Manual de servicio para llantas Alcoa

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Para una instalación correcta de tuercas de borde de dos
piezas, se deberán aplicar dos gotas de aceite de motor al
punto entre la tuerca y el borde, y dos gotas a las primeras
dos o tres roscas en la punta de cada espárrago (ver
sección 5.n.ii.).
*1 Incluye Volvo desde el 2005
*2 Volvo hasta el 2004
5.n.iv. Llantas de acero de montaje doble
Al realizar un montaje doble de llantas de acero con
llantas de aluminio Alcoa, siga las recomendaciones del
fabricante de la llanta de acero en cuanto al par de apriete
apropiado y el uso de lubricantes de rosca para montar la
llanta.
Ver sección 4.g.
AVISO:
1. Si se utilizan fijadores especiales (tuercas de amarre),
consulte al fabricante sobre los pares de apriete recomendados
para dichas tuercas.
2. Es extremadamente importante apretar las tuercas
de la llanta al par de apriete especificado. Un par de
apriete menor al recomendado cuyo resultado es unas
ruedas flojas, puede dañar las llantas, los espárragos y
los bujes, y puede provocar que las llantas se salgan.
Un par de apriete mayor al recomendado pude dañar
los espárragos, las tuercas y las llantas, y también
puede provocar que se salgan las llantas.
3. Todas las llaves de par de apriete, llaves neumáticas
y cualquier otra herramienta deberá ser calibradas
periódicamente para asegurarse que se está aplicando
el par de apriete apropiado.
Advertencia
Cuando monte unas llantas dobles internas de
acero pintado con llantas externas Alcoa, tenga
cuidado de que no haya demasiada pintura en la
llanta interna de acero.
Un exceso de pintura puede reducir la fuerza
de sujeción y hacer que las llantas se suelten, lo
que podría provocar graves lesiones o incluso la
muerte.