Manual de servicio para llantas Alcoa

5.d. Antes del montaje de neumático
• No sobrepasar la carga máxima. El cliente deberá
comparar las cargas máximas permitidas por el fabricante
del vehículo con las cargas máximas de la llanta.
• Consulte la recomendación del fabricante del
neumático para la presión correcta de este.
• Antes de montar el neumático, realice una prueba de
asentamiento de la llanta para asegurarse de que no
exista ninguna obstrucción.
• No utilice una llanta que haya sido expuesta a una
separación de borde de la llanta y neumático a altas
presiones, que haya rodado con el neumático deshinchado,
que haya sido expuesta al calor excesivo o
que haya experimentado cualquier otro daño físico.
Una rueda sometida a cualquiera de estas condiciones
es posible que ya no tenga suficiente dimensión
y contorno para mantener el talón del neumático
estando bajo presión.
• Una llanta agrietada o estropeada puede soltarse
mientras el vehículo está en movimiento.
• No enderece las llantas. No caliente las llantas en un
intento de ablandarlas para enderezarlas o reparar
otros daños. La aleación especial de estas llantas lleva
un tratamiento térmico especial y cualquier calentamiento
incontrolado debilitará la llanta.
• No suelde las llantas por ningún motivo.
Advertencia
Cuando se renueven los neumáticos, la llanta
entera debe limpiarse e inspeccionarse. Con
un cepillo deben quitarse todas las sustancias
extrañas de los asientos de talón de la llanta
(partes de la llanta que soporta el neumático).
Compruebe los bordes de la llanta para llevar
con el dispositivo de medición de desgaste de
ceja del borde de la llanta Alcoa. Retire los cantos
afilados tal y como se explica en la sección 6.f.
Se recomienda cubrir generosamente toda la
superficie de la cámara de aire con un protector
de superficie aprobado y lubricar cada vez que se
retira el neumático. Ver las recomendaciones en
la sección 5.g.
15
5