Manual de servicio para llantas Alcoa
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6 Llantas en <strong>servicio</strong><br />
6.a. Evitar abusos<br />
El abuso pue<strong>de</strong> acortar la vida útil <strong>de</strong> una llanta. La falta<br />
<strong>de</strong> cuidado a la hora <strong>de</strong> cambiar un neumático, golpes<br />
excesivos en el bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta, las sobrecargas, la exposición<br />
a un calor excesivo o pegar con los bor<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la<br />
carretera a alta velocidad o con un ángulo agudo pue<strong>de</strong>n<br />
dañar las <strong>llantas</strong>.<br />
6.b. Inspección a fondo y frecuente<br />
Una operación segura requiere una inspección minuciosa<br />
y frecuente <strong>de</strong> las <strong>llantas</strong> y el material, tanto montado<br />
como <strong>de</strong>smontado.<br />
Las <strong>llantas</strong> que han estado en <strong>servicio</strong> <strong>de</strong>berán ser inspeccionadas<br />
a intervalos regulares <strong>para</strong> asegurar un rendimiento<br />
seguro y a<strong>de</strong>cuado.<br />
No siempre es posible pre<strong>de</strong>cir con exactitud cuándo<br />
acabará la vida útil <strong>de</strong> una llanta. Las <strong>llantas</strong> terminarán<br />
por <strong>de</strong>sgastarse. Pero generalmente las <strong>llantas</strong> más<br />
viejas y las <strong>llantas</strong> que trabajan en condiciones extremas<br />
<strong>de</strong>berán ser examinadas con mayor frecuencia <strong>para</strong><br />
<strong>de</strong>tectar señales claras que indiquen la necesidad <strong>de</strong> retirarlas<br />
<strong>de</strong>l <strong>servicio</strong>.<br />
Inspeccione frecuentemente todas las áreas <strong>de</strong>scubiertas.<br />
Limpie las <strong>llantas</strong> y busque posibles roturas u otros daños.<br />
Cuando <strong>de</strong>smonte la llanta externa, inspeccione también<br />
la llanta doble interno.<br />
Al cambiar <strong>de</strong> neumático, inspeccione minuciosamente<br />
todo la llanta. Preste particular atención al contorno y<br />
superficie <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta.<br />
No hinchar en exceso. Aplique la presión recomendada<br />
por el fabricante <strong>de</strong>l neumático, pero bajo ninguna circunstancia<br />
supere la presión <strong>de</strong> inflado máxima en frío.<br />
Antes <strong>de</strong> montar el neumático, realice una prueba <strong>de</strong><br />
asentamiento <strong>de</strong> la llanta <strong>para</strong> asegurarse <strong>de</strong> que no<br />
exista ninguna obstrucción.<br />
Advertencia<br />
Los neumáticos o <strong>llantas</strong> dañadas pue<strong>de</strong>n<br />
provocar una se<strong>para</strong>ción explosiva <strong>de</strong> los mismos.<br />
Esta se<strong>para</strong>ción explosiva pue<strong>de</strong> provocar<br />
lesiones graves o incluso la muerte.<br />
Inspeccione los neumáticos y las <strong>llantas</strong> <strong>para</strong><br />
<strong>de</strong>tectar daños antes <strong>de</strong> quitarlos <strong>de</strong>l vehículo.<br />
Si se encontrara algún daño, se <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>sinflar<br />
totalmente el neumático antes <strong>de</strong> aflojar las<br />
tuercas <strong>de</strong> la llanta. Retire <strong>de</strong> <strong>servicio</strong> los neumáticos<br />
o <strong>llantas</strong> dañadas.