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Manual de servicio para llantas Alcoa

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No todas las máquinas <strong>para</strong> montaje/ <strong>de</strong>smontaje <strong>de</strong><br />

neumáticos funcionan igual. Recuer<strong>de</strong> leer el manual<br />

<strong>de</strong> instrucciones o <strong>de</strong> operaciones <strong>de</strong> su máquina antes<br />

<strong>de</strong> intentar montar o <strong>de</strong>smontar los neumáticos. Siga el<br />

manual <strong>de</strong> instrucciones o <strong>de</strong> operaciones en particular.<br />

5.g.i. Recomendaciones <strong>para</strong> montar neumáticos sin cámara<br />

Advertencia<br />

Los neumáticos o <strong>llantas</strong> dañadas pue<strong>de</strong>n<br />

provocar una se<strong>para</strong>ción explosiva <strong>de</strong> los mismos.<br />

Esta se<strong>para</strong>ción explosiva pue<strong>de</strong> provocar<br />

lesiones graves o incluso la muerte.<br />

Inspeccione los neumáticos y las <strong>llantas</strong> <strong>para</strong><br />

<strong>de</strong>tectar daños antes <strong>de</strong> quitarlos <strong>de</strong>l vehículo.<br />

Si se encuentran daños, <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sinflarse por<br />

completo el neumático antes <strong>de</strong> aflojar las tuercas<br />

<strong>de</strong> amarre. Deje <strong>de</strong> utilizar <strong>de</strong> forma inmediata y<br />

<strong>para</strong> siempre los neumáticos y <strong>llantas</strong> dañados.<br />

• Consulte la recomendación <strong>de</strong>l fabricante <strong>de</strong>l<br />

neumático <strong>para</strong> la presión correcta <strong>de</strong> este. No infle en<br />

exceso.<br />

• Utilice una jaula <strong>de</strong> protección mientras infla.<br />

• Asegúrese <strong>de</strong> que los dos talones <strong>de</strong> neumático han<br />

asentado correctamente: los neumáticos <strong>para</strong> camión<br />

<strong>de</strong> <strong>servicio</strong> pesado tienen una “cuerda guía” mol<strong>de</strong>ada<br />

en la cara lateral, cerca <strong>de</strong>l talón <strong>de</strong>l neumático.<br />

Cuando se haya inflado el neumático, esta cuerda o aro<br />

guía <strong>de</strong>berá colocarse <strong>de</strong> forma regular a una distancia<br />

en <strong>para</strong>lelo <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> la llanta a lo largo <strong>de</strong> toda<br />

la llanta. Antes <strong>de</strong> sacar el ensamblaje <strong>de</strong> la jaula <strong>de</strong><br />

inflado, verifique la posición <strong>de</strong>l aro. Si el aro y la llanta<br />

no estuvieran concéntricos, <strong>de</strong>sinfle el ensamblaje<br />

<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la jaula y vuelva a montar el neumático.<br />

Advertencia<br />

El uso <strong>de</strong> cámaras internas en <strong>llantas</strong> sin cámara<br />

ocultará pequeñas fugas. Las fugas pequeñas<br />

pue<strong>de</strong>n indicar que las <strong>llantas</strong> están agrietadas<br />

(ver la sección 6.g.) o dañadas, lo cual pue<strong>de</strong><br />

provocar fallos en las <strong>llantas</strong>.<br />

Los fallos en las <strong>llantas</strong> pue<strong>de</strong>n provocar acci<strong>de</strong>ntes<br />

que pue<strong>de</strong>n resultar en graves lesiones o<br />

incluso la muerte.<br />

Nunca utilice cámaras internas con <strong>llantas</strong> <strong>Alcoa</strong><br />

sin cámara. Deje <strong>de</strong> utilizar <strong>de</strong> forma inmediata y<br />

<strong>para</strong> siempre las <strong>llantas</strong> agrietadas o dañadas.<br />

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