Manual de servicio para llantas Alcoa

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2. Guiado
Los ejes diseñados para las llantas guiadas por bujes de
acero puede que no tengan suficiente longitud de guiado
para fijar las llantas de aluminio dobles Alcoa o con una
Alcoa en la posición externa y una llanta de acero en la
posición interna.
Preste especial atención a la longitud del apoyo, particularmente
cuando cambie de llantas dobles de acero a
aluminio. Mida el apoyo para asegurarse de que el buje
tienen una longitud de guiado mínima que no permite
más de 5 mm para la llanta externa, excluyendo los cantos
biselados. La parte horizontal del guiado deberá por tanto
ser de al menos 27 mm en caso de que el grosor del disco
de la llanta de aluminio interna sea de 22 mm. La parte
horizontal del guiado deberá por tanto ser de al menos
17 mm para un montaje doble mixto en caso de que el
grosor del disco de la llanta de acero interna sea de 12
mm.
3. Par de apriete
Al realizar un montaje doble de llantas de acero con
llantas de aluminio Alcoa, siga las recomendaciones
del fabricante del vehículo en cuanto al par de apriete
apropiado y el uso de lubricantes de rosca para montar la
llanta.
4.h. Identificación del propietario/puesta en servicio
Algunas flotas desean identificar sus llantas de forma
especial, indicando el PROPIETARIO y la fecha de PUESTA
EN SERVICIO. Alcoa recomienda que las flotas y los operadores-propietarios
adopten la práctica de estampar
las llantas de forma permanente con la fecha del día de
puesta en servicio.
1. Utilice un proceso de estampado de golpe o su equivalente.
2. La fijación de las áreas estampadas en el disco externo
deberá estar en el espacio hacia afuera desde una línea
entre los centros de los agujeros de inspección y un
mínimo de 2,5 cm (1”) desde la periferia de cualquier
agujero de inspección.
3. La fijación de la identificación estampada en la
parte interna de la llanta deberá estar tan próxima al
estampado de la identificación de fábrica como sea
posible.
Aviso
Debido a las diferentes propiedades mecánicas
de las llantas de acero y a las llantas de aluminio
forjado, un montaje doble mixto podría reducir
la vida útil de una o de otra. Se recomienda por
tanto no utilizar montajes mixtos en flotas de
mercancías pesadas, de recreo y/o aplicaciones
todoterreno.
Nota: El uso de una identificación estampada en las
llantas con tratamiento superficial Dura-Bright® puede
afectar al aspecto y rendimiento del tratamiento superficial
Dura-Bright® en el lugar del estampado.