Tema 5. Ruedas. - Efa Moratalaz

EFA MORATALAZ. 1º ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS. CIRCUITOS DE FLUIDOS, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.
D.O.T.: (DEPARTAMET OF TRANSPORTATION) es una sigla de certificación que reúnen las
condiciones de seguridad requeridas en EEUU, Canadá y Australia. Si los neumáticos carecen de este
indicativo no pueden ser vendidos en dichos países.
D.O.T. 032: Es el número de serie que identifica la fecha de fabricación. Las primeras cifras
determinan la semana y la última el año de la década, en este caso se fabricó la tercera semana del
año 2002.
D.O.T. 2605: Actualmente se marcan con 4 dígitos siendo los dos primeros los que hacen referencia
a la semana de fabricación y los dos siguientes al año en que se fabricaron, en el ejemplo sería la
vigesimosexta semana del año 2005.
MAX LOAD: indica la carga máxima en libras y la presión máxima en frío en PSI, (recordar que 1
lb = 0,453 kg. y 1 PSI = 0,0703 bar). Ejemplo: 36 PSI = 2,5 kg./cm 2 y 44 PSI = 3 bar.
PLIES: indica la composición de la carcasa, tanto en lo referente al material, como al número de
telas real.
E1 ó e1: indica que la homologación ha sido concedida por el organismo competente del país con la
cifra 1, que en este caso es Alemania.
02: es el apéndice del reglamento n° 30 ó 54.
39504: es el número de orden de la homologación.
MADE IN ITALIA: indica el país en el que se ha fabricado la cubierta.
TWI: esta sigla esta situada en los contrafuertes de la cubierta a la altura de los indicadores de
desgaste, (Tread Wear Indicator) que consiste en unos resaltes de goma de 1,6 mm. que están
situados en el fondo de los surcos principales de la banda de rodadura. Normalmente suelen haber 6
por flanco. De todas formas, resaltes por debajo de 3 milímetros se han demostrado bastante
ineficaces en terrenos mojados aunque estén dentro de la legalidad.
: Es el indicador del sentido de giro: suele marcarse cuando los neumáticos tienen un perfil o
dibujo especial. Se indican como la "rotación", "dirección de la rotación", "dirección", en combinación
con una flecha en el flanco del neumático. Durante el montaje del neumático debe ser considerada
esta marca para la dirección de la rotación para un correcto rendimiento.
M+S: “Mud and Snow”, es decir “Barro y Nieve”. Estas siglas nos determinan que se trata de un
neumático de invierno, en algunos países como Austria son obligatorios en la temporada invernal y
además han de tener unos surcos con una profundidad superior a 4 mm.
P : En Estados Unidos es una rueda diseñada para el transporte de pasajeros.
LT : (Light Transporter). En Estados Unidos es una rueda diseñada para ser montada en vehículos
ligeros de transporte de mercancías .
R MESAS : El neumático ha sido recauchutado, al lado figura el nombre de la empresa que lo ha
recauchutado, evidentemente, la fecha de fabricación también se incluirá.
D: Aunque es muy rara encontrarla, puede aparecer en vehículos muy antiguos o en aquellos
dedicados a competición; hace referencia al tipo de construcción que es Diagonal Cinturada.
B: También es rara, hace referencia al tipo de construcción, en este caso Diagonal.
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