22.04.2013 Views

Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma

Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma

Avaluació ambiental en el planejament urbanístic ... - Cilma

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Instruccions tècniques per a l’avaluació <strong>ambi<strong>en</strong>tal</strong> d<strong>el</strong>s plans<br />

d’ord<strong>en</strong>ació <strong>urbanístic</strong>a municipal<br />

Objectius <strong>ambi<strong>en</strong>tal</strong>s i criteris d’aplicació<br />

3. Mesures específiques<br />

Les mesures específiques establertes p<strong>el</strong>s POUM, amb caràcter g<strong>en</strong>era o per a<br />

determinats sectors, es referiran a aspectes com <strong>el</strong>s que es r<strong>el</strong>acion<strong>en</strong> a continuació:<br />

3.1. Mobilitat<br />

• Incorporar un estudi d’avaluació de la mobilitat g<strong>en</strong>erada, d’acord amb <strong>el</strong> que<br />

estableix la legislació específica<br />

• Adequar-se a les Ag<strong>en</strong>des 21 locals i als plans de mobilitat urbana i <strong>el</strong>s altres<br />

instrum<strong>en</strong>ts de planificació de la Llei 9/2003, de 13 de juny, de mobilitat<br />

• Incloure <strong>en</strong> <strong>el</strong> sistema viari local <strong>el</strong> diss<strong>en</strong>y detallat de les xarxes de vianants i<br />

de bicicletes locals, adequadam<strong>en</strong>t connectades amb les microc<strong>en</strong>tralitats i<br />

amb <strong>el</strong>s sistemes d’espais lliures i d’equipam<strong>en</strong>ts comunitaris. En aquest s<strong>en</strong>tit,<br />

establir condicions per al planejam<strong>en</strong>t derivat r<strong>el</strong>atives al repartim<strong>en</strong>t modal de<br />

la mobilitat g<strong>en</strong>erada (% a peu, <strong>en</strong> bicicleta, <strong>en</strong> transport públic i <strong>en</strong> transport<br />

motoritzat privat) com a base per a la l’ord<strong>en</strong>ació<br />

• Efectuar les reserves de sòl necessàries per pot<strong>en</strong>ciar <strong>el</strong> transport públic i<br />

altres mitjans alternatius al transport motoritzat privat<br />

• Efectuar reserves de sòl i adoptar altres mesures per a la creació d’àrees<br />

d’estacionam<strong>en</strong>ts dissuassoris, <strong>en</strong> situació estratègica respecte <strong>el</strong> transport<br />

públic<br />

• Localitzar <strong>en</strong>torn de les àrees i <strong>el</strong>s eixos d’alta accessibilitat amb transport<br />

públic i amb mitjans alternatius, les d<strong>en</strong>sitats edificatòries més altes i aqu<strong>el</strong>ls<br />

usos o combinacions d’usos que g<strong>en</strong>er<strong>en</strong> més mobilitat<br />

• Mant<strong>en</strong>ir una distància que permeti l’accés a peu o <strong>en</strong> bicicleta (per exemple,<br />

no superior als 500 m.) <strong>en</strong>tre qualsevol zona amb un ús principal resid<strong>en</strong>cial i<br />

les dotacions urbanes bàsiques 9 .<br />

9 Com s’ha dit anteriorm<strong>en</strong>t, pod<strong>en</strong> considerar-se com a dotacions urbanes bàsiques <strong>el</strong>s equipam<strong>en</strong>ts educatius públics<br />

i concertats, <strong>el</strong>s espais verds i altres espais lliures d’ús públic, <strong>el</strong>s c<strong>en</strong>tres de salut públics, <strong>el</strong>s serveis d’abastam<strong>en</strong>t<br />

Determinacions per al planejam<strong>en</strong>t derivat<br />

146

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!