Criteris d'integració arquitectònica - Agència d'Energia de Barcelona
Criteris d'integració arquitectònica - Agència d'Energia de Barcelona
Criteris d'integració arquitectònica - Agència d'Energia de Barcelona
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. Objectius<br />
2. Integració<br />
urbana<br />
3. Integració<br />
en l’edifici<br />
Annex 1<br />
Normativa<br />
Annex 2<br />
Tecnologia<br />
Integració Arquitectònica <strong>de</strong> l’energia solar a <strong>Barcelona</strong>: Proposta <strong>de</strong> criteris d’integració<br />
2.1 Teixit urbà; tipologia urbana i estructura viària<br />
Estructura viària:<br />
Per valorar l’a<strong>de</strong>quació d’una trama urbana per incorporar sistemes <strong>de</strong> captació solar, s’ha <strong>de</strong> tenir en compte<br />
l’orientació <strong>de</strong>ls carrers.<br />
Una trama urbana amb una clara orientació nord/sud facilita la integració <strong>de</strong>ls sistemes solars actius en els<br />
edificis. El cas <strong>de</strong> <strong>Barcelona</strong> és paradigmàtic, perquè gran part <strong>de</strong> la seva trama urbana (l’eixample) esta girada 45º<br />
respecte <strong>de</strong>l sud.<br />
Per <strong>de</strong>terminar zones que faciliten la incorporació d'energies renovables, s’hauria <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar la possibilitat<br />
d’elaborar un mapa en el que s’i<strong>de</strong>ntifiquin les zones més aptes per a la implantació <strong>de</strong> les instal·lacions solars<br />
actives, en funció <strong>de</strong> l’estructura viària i <strong>de</strong> la seva orientació.<br />
nivell d’idoneitat<br />
N<br />
10