Manual de servicio para llantas Alcoa

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6.e. Desgaste de llanta o problemas de manejabilidad
Si observara que el neumático está desgastado o si tiene
problemas de manejabilidad, sería conveniente verificar
el desplazamiento radial (run out). Desmonte la llanta del
vehículo, desínflela y quítele el neumático (ver sección
5.g.v. para recomendaciones e instrucciones para el desmontaje
de neumáticos sin cámara).
Vuelva a montar la llanta en el vehículo, pero sin el
neumático. Asegúrese de seguir el procedimiento
correcto para garantizar que la llanta está bien centrada
en el eje. Coloque un reloj comparador tal como se ilustra
a continuación, para registrar los asientos de talón de
la llanta. Gire la llanta y anote la variación mostrada por
el reloj comparador. A las llantas de aluminio Alcoa se
les deberá medir el desplazamiento radial (run out)
solamente en la superficie del asiento de talón. Una
lectura total del indicador de 0. 04 pulgadas o 1,0 mm se
encuentra dentro del rango de lo aceptable.
El desgaste del neumático también puede deberse a unos
neumáticos asentados de forma incorrecta. Inspeccione
el neumático para ver si está correctamente asentado en
6.f. Desgaste de la ceja del borde de la llanta
Se recomienda leer esto y seguir las siguientes secciones antes de poner en servicio llantas Alcoa.
La garantía no cubre el desgaste de ceja del borde de la
llanta. Solo las llantas Dura-Flange® tienen un periodo
de garantía de 24 meses ante el desgaste que origina un
canto afilado que podría requerir mantenimiento.
El desgaste irregular de la superficie de la ceja del borde
de la llanta está provocado por la abrasión del talón del
neumático y la cara lateral. El desgaste de la ceja del borde
de la llanta ocurre frecuentemente en aplicaciones con
cargas pesadas o deslizantes. Si usted experimenta un
desgaste excesivo de la ceja del borde de la llanta en su
operación, considere el uso de llantas de aluminio Dura-
Flange® Alcoa.
Estas llantas han sido especialmente tratadas para reducir
significativamente el desgaste de la ceja del borde de la
llanta.
Para más información consulte www.alcoa.com/
alcoawheels/europe/es/info_page/duraflange.asp
Retire de servicio las llantas cuando el desgaste de la
ceja del borde de la llanta sea excesivo. Un desgaste
la llanta. Los talones del neumático puede que no hayan
asentado correctamente. De ser así, quite la llanta del
vehículo, desínflela y despegue los asientos de talón (ver
sección 5.g.v. respecto a recomendaciones e instrucciones
para el desmontaje de neumáticos sin cámara). Lubrique
adecuadamente los asientos del talón y vuelva a asentar
los bordes del neumático correctamente. Vuelva a inflar la
llanta en una jaula de seguridad u otro control apropiado.
excesivo puede determinarse utilizando un dispositivo
de medición de desgaste aprobado por Alcoa y siguiendo
los procedimientos que se detallan en la sección 6.f.ii.
Si el desgaste de un borde del borde de la llanta crea
cantos afilados y/o corta el neumático, consulte los Procedimientos
para eliminar cantos detallados en la sección
6.f.iii, o póngase en contacto con Alcoa para obtener los
procedimientos de mantenimiento recomendados.