adequadam<strong>en</strong>t connectades amb les microc<strong>en</strong>tralitats i<br />
amb <strong>el</strong>s sistemes d’espais lliures i d’equipam<strong>en</strong>ts comunitaris. En aquest s<strong>en</strong>tit,<br />
establir condicions per al planejam<strong>en</strong>t derivat r<strong>el</strong>atives al repartim<strong>en</strong>t modal de<br />
la mobilitat g<strong>en</strong>erada (% a peu, <strong>en</strong> bicicleta, <strong>en</strong> transport públic i <strong>en</strong> transport<br />
motoritzat privat) com a base per a la l’ord<strong>en</strong>ació<br />
• Efectuar les reserves de sòl necessàries per pot<strong>en</strong>ciar <strong>el</strong> transport públic i<br />
altres mitjans alternatius al transport motoritzat privat<br />
• Efectuar reserves de sòl i adoptar altres mesures per a la creació d’àrees<br />
d’estacionam<strong>en</strong>ts dissuassoris, <strong>en</strong> situació estratègica respecte <strong>el</strong> transport<br />
públic<br />
• Localitzar <strong>en</strong>torn de les àrees i <strong>el</strong>s eixos d’alta accessibilitat amb transport<br />
públic i amb mitjans alternatius, les d<strong>en</strong>sitats edificatòries més altes i aqu<strong>el</strong>ls<br />
usos o combinacions d’usos que g<strong>en</strong>er<strong>en</strong> més mobilitat<br />
• Mant<strong>en</strong>ir una distància que permeti l’accés a peu o <strong>en</strong> bicicleta (per exemple,<br />
no superior als 500 m.) <strong>en</strong>tre qualsevol zona amb un ús principal resid<strong>en</strong>cial i<br />
les dotacions urbanes bàsiques 9 .<br />
9 Com s’ha dit anteriorm<strong>en</strong>t, pod<strong>en</strong> considerar-se com a dotacions urbanes bàsiques <strong>el</strong>s equipam<strong>en</strong>ts educatius públics<br />
i concertats, <strong>el</strong>s espais verds i altres espais lliures d’ús públic, <strong>el</strong>s c<strong>en</strong>tres de salut públics, <strong>el</strong>s serveis d’abastam<strong>en</strong>t<br />
Determinacions per al planejam<strong>en</strong>t derivat<br />
146