Butlletí Municipal 164. Febrer - Març 2011 - Ajuntament de Sa Pobla

More documents

Recommendations

Info

actualitat local Joan Payeras El passat dia 6 de gener es compliren 10 anys de la posada en marxa de la línia fèrria Inca-sa Pobla, després d’haver estat 19 anys fora de servei. Es compliren 10 anys del retorn del tren a sa Pobla i el poble ho celebrà com un important esdeveniment. La inauguració oficial, però, havia tingut lloc el dia 27 de desembre de 2000, un matí plujós, que no va impedir que centenars de poblers, paraigua estès, acudissin a la nova estació a rebre gojosos el comboi que anava ple de gom a gom de gent que volgueren participar al primer viatge, juntament amb les primeres autoritats autonòmiques i locals. A l’estació d’Inca, el Govern Balear en ple, encapçalat pel president Francesc Antic, la presidenta del Consell de Mallorca, Maria Antònia Munar; el batle d’Inca, Pere Rotger i el de sa Pobla, Jaume Font procediren al tall de la cinta inaugural i emprengueren el viatge cap a sa Pobla, fent aturada a Llubí, primera estació i després a la de Muro a les andanes de la qual esperaven les respectives autoritats locals i veïns de les respectives poblacions, fins arribar a sa Pobla, final de trajecte, on l’andana de l’estació fou insuficient per acollir la gentada, que també omplia els carrers confrontants. A l’arribada, el president Antich, en el seu parlament, va manifestar que la reobertura del ramal de sa Pobla era un exemple de la “política de transports que vol el Govern, en què no tan sols hi caben les carreteres, sinó altres mitjans respectuosos amb l’entorn”. Per la seva banda, Jaume Font, va declarar sentir-se emocionat i va apuntar que “avui és un dia assenyalat pel nostre municipi, ja que el tren tornarà a dur-nos el progrés econòmic en apropar-nos a la resta de Mallorca”. Axí mateix, Font en el seu parlament va voler retre un homenatge a Margalida Serra “Panxa”, que durant anys va ser l’encarregada de posar i llevar les cadenes a la “caseta de fust” quan al tren arribava a l’antiga estació, creuant la carretera de Muro, abans de suprimir el ramal el març de 1981. 24 I BUTLLETÍ MUNICIPAL 164 10 anys del retorn del tren a sa Pobla, 133 de la seva arribada El gerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca, José Antonio Santos va anunciar que la línia entraria en servei per als usuaris el dia 6 de gener de 2001 i que els dos primers dies el trajecte seria gratuït perquè “els usuaris poguesin comprovar-ne l’eficàcia del transport”. El preu del bitllet d’anada i tornada sa Pobla-Palma es va fixar en 600 pessetes i la durada del viatge era de 55 minuts. El projecte de la reobertura de la línia va suposar la instal·lació de 17 quilòmetres de via entre Inca i sa Pobla, amb un pressupost de 2.100 milions de pessetes, incloent les obres de millora a les estacions de Llubí i Muro i la nova construcció de la de sa Pobla. Espectacular accident Poc més d’un any després del seu retorn, concretament a les 8’15 h del matí del dia 12 de febrer de 2002, a la seva arribada a l’estació de sa Pobla, el tren va patir un espectacular accident, tot enfilant-se, el vagó motor, damunt el topall de ciment, fet que ocasionà que set passatgers, inclòs el maquinista i el revisor, resultassin ferits de diferent consideració. El conductor va atribuir les causes de l’accident a l’escassa visibilitat a conseqüència de l’espessa boira que s’havia dipositat aquell matí. Durant tot el dia foren nombrosos els curiosos que s’aproparen a l’estació per veure el desastre. Primera arribada Dia històric va ser, per a les poc més de quatre mil ànimes que habitaven sa Pobla, el 24 d’octubre de 1888, enguany farà 133 anys, amb l’arribada del primer tren a sa Pobla. En aquella època el tren era un dels mitjans més significatius del progrés i unió de civilitzacions arreu del món i així ho entengueren els regidors municipals de sa Pobla del llunyà 1865 quan per la societat constructora d’una línia fèrria entre Palma i Alcúdia se requeria l’ajut i col·laboració de “todas las personas pudientes de esta isla que contribuyesen y cooperasen por medio de la suscripción voluntaria que se ha abierto a tan grande y benéfica empresa…” Així, en sessió municipal del 14 de maig de 1865, la corporació va acordar per unanimitat fer les aportacions pertinents per tal que l’empresa ferroviària estengués el ramal Inca-sa Pobla. Però
va passar més d’un dècada fins que la companyia “Ferrocarriles de Mallorca” consideràs positivament la petició de l’Ajuntament pobler. Un projecte que en principi va tenir els seus defensors i el seus opositors, principalment els traginers que amb el seus carruatges cobrien el transport de gènere des de sa Pobla a l’estació d’Inca i que el tren feia arribar fins a Palma. Un dels defensors del projecte i principal impulsor fou don Miquel Socias Caimari, el qual posteriorment va ser governador civil de Terol, Pangasinán (Filipines), Segòvia, Girona i Barcelona. Juntament amb un grup d’amics seus decidiren donar suport a la companyia ferroviària amb la subscripció del paquet d’accions que aquella exigia per emprendre les obres, que es realitzaren a bon ritme al llarg de 1877. Acabades les obres i avisat l’Ajuntament que presidia com a batle, Gabriel Comas Caldés, del dia que el tren cobriria el nou trajecte, s’organitzaren un conjunt d’actes per celebrar el que seria tot un esdeveniment per a aquella població quasi inhòspita, de vida rutinària i dura i amb escasses il·lusions, que pocs anys després convertiria les seves terres pobres en fèrtils i productives marjals. Amb els carrers endomassats, el poble presentava un aspecte festiu aquell 24 d’octubre de 1878, quan la gegant locomotora s’obria pas i llançava enlaire el seu fum i perllongats xiulets entre les terres del terme de sa Pobla, per posar-se a l’andana de l’estació a les 10 del matí, davant l’expectació i l’alegria de la nombrosa gent que l’esperava. Dins el vagó de luxe hi viatjaven les primeres autoritats i distingides personalitats de la societat mallorquina, que saludaven per la finestreta, capell amb la mà i que foren rebuts per les autoritats locals, que en comitiva i seguits per una gran multitud es dirigiren a l’església parroquial per assistir al cant d’un “Te Deum”, per després anar a la Casa de la Vila i a la don Miquel Socias per brufar la gran avinentesa. El vell somni ja s’havia fet realitat, el desitjat camí de ferro de 47 quilòmetres ja unia sa Pobla i Ciutat i amb el pas de no gaires anys es convertiria en un eficaç mitjà de transport de viatgers i tones de mercaderies, que feren de l’estació poblera una de les de major tràfec de l’illa. < actualitat local La Policia local informa NOVETATS REFERENTS A LES DENÚNCIES DE TRÀNSIT L’Ajuntament de sa Pobla ha signat un conveni amb l’Agència Tributària de les Illes Balears per tramitar els expedients sancionadors de les infraccions de trànsit interposades per la Policia local, per la qual cosa els tràmits, les quanties i la detracció de punts a la Prefectura de Trànsit ha canviat significativament. Aquí teniu les infracccions més comuns, a tall d’exemple. INFRACCIÓ PUNTS TIPUS QUANTIA ESTACIONAR DAVANT D’UN GUAL SENYALITZAT CORRECTAMENT. - LLEU 80 € NO RESPECTAR SENYAL PROHIBICIÓ-RESTRICCIÓ ( CANVI MENSUAL) - LLEU 80 € NO UTILITZAR ADEQUADAMENT, EL CONDUCTOR DEL VEHICLE, EL CORRES- PONENT CASC DE PROTECCIÓ HOMOLOGAT O CERTIFICAT. NO UTILITZAR, EL CONDUCTOR DEL VEHICLE, EL CINTURÓ DE SEGURETAT O SISTEMA DE RETENCIÓ HOMOLOGAT, CORRECTAMENT FERMAT. CONDUIR UTILITZANT MANUALMENT EL TELÈFON MÒBIL O QUALSEVOL ALTRE DISPOSITIU INCOMPATIBLE AMB L’OBLIGATÒRIA ATENCIÓ PERMA- NENT EN LA CONDUCCIÓ Les sancions qualificades de molt greus tindran una quantia de 500 euros. Es recorda que si la sanció s’abona en el termini indicat al butlletí tindrà una reducció del 50%, i si es recorre la denúncia o es passa el termini indicat s’haurà d’abonar el 100% de la quantia. < Gabinet de Crisi d’Ib3 ràdio, en directe des de sa Congregació L’equip del programa d`Ib3 ràdio, Gabinet de Crisi, desembarcà dijous dia 17 de març al teatre de sa Congregació. Dirigit per Sergi Marcos i Felip Palou, Gabinet de Crisi és un espai radiofònic d’humor que analitza l’actualitat amb imitacions dels personatges que són notícia. Per Sa Congregació passaren el president Antich, el líder del PP, 3 GREU 200 € 3 GREU 200 € 3 GREU 200 € José Ramón Bauzá, Zapatero, Rajoy, el vicepresident del Mallorca, Llorenç Serra Ferrer, el tenista Rafel Nadal, la cuinera Paquita Tomàs o el líder de la nova Lliga Regionalista, Jaume Font. A banda de l’autèntic Font, també assisití al programa el batlle de sa Pobla Joan Comes. < LLOGUER D’INSTAL·LACIONS ESPORTIVES BUTLLETÍ MUNICIPAL 164 I 25
Page 1 and 2: temps enrere La biblioteca, l’arx
Page 3 and 4: Alexandre Ballester. Cronista ofici
Page 5 and 6: Els obrers de sant Antoni de sa Pob
Page 7 and 8: L’equip de govern de l’Ajuntame
Page 9 and 10: El premi Josep Ametller de teatre p
Page 11 and 12: Premi a la innovació educativa El
Page 13 and 14: Amb motiu del 100 anys del dia inte
Page 15 and 16: Margalia Socias, primera presidenta
Page 17 and 18: actualitat local Millora de l’arr
Page 19 and 20: Dimarts, 19 d’abril de 2011 Dia d
Page 21 and 22: actualitat local Can Cirera Prim, u
Page 23: Millores a l’escoleta municipal H
Page 27 and 28: Els atletes de l’Escola d’Atlet
Page 29 and 30: sa rua 2011 BUTLLETÍ MUNICIPAL 164
Page 31 and 32: BUTLLETÍ MUNICIPAL 164 I 31

Butlletí Municipal 164. Febrer - Març 2011 - Ajuntament de Sa Pobla

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?