Manual de servicio para llantas Alcoa

6.c. Daños por calor excesivo
Debe revisar las llantas para detectar si han sufrido calor
excesivo. Una llanta que haya sido expuesta a calor
excesivo puede tener un aspecto quemado, pero también
puede parecer en buen estado tras haber sido limpiado.
No utilice ninguna llanta que haya sufrido una exposición
excesiva al calor, independientemente de su apariencia.
Aún cuando una llanta no parezca quemada de
manera evidente, inspeccione las etiquetas, el talón del
neumático, los componentes del freno y el DiscMate
para ver si hay indicios de carbonización, fusión, burbujas
o quemaduras.
Una llanta puede perder su color a causa del calor
excesivo. En este caso, tendrá un aspecto grisáceo
apagado y no conseguirá un acabado brillante al pulirla
como en el caso de una llanta no quemada.
Toda llanta usada con un neumático pinchado durante
un periodo más largo del estrictamente necesario para
salir de la carretera debería inspeccionarse para detectar
posibles daños por calor excesivo.
Una pegatina con el logotipo con apariencia desconchada,
negruzca o agrietada en una llanta Alcoa puede
indicar que la llanta se ha expuesto a excesivo calor tal y
como se muestra en la imagen de la derecha; o decoloración
de la llanta tal y como se muestra en la siguiente
imagen.
Después de enero del 2009, el nuevo logotipo de Alcoa no
mostrará daños por calor.
Advertencia
Un calor excesivo causado por un incendio,
el mal funcionamiento de los frenos, un fallo
de la capacidad de carga de las llantas, un fallo
del neumático u otras circunstancias podrían
debilitar el metal y hacer que el ensamblaje
llanta-neumático se separe de manera explosiva.
La explosión del ensamblaje llanta/neumático
puede provocar lesiones graves o la muerte.
Retire inmediata y permanentemente de servicio
cualquier llanta que haya estado expuesta a un
calor excesivo.
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