Manual de servicio para llantas Alcoa
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5.h.i. Contrapesos <strong>de</strong> equilibrado <strong>de</strong> tipo clip<br />
Se refiere a la primera y tercera generación <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong><br />
ceja <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta <strong>Alcoa</strong><br />
Pue<strong>de</strong> obtener los contrapesos <strong>de</strong> equilibrado <strong>para</strong> las<br />
<strong>llantas</strong> <strong>Alcoa</strong> en su proveedor <strong>de</strong> herramientas <strong>para</strong> distribuidores<br />
<strong>de</strong> neumáticos. Con neumáticos radiales<br />
pue<strong>de</strong> ser necesario reducir temporalmente la presión<br />
<strong>de</strong>l neumático cuando instale los contrapesos <strong>de</strong> clip<br />
<strong>para</strong> permitir suficiente espacio entre la grapa <strong>de</strong> contrapesos<br />
y el bor<strong>de</strong> <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta. Se recomienda el<br />
uso <strong>de</strong> contrapesos <strong>de</strong> equilibrio con revestimiento <strong>para</strong><br />
evitar manchas y corrosión en la superficie <strong>de</strong> las <strong>llantas</strong><br />
<strong>de</strong> aluminio.<br />
5.h.ii. Contrapesos <strong>de</strong> equilibrado <strong>de</strong>l tipo adhesivo<br />
Se refiere a la segunda y tercera generación<br />
<strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> ceja <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta <strong>Alcoa</strong><br />
Los contrapesos adhesivos se <strong>de</strong>berán aplicar<br />
únicamente a una superficie limpia en los<br />
lados y las áreas indicadas. Estos contrapesos<br />
<strong>de</strong>berán instalarse únicamente en un lugar<br />
don<strong>de</strong> no interfieran con los componentes<br />
<strong>de</strong>l freno, la suspensión, la dirección u otros<br />
componentes durante el funcionamiento <strong>de</strong>l<br />
vehículo.<br />
COLOCACIÓN:<br />
Los dos lados <strong>de</strong> la llanta tienen un área<br />
<strong>de</strong>signada en la que se <strong>de</strong>ben colocar los<br />
contrapesos adhesivos.<br />
Solo <strong>llantas</strong> con diseño <strong>de</strong> ceja <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
la llanta <strong>Alcoa</strong> <strong>de</strong> segunda generación:<br />
Los contrapesos siempre <strong>de</strong>ben ser colocados<br />
contra la pequeña protuberancia/cuña, o sea,<br />
tan cerca como fuese posible <strong>de</strong> la ceja <strong>de</strong>l<br />
bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta.<br />
Aviso<br />
Un <strong>de</strong>sgaste excesivo <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> llanta (ver la<br />
sección 6.f.) podría requerir el uso <strong>de</strong> contrapesos<br />
<strong>de</strong> <strong>llantas</strong> adhesivos o <strong>de</strong> pegatina si el bor<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta no fuera el a<strong>de</strong>cuado <strong>para</strong><br />
sujetar los contrapesos <strong>de</strong> clip.<br />
lado cerrado lado abierto<br />
exterior interior<br />
lado cerrado lado abierto<br />
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