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Tesla - Free-Energy Devices

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Fig.17 - MOTOR CON UN SOLO CABLE Y “SIN CABLE”<br />

A fin de mostrar un nuevo e interesante montaje y por una razón que luego explicaré, he seleccionado este tipo<br />

de motor. Cuando los terminales del motor se conectan a los de un transformador, el disco se pone en<br />

movimiento. Pero no es este experimento, ahora bien conocido, lo que yo deseo mostrar. Lo que yo quiero<br />

mostrarles es que este motor gira con una sola conexión entre él y el generador, o sea, un terminal del motor se<br />

conecta a un terminal del generador (en este caso el secundario de un bobinado de alta tensión) estando<br />

aislados los otros terminales del motor y el generador. Para producir giro es generalmente (pero no<br />

absolutamente) necesario conectar el terminal libre del devanado del motor a un cuerpo aislado de un cierto<br />

tamaño. El cuerpo del experimentador es más que suficiente. Si él toca el terminal libre con un objeto mantenido<br />

en su mano, una corriente pasa a través del devanado y el disco de cobre se pone en movimiento. Si un tubo en<br />

el que se ha hecho el vacío se conecta en serie con el devanado, el tubo se enciende con gran luminosidad,<br />

mostrando el paso de una fuerte corriente. En lugar del cuerpo del experimentador, se puede usar una placa de<br />

metal suspendida de una cuerda con el mismo resultado. En este caso la chapa actúa como un condensador en<br />

serie con el devanado. Contrarresta su auto inducción y permite que una gran corriente pase. En este caso<br />

cuanto más grande sea la auto inducción del devanado más pequeña será la chapa necesaria, esto quiere decir<br />

que es necesaria una menor frecuencia o un menor potencial para hacer funcionar el motor. Un solo bobinado<br />

sobre un núcleo tiene una alta auto inducción, principalmente por esta razón, se escogió este tipo de motor para<br />

llevar a cabo el experimento. Si hubiera un bobinado secundario cerca del núcleo, tendería a disminuir la<br />

autoinducción y entonces sería necesario emplear una frecuencia y un potencial mucho más grandes. Esto sería<br />

perjudicial puesto que un mayor potencial pondría en peligro el aislamiento del pequeño bobinado primario, y una<br />

mayor frecuencia produciría un par menor.<br />

Debe hacerse notar que cuando se usa este motor con un secundario cerrado, no es fácil obtener rotación con<br />

frecuencias altas, puesto que el secundario corta casi completamente las líneas del primario, y este efecto<br />

aumenta, por supuesto, cuanto más alta la frecuencia y sólo permite el paso de una pequeña corriente. En tal<br />

caso, a menos que el secundario esté cerrado sobre un condensador, para producir rotación es siempre<br />

necesario hacer coincidir más o menos los bobinados del primario y del secundario.<br />

Pero aún hay otro hecho de interés en este motor, principalmente que no es necesario tener ni siquiera una sola<br />

conexión entre el motor y el generador, excepto, quizás a través de la tierra, porque no solo es una chapa aislada<br />

capaz de dar energía en el espacio, sino que es también capaz de obtenerla de un campo electrostático<br />

alternativo, aunque en este caso la energía es mucho más pequeña. En este caso uno de los terminales del<br />

motor está conectado a la chapa aislada colocada entre el campo electrostático alterno y el otro terminal,<br />

preferiblemente la tierra.<br />

Es muy posible, sin embargo, que tal motor “sin cable”, como debería ser llamado, pueda ser alimentado por<br />

conducción a través del aire rarificado a grandes distancias. Las corrientes alternas, sobre todo las de altas<br />

frecuencias, atraviesan con asombrosa facilidad a través de los gases ligeramente rarificados. Los estratos

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