Manual de servicio para llantas Alcoa

Lubrique el segundo talón de neumático. Comience el
segundo asiento en el fondo de llanta, manteniéndola
en posición con el agarre al borde del borde de la llanta.
Lubrique el talón la mitad de la circunferencia. Con el final
curvo de la herramienta entre el talón del neumático y el
borde, y el tope hacia la llanta, presione la herramienta
hacia afuera para montar el neumático sobre el borde.
Continúe haciendo palanca del talón sobre el borde utilizando
la herramienta hasta que el talón restante esté
sobre el borde. Asiente el talón del neumático utilizando
el aro de aire o algún otro mecanismo auxiliar mecánico
de asentamiento de talón.
Coloque el ensamblaje neumático/llanta de la jaula de
seguridad o en otro control adaptable. Consulte la recomendación
del fabricante del neumático para la presión
correcta de este. Con una boquilla de clip o de rosca
de auto cerrado con una válvula remota y medidor de
presión, infle el ensamblaje neumático/llanta a la presión
correcta. Si hubiera alguna fuga de aire, gire el neumático
o utilice un expansor de talón para forzar el talón del
neumático contra el borde de la llanta. Asegúrese de
mantenerse fuera de la posible trayectoria de las piezas
en caso de explosión o descargas de aire.
Los neumáticos para camión de servicio pesado tienen
una “cuerda guía” moldeada en la cara lateral, cerca del
talón del neumático. Cuando se haya inflado el neumático,
esta cuerda o aro guía deberá colocarse de forma regular
a una distancia del borde de la llanta a lo largo de toda la
llanta. Antes de sacar el ensamblaje de la jaula de inflado,
verifique la posición del aro. Si el aro y la llanta no estuvieran
concéntricos, desinfle el ensamblaje dentro de la
jaula y vuelva a montar el neumático.
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