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1 unidad 1<br />
contenidos<br />
1. Las revoluciones industriales<br />
2. La revolución industrial<br />
en Gran Bretaña<br />
3. La primera revolución<br />
industrial<br />
4. El maquinismo<br />
5. Los cambios demográficos<br />
6. Las nuevas doctrinas<br />
económicas<br />
7. La segunda revolución<br />
industrial<br />
8. El gran capitalismo<br />
9. Las transformaciones<br />
sociales<br />
10. Las transformaciones<br />
culturales y científicas<br />
La Revolución industrial
La Revolución industrial 7<br />
1. Las revoluciones industriales<br />
Se entiende por Revolución industrial el conjunto de cambios económicos,<br />
científicos y técnicos que se produjeron progresivamente en las sociedades<br />
occidentales desde finales del siglo XVIII. Los cambios modificaron de manera<br />
radical la manera de producir bienes y servicios, su distribución y venta, así<br />
como las formas de vida de la población.<br />
Este cambio radical comenzó en Gran Bretaña a mediados del siglo XVIII y,<br />
posteriormente, se extendió con rasgos diferenciados y con ritmos y maneras<br />
propias en los países de Europa Occidental –Francia, Bélgica, Alemania, etc. –<br />
y en Norteamérica (aproximadamente desde 1848). Posteriormente llegaría a<br />
la Europa mediterránea (España) y oriental (Rusia).<br />
Se diferencian dos grandes revoluciones industriales, separadas por la fecha<br />
aproximada de 1870.<br />
1.1. La Revolución industrial en Gran Bretaña<br />
La Revolución industrial se inició en Gran Bretaña a causa de la coincidencia<br />
de una serie de factores que no se dio en otros Estados, incluso más<br />
ricos que el país británico inicialmente. Los dos sectores industriales que<br />
empujaron el crecimiento económico británico fueron las industrias algodoneras<br />
y las siderúrgicas, facilitadas por el empleo de la máquina de vapor<br />
inventada por James Watt.<br />
A continuación, analizaremos los distintos factores que confluyeron e hicieron<br />
posible la Revolución industrial en Gran Bretaña.<br />
Gobiernos de talante liberal<br />
Desde el siglo XVII elaboraron leyes que favorecían los intereses de la burguesía<br />
y orientaban la acción económica del país.<br />
Desarrollo de la agricultura<br />
Fue anterior al desarrollo industrial y se conoce como revolución agraria * . Los<br />
pequeños propietarios agrícolas iban subsistiendo gracias a la explotación comunal<br />
de bosques (madera: construcción y combustible) y pastos (alimento<br />
para ganados). Desde el siglo XVIII, se legisló para privatizar la propiedad comunal<br />
y, como consecuencia, los campesinos faltos de recursos tuvieron que<br />
vender sus propiedades y emigrar en busca de trabajo en las minas o en las fábricas<br />
de las ciudades.<br />
Por otra parte, los grandes propietarios, muchos de ellos beneficiados por la<br />
compra de tierras comunales a bajo precio, aplicaron mejoras que hicieron aumentar<br />
los rendimientos gracias a la especialización de los cultivos, la selección<br />
de ganado, la utilización de abonos y la mecanización progresiva de las<br />
faenas agrícolas y ganaderas.<br />
De esta forma, obtuvieron mayores beneficios tanto por el aumento de la producción<br />
como por la reducción de gastos de mano de obra. Además, provocaron<br />
un incremento de la demanda de productos siderúrgicos (maquinaria y<br />
utensilios agrícolas) y textiles y también un aumento de la producción de alimentos<br />
para la población creciente de las ciudades.<br />
[…] aunque Watt no sea él solo<br />
inventor de esta máquina, debe confesarse<br />
que a sus meditaciones y perseverancia<br />
debe atribuirse el que haya<br />
llegado a ser una máquina verdadera<br />
lo que había sido no más que un aparato<br />
y que a impulso de sus perfeccionamientos<br />
permitió generalizar a todos<br />
los casos convenientes la aplicación de<br />
la fuerza de este motor. Es preciso<br />
reconocer también que después de su<br />
muerte no se ha añadido nada esencialmente<br />
nuevo a los mecanismos o<br />
aparatos que ya empleó, ni a los principios<br />
que dejó consignados acerca<br />
de los diferentes métodos en que se<br />
podía emplear mecánicamente el<br />
vapor del agua.<br />
L. ARDÉVOL, Memoria sobre<br />
la maquinaria y la utilidad<br />
de su enseñanza (discurso de 1849)<br />
a Máquina de vapor.<br />
<br />
AA<br />
Revolución agraria: conjunto de<br />
avances –técnicos, sistemas de cultivo,<br />
etc.–, que hicieron posible el cambio<br />
de una agricultura de subsistencia<br />
a otra de mercado.<br />
Y
8 Unidad 1 Y<br />
AA<br />
<br />
Barbecho: descanso temporal de la<br />
tierra entre dos cultivos, para que recupere<br />
parte de la fertilidad perdida. Puede<br />
variar de unos meses a varios años.<br />
Sistema Norfolk: alternancia cuatrienal<br />
de leguminosas y plantas forrajeras,<br />
que permitía eliminar el barbecho y<br />
estabular el ganado.<br />
1.°<br />
año<br />
T<br />
R<br />
I<br />
G<br />
O<br />
2.°<br />
año<br />
N<br />
A<br />
B<br />
O<br />
S<br />
3.°<br />
año<br />
C<br />
E<br />
B<br />
A<br />
D<br />
A<br />
4.°<br />
año<br />
A<br />
L<br />
F<br />
A<br />
L<br />
F<br />
A<br />
Pan Forraje Cerveza<br />
y harina<br />
Forraje<br />
a Rotación de cultivos según el sistema<br />
Norfolk.<br />
La sustitución de los campos abiertos<br />
(open fields) por el sistema de cercamientos<br />
(enclosures) transforma las<br />
propiedades y explotación agraria<br />
provocando la expansión de la superficie<br />
cultivada, la fuerte emigración<br />
del peonaje agrícola a las ciudades, la<br />
consideración de la actividad agrícola<br />
como una actividad empresarial y<br />
la aplicación de importantes elementos<br />
técnicos a la producción agraria.<br />
Entre 1700 y 1810 fueron votadas por<br />
el Parlamento centenares de enclosures<br />
acts en cuyos términos se prescribía<br />
el cercado de los campos, prados<br />
y pastos abiertos y comunes […]. Se<br />
trata simplemente de cercar las propiedades,<br />
pero el problema radica en<br />
disponer de los medios financieros<br />
para hacerlo. No es, pues, de extrañar<br />
que los pequeños propietarios se<br />
viesen obligados a ceder sus derechos<br />
en este proceso de reordenación.<br />
M. NIVEAU, Historia de los hechos<br />
económicos contemporáneos, Ariel,<br />
Barcelona, 1977, pág. 26<br />
Estas mejoras agrarias tuvieron tres tipos de consecuencias en el campo:<br />
• Aumento de las superficies cultivadas: drenaje de pantanos, supresión del<br />
barbecho * por la introducción de la rotación de cultivos (sistema Norfolk<br />
* ), etc.<br />
• Introducción de nuevos productos (patata y maíz sobre todo) y las mejoras<br />
en los rendimientos por la selección de semillas y de especies ganaderas.<br />
Esto aumentó los rendimientos porque la producción se orientó no al autoconsumo<br />
sino al mercado de las ciudades.<br />
• Perfeccionamiento en los instrumentos de labranza como, por ejemplo, los<br />
nuevos arados que profundizaban más y evitaban o reducían el agotamiento<br />
de las tierras.<br />
Crecimiento progresivo del mercado interior<br />
Fue posible por el desarrollo de las comunicaciones y por su bajo precio (canales<br />
y carreteras, primero; ferrocarril, después) y el aumento de la población.<br />
a Trilladora del siglo XVIII. La incipiente mecanización propició el aumento de los rendimientos<br />
agrícolas.<br />
Extensión de los mercados ultramarinos<br />
Gran Bretaña aplicó una política colonial muy activa para aumentar sus posesiones<br />
y convertirlas en mercados. Además, procuró introducir sus productos<br />
en otras áreas no dependientes de ella (como por ejemplo la América española<br />
durante las guerras napoleónicas). De esta forma:<br />
• Los intercambios comerciales más intensos se producían entre Europa y<br />
América. Normalmente, se basaban en las transacciones de materias primas<br />
por productos manufacturados. Así mismo, las metrópolis europeas establecieron<br />
sistemas de monopolio; es decir, solo podían comerciar con las<br />
colonias las potencias europeas que las controlaban.<br />
• Las presiones políticas empleadas por el Reino Unido para imponer a otros<br />
países la obligatoriedad de aceptar el comercio británico en sus colonias.
La Revolución industrial 9<br />
Iniciativa empresarial y sistema financiero<br />
El aprovechamiento de todos estos factores positivos no fue una causalidad.<br />
Un nuevo tipo humano, el empresario, decidió asumir riesgos y aprovechar las<br />
circunstancias para incrementar sus beneficios y reinvertirlos en mejoras y<br />
nuevas iniciativas empresariales. Estas actividades exigían recursos económicos,<br />
normalmente muy superiores a los propios. La concentración de capitales<br />
necesarios para todas estas iniciativas se obtenía de varios modos:<br />
• Préstamos de los bancos, que había que devolver con intereses al cabo de<br />
un tiempo fijado.<br />
Los bancos, igualmente, facilitaban los pagos entre ciudades, países y adelantaban<br />
cantidades a las empresas a cuenta de ingresos futuros. Con ellos, se hacía<br />
asequible la actividad económica de gran nivel. Solo Gran Bretaña y los<br />
Países Bajos tendrán un sistema financiero eficaz a mediados del siglo XIX.<br />
• Creación de sociedades, diversos particulares o instituciones aportaban una<br />
cantidad y recibían, si los había, unos beneficios proporcionales a su aportación.<br />
• Las compañías de seguros, que aportaban seguridad en las operaciones de<br />
las empresas y también podían participar en el capital de las sociedades industriales<br />
o mercantiles.<br />
Por otra parte, el crecimiento continuo del mercado norteamericano, antes y<br />
después de su independencia, permitió inversiones cada vez mayores en mejoras<br />
técnicas que, a su vez, hacían crecer la producción y los beneficios.<br />
1. Define en tu cuaderno los siguientes conceptos.<br />
• Revolución industrial • open fields<br />
• revolución agraria • campos cercados<br />
• sistema Norfolk • compañías de seguros<br />
2. Explica en tu cuaderno las medidas que adoptaron los gobiernos<br />
liberales en Gran Bretaña que impulsaron la revolución<br />
agraria.<br />
3. Observa este mapa y contesta en tu cuaderno.<br />
• ¿Cuáles son las ciudades más industrializadas?<br />
• ¿Por qué la Revolución industrial se inició en Gran<br />
Bretaña?<br />
• ¿Cuáles fueron las industrias que se desarrollaron más<br />
temprano?<br />
• ¿Qué mineral se utilizó preferentemente? ¿Por qué?<br />
• ¿Quién fue el inventor de la máquina de vapor?<br />
• ¿Se emplean en la actualidad las máquinas de vapor?<br />
• Explica cómo funcionan las turbinas que se emplean<br />
actualmente.<br />
• ¿Cuáles fueron las nuevas formas de financiación?<br />
• ¿Sigue teniendo importancia el carbón en la actualidad?<br />
• ¿Qué otras fuentes de energía son importantes en la<br />
actualidad?<br />
Industria textil<br />
tradicional (lana)<br />
Cuencas hulleras<br />
Principales puertos<br />
Pequeña metalurgia<br />
Altos hornos<br />
Plymouth<br />
COMERCIO BRITÁNICO 1750<br />
Algodón importado<br />
Exportación tejidos de algodón<br />
Total de mercancias<br />
Barcos mercantes<br />
ACTIVIDADES<br />
PROPUESTAS<br />
PAÍS<br />
DE<br />
GALES<br />
Cardiff<br />
Glasgow<br />
Edimburgo<br />
Berwick<br />
ESCOCIA<br />
Newcastle<br />
Bradford Hull<br />
Liverpool<br />
Leeds<br />
Manchester<br />
Sheffield<br />
Birmingham<br />
Bristol<br />
Southampton<br />
Nottingham<br />
INGLATERRA<br />
Londres<br />
1.362.000 kg<br />
45.000 libras<br />
600.000.000 kg<br />
8.000<br />
Harwich<br />
Dover<br />
Y
10 Unidad 1 Y<br />
<br />
a Cuadro de la Hauptstrasse de Viena<br />
sobre las vías del ferrocarril. La industria<br />
siderúrgica creció por la incorporación<br />
de la máquina de vapor<br />
a los ferrocarriles y los barcos.<br />
Existe una fuerza motriz más poderosa<br />
que el vapor, la electricidad y la<br />
energía atómica juntas: la voluntad.<br />
ALBERT EINSTEIN<br />
d La difusión de la industrialización<br />
en Europa.<br />
2. La primera revolución industrial<br />
(hasta 1870)<br />
Se puede decir que únicamente en Gran Bretaña funcionaron industrias y fábricas<br />
en sentido moderno en el siglo XVIII. La industrialización comenzó a extenderse<br />
por Europa continental y Estados Unidos al finalizar las guerras napoleónicas,<br />
en 1815.<br />
En cada país adquirió ritmos distintos. Así, fue rápida en Alemania y lenta en<br />
España. Las transformaciones, en los propios países, fueron muy desiguales según<br />
las diferentes zonas. En Italia solo afectó al Norte, el Sur mantuvo su economía<br />
tradicional durante decenios.<br />
2.1. Las industrias fundamentales: textil y siderúrgica<br />
•Laindustria textil, en concreto la algodonera, aprovechó que el Parlamento<br />
británico prohibiera la importación de tejidos de algodón para proteger<br />
a su naciente industria. Así, aseguraba el mercado interior. La progresiva<br />
incorporación de innovaciones técnicas permitió aumentar la<br />
producción y reducir los costes. Máquinas como la jenny de Hargreaves, la<br />
water frame de Arkwrigh o la mule de Crompton revolucionaron la industria<br />
textil. Su extensión se consolidó con el abastecimiento de los mercados<br />
de la India y de las colonias españolas de América.<br />
O C É A N O A T L Á N T I C O<br />
Glasgow<br />
Liverpool<br />
Birmingham<br />
Lille<br />
Gijón<br />
Le Creusot<br />
Lyon<br />
Bilbao<br />
Saint-Etienne<br />
Málaga<br />
Londres<br />
París<br />
Barcelona<br />
MAR<br />
DEL<br />
NORTE<br />
RUHR<br />
Colonia Lodz<br />
SARRE<br />
Milán<br />
M A R M E D I T E R RÁ N E O<br />
SILESIA<br />
Cracovia<br />
Industria textil.<br />
Industria metálica<br />
o mecánica.<br />
Hierro.<br />
Carbón.<br />
Área de concentración<br />
industrial.<br />
Ciudades de 100 000 hab.<br />
o más en 1850:<br />
Más de 20 %<br />
Entre el 6 y el 10 %<br />
Menos del 6 %<br />
•Laindustria siderúrgica tuvo que fabricar las nuevas herramientas que demandaba<br />
la actividad agrícola. Posteriormente, tuvo que satisfacer las necesidades<br />
de mecanización de las fábricas textiles y de los medios de transporte.<br />
Como se había prohibido en Gran Bretaña la tala de árboles, fue necesario<br />
recurrir al carbón como combustible para la obtención de hierro (hasta entonces<br />
se utilizaba carbón vegetal). Esto exigió nuevas técnicas –los altos<br />
hornos– que posibilitaron una producción masiva y homogénea de hierro,<br />
base de la industria metalúrgica y de la mecánica.<br />
Mos
La Revolución industrial 11<br />
2.2. El maquinismo<br />
El maquinismo es la aplicación masiva de la maquinaria a los procesos de producción.<br />
Su triunfo permite distinguir dos etapas en la historia económica: la época<br />
artesanal y la industrial. El vapor fue la fuerza motriz que se impuso a la animal<br />
y a la hidráulica. Las consecuencias del desarrollo de las máquinas fueron:<br />
• Las inversiones de capital aumentaron constantemente y facilitaron la puesta<br />
en marcha de establecimientos industriales cada vez mayores. Esto condujo<br />
a la concentración progresiva y, por tanto, a la aparición de zonas industriales.<br />
• El mayor tamaño de los establecimientos exigió nuevos tipos de empresas,<br />
más especializadas, en las que se organizaba mejor la producción y se desarrollaban<br />
políticas de precios para conquistar mercados con rapidez. También<br />
fue necesario acudir a nuevas formas de financiación, pues se multiplicaron<br />
las sociedades anónimas y como consecuencia creció la banca<br />
internacional. Surgió un mercado internacional de capital que perseguía, en<br />
cualquier lugar del mundo, la mayor rentabilidad para sus inversiones.<br />
• La búsqueda de la rentabilidad posibilitó que los países más ricos invirtieran en<br />
otros más atrasados y, de esta forma, impulsaran sus procesos de industrialización.<br />
Ese fue el caso de España, donde franceses, británicos y belgas invirtieron,<br />
pero también el caso de los Estados Unidos y el de Rusia.<br />
OCÉANO ATLÁNTICO<br />
Glasgow<br />
Edimburgo<br />
Newcastle<br />
Liverpool<br />
Manchester<br />
Birmingham<br />
Sheffield<br />
Hamburgo<br />
Londres<br />
Berlín<br />
Lieja<br />
París<br />
Colonia<br />
R. Rhin<br />
Munich<br />
Praga<br />
Le Creusot<br />
Lyon<br />
Viena<br />
Turín<br />
Marsella<br />
Milán<br />
Génova<br />
Barcelona<br />
MAR MEDITERRÁNEO<br />
R.Danubio<br />
R. Dniéper<br />
2.3. Las nuevas comunicaciones y los transportes<br />
Los cambios se iniciaron en el siglo XVIII con las mejoras en carreteras y en los canales<br />
fluviales. Pero los más innovadores se produjeron a lo largo del siglo XIX por<br />
la aplicación de la máquina de vapor a los vehículos de transporte. Los desplazamientos<br />
por tierra de mercancías y de viajeros sufrieron un vuelco.<br />
Lo revolucionario fue combinar un vehículo de vapor y un trazado de carriles<br />
de hierro por el que se trasladaba. Tras diversos intentos, George Stephenson<br />
realizó la primera experiencia con éxito en 1822. En los siguientes treinta años<br />
comenzaron los tendidos ferroviarios por toda Europa.<br />
R.Vistula<br />
San Petesburgo<br />
Moscú<br />
Donetz<br />
R. Volga<br />
Urales<br />
Fronteras de 1914<br />
Principales regiones industriales<br />
Principales ciudades industriales<br />
Industria siderúrgica<br />
Industria textil<br />
Grandes centros financieros<br />
Algunos inventos del siglo XIX<br />
• Hargreaves, la hiladora jenny.<br />
• Crompton, la hiladora intermitente<br />
mule.<br />
• Cartwright, telar mecánico.<br />
• McCormick, segadora mecánica.<br />
• Cort, pudelado del hierro.<br />
• Bessemer, convertidor de acero.<br />
• Watt, máquina de vapor.<br />
• Fulton, barco de vapor.<br />
• Faraday, la dinamo.<br />
• Ampere, el electroimán.<br />
• Edison, lámpara incandescente.<br />
c Mapa de regiones industriales de<br />
Europa a comienzos del siglo XIX.<br />
<br />
Y
12 Unidad 1 Y<br />
<br />
[El tren] En su estela va dejando fuego<br />
y humo y pavesas. No siente apego<br />
a la tierra; camina por una vía de<br />
hierro forjado en horno. Su aviso de<br />
que se hagan a un lado no lo da en<br />
frases tomadas del antiguo dialecto<br />
sajón de nuestros gloriosos antepasados;<br />
es un chillido infernal.<br />
CHARLES DICKENS, «El interés de la<br />
agricultura», Obras Completas,<br />
tomo I, Aguilar<br />
DATOS SOBRE MIGRACIONES<br />
INTERNACIONALES<br />
ENTRE 1866 Y 1915<br />
Años Media anual<br />
de emigrantes<br />
1866-1870 346.000<br />
1871-1875 371.000<br />
1876-1880 258.000<br />
1881-1885 662.000<br />
1886-1890 738.000<br />
1891-1895 675.000<br />
1896-1900 543.000<br />
1901-1905 1.039.000<br />
1906-1910 1.437.000<br />
1911-1915 1.365.000<br />
El ferrocarril abarató los costes de transporte y el comercio creció por la ampliación<br />
de los mercados. Por otra parte, la construcción de los tendidos ferroviarios<br />
exigió grandes inversiones que aceleraron la creación de nuevas sociedades<br />
mercantiles para reunir los capitales necesarios.<br />
La adaptación de la máquina de vapor a la navegación fue realizada por Fulton.<br />
De esta manera, aumentó el tonelaje de los barcos y su velocidad, aunque<br />
vapor y veleros coexistieron a lo largo del siglo XIX. En la reducción de costos<br />
de transporte y de aumento de la velocidad también influyó la construcción<br />
de los canales interoceánicos: el de Suez evitó rodear África en la ruta europea<br />
hacia Asia.<br />
a Barcos de vapor surcando el Misisipi.<br />
2.4. Los cambios demográficos<br />
a Estación de Saint-Lazare, de C. MONET.<br />
El aumento de la población constituyó un factor decisivo en el progreso económico<br />
de Occidente porque supuso mano de obra y mercado. El crecimiento demográfico<br />
se inició a mediados del siglo XVIII en Europa occidental y continuó<br />
a lo largo del siglo XIX. No afectó solo a Occidente, pero es en Europa y en los<br />
Estados Unidos donde el ritmo de crecimiento fue mayor.<br />
Este crecimiento demográfico se debió a la continua reducción de los factores<br />
de mortalidad por las mejoras en alimentación, higiene y sanidad y al mantenimiento<br />
de una alta natalidad.<br />
El aumento de población en Europa provocó un excedente demográfico, que<br />
tuvo como consecuencia la emigración a otros continentes, especialmente<br />
hacia América del Norte (Estados Unidos en primerísimo lugar) y en menor<br />
medida al resto de América (Brasil, Argentina, etc.). Otros continentes que<br />
también conocieron fuertes migraciones fueron Asia y Australia.<br />
Los motivos de estos enormes movimientos de población fueron varios: las<br />
crisis económicas en Europa, las revoluciones y la inestabilidad política, los<br />
descubrimientos de ricos yacimientos minerales, como ocurrió con el oro de<br />
California en 1848.
La Revolución industrial 13<br />
Dentro de Europa se produjeron también movimientos importantes de población.<br />
El más numeroso consistió en la emigración desde el campo a las<br />
diferentes ciudades. Aunque la mayor parte de la población europea seguía<br />
viviendo en el campo a finales del siglo XIX, su proporción se redujo rápidamente.<br />
El aspecto de las ciudades cambió a causa de esta masiva llegada<br />
de habitantes: se derribaron las murallas, se generalizó la planificación urbana,<br />
se mejoraron los sistemas de alcantarillado, etc. La mayoría de los habitantes<br />
de las ciudades empezaron a ser obreros de las fábricas, seguidos de<br />
artesanos y comerciantes.<br />
EMIGRACIÓN DESDE EUROPA<br />
ENTRE 1846- 1932<br />
(EN MILES)<br />
Gran Bretaña e Irlanda 18.000<br />
Italia 10.100<br />
Rusia 9.200<br />
Austro-Hungría 5.200<br />
Alemania 4.900<br />
España 4.700<br />
Portugal 1.800<br />
Francia 520<br />
Países Bajos 220<br />
Bélgica 190<br />
Fuente: Carr.Saunders, World Population, pp. 49 y 56<br />
2.5. El peso de la agricultura<br />
PAÍSES DE ACOGIDA DE INMIGRANTES<br />
PROCEDENTES DE EUROPA<br />
ENTRE 1846-1932 (EN MILES)<br />
Estados Unidos 34.000<br />
Rusia asiática 7.000<br />
Argentina 6.400<br />
Canadá 5.200<br />
Brasil 4.400<br />
Australia 2.900<br />
Cuba 860<br />
África del Sur 852<br />
Uruguay 713<br />
Nueva Zelanda 594<br />
A pesar de la importancia de la industrialización, la agricultura fue en casi todos<br />
los países el sector económico más importante durante el siglo XIX. En<br />
1870, la mayor parte de la población en todos los países, excepto en Gran Bretaña,<br />
vivía en el campo.<br />
Lógicamente, por efecto de la Revolución industrial, los campos se modernizaron<br />
por la mecanización, aumento de la superficie cultivada, mejoras de los<br />
rendimientos por selección de semillas y adecuación de los productos más aptos<br />
a cada tipo de terreno. Lo mismo puede decirse de la ganadería y de la explotación<br />
de los productos cárnicos y lácteos, pues se mejoraron las razas y se<br />
seleccionaron los mejores para cada tipo de explotación.<br />
Las formas de propiedad de la tierra sufrieron grandes modificaciones. Desde<br />
finales del siglo XVIII, se fue suprimiendo el régimen señorial y la servidumbre<br />
en toda Europa occidental. En Francia, la «revolución» creó una clase media<br />
de propietarios agrícolas sobre las antiguas posesiones señoriales. En Rusia,<br />
la propiedad se mantuvo en manos de la nobleza y los campesinos siguieron en<br />
la práctica dependiendo de ellos. Italia y España, con las desamortizaciones *<br />
eclesiástica y civil realizadas por el Estado, consolidaron la forma de propiedad<br />
ya existente, pues solo cambiaron los propietarios.<br />
a El cambio producido en el mundo<br />
occidental por la Revolución industrial<br />
originó el crecimiento de las ciudades<br />
por la construcción de viviendas<br />
en torno a las fábricas donde se<br />
hacinaban los obreros que padecían<br />
unas condiciones de vida miserables.<br />
El régimen señorial medieval se basaba<br />
en los derechos feudales, entregados<br />
por el monarca a cambio de servicios,<br />
de los señores para juzgar, imponer<br />
y cobrar impuestos a los habitantes<br />
de los territorios de su propiedad, etc.<br />
Estos derechos políticos fueron abolidos<br />
a lo largo del siglo XIX aunque los<br />
señores conservaron la posesión de las<br />
tierras, convirtiéndose en grandes terratenientes.<br />
Al tiempo, las tierras comunales<br />
fueron convertidas en propiedad<br />
privada mediante el sistema de cercados<br />
(enclosures o cercamientos). Los<br />
comerciantes y artesanos enriquecidos<br />
deseaban «ennoblecerse» con la posesión<br />
de la tierra. Estos grupos favorecieron<br />
los procesos de desamortización<br />
y cuando alcanzaron el poder político<br />
los impusieron.<br />
<br />
AA<br />
Desamortización: expropiación y<br />
puesta en venta de los bienes de<br />
comunidades religiosas, parroquias y<br />
otros propietarios –nobles arruinados,<br />
Ayuntamientos– por parte de los<br />
gobiernos, para convertirlos en bienes<br />
privados y obtener ganancias de<br />
dichas ventas.<br />
Y
14 Unidad 1 Y<br />
ACTIVIDADES<br />
PROPUESTAS<br />
4. Compara las tablas de la página anterior y responde en tu<br />
cuaderno.<br />
• ¿Cuál es el país que más emigrantes ha tenido? ¿Cuál es el<br />
país que más inmigrantes ha recibido? Explica las causas.<br />
• ¿Qué continente se benefició más por las inmigraciones?<br />
Explica las causas que lo facilitaron.<br />
• ¿A qué país pertenecían los emigrantes que se dirigirían<br />
preferentemente a Nueva Zelanda y Australia? ¿Y a Cuba?<br />
• ¿Hacia qué países se dirigían los emigrantes españoles<br />
en el siglo XIX?<br />
• Señala los principales focos de atracción de las emigraciones<br />
actuales. ¿De dónde proceden?<br />
• ¿Tienen las migraciones actuales las mismas causas que<br />
las del siglo XIX?<br />
• ¿Qué continente recibe, en la actualidad, más emigrantes?<br />
¿Coincide con el que has señalado para el siglo XIX?<br />
• Realiza un gráfico lineal en tu ordenador con estos<br />
datos.<br />
2.6. Diferencias entre países<br />
Aunque el desarrollo industrial se había iniciado en Gran Bretaña, el resto de<br />
países no siguió mecánicamente las mismas etapas. Fueron casos diferentes.<br />
• En general, en la Europa continental las empresas privadas tuvieron muchas<br />
dificultades para avanzar y la ayuda del Estado resultó decisiva en la industrialización.<br />
Los gobiernos estaban interesados en poseer una industria poderosa<br />
como medio de asegurar su importancia política en el ámbito internacional<br />
y, por eso, colaboraron en la implantación del desarrollo industrial. Unas<br />
veces directamente, poniendo en marcha algunas industrias; otras, más frecuentes,<br />
aseguraron unos intereses mínimos a los capitales extranjeros.<br />
• Francia, aunque poseía importantes recursos económicos –agricultura rentable,<br />
concentración de capitales, tradición en el mundo de los negocios– y gobiernos<br />
liberales, mantuvo un desarrollo industrial más lento que el de Alemania y<br />
Gran Bretaña. Su bajo crecimiento demográfico, junto con la abundancia de<br />
medianos propietarios agrícolas y una pequeña burguesía en las ciudades, no estimularon<br />
la producción, ni la emigración desde el campo a la ciudad.<br />
• Estados Unidos carecía inicialmente de capital y de una población suficiente.<br />
Pero la fortísima inmigración posibilitó un fuerte crecimiento demográfico.<br />
Así, se constituyó un mercado interior en continuo desarrollo<br />
que estimuló las inversiones de capital extranjero primero y propio después.<br />
El único obstáculo temporal lo provocó la guerra de Secesión (1861-<br />
1865) y, cuando concluyó, el crecimiento económico fue constante.<br />
• Rusia y los países mediterráneos eran la otra cara de la moneda. La falta de<br />
capitales, la inestabilidad política o las formas de gobierno autoritarias, junto<br />
con el lento crecimiento demográfico limitaron mucho el crecimiento<br />
económico, que estuvo localizado en algunos núcleos geográficamente aislados<br />
en cada uno de estos países, sin llegar a influir en el conjunto.<br />
5. Lee el texto y contesta en tu cuaderno.<br />
El servicio de ferrocarriles cobró un auge maravilloso: ya no<br />
fueron utilizados únicamente para el transporte de mercancías.<br />
El nuevo sistema de propulsión duplicaba su utilidad, y la<br />
rapidez de desplazamiento pronto atrajo un número de viajeros.<br />
Ese resultado se ha convertido, a los ojos de los especuladores,<br />
en una garantía de éxito cada vez que sobre el tapete<br />
viene a parar la posibilidad de establecer comunicaciones<br />
mediante ferrocarril entre grandes centros de población.<br />
MARC SEGUIN, De l’influence des chemins de fer et de l´art de les<br />
tracer et de les construire, Lieja, 1839, pp. 16-30<br />
(Marc Seguin era ingeniero y fue el constructor<br />
del primer ferrocarril de Francia)<br />
• ¿Qué ventajas tenía el ferrocarril sobre los anteriores<br />
medios de transporte?<br />
• ¿Por qué los especuladores deseaban invertir en el ferrocarril?<br />
• ¿Qué se transportaba en los ferrocarriles?<br />
• ¿Por qué importaba tanto la rapidez en el transporte?
La Revolución industrial 15<br />
3. Las nuevas doctrinas económicas<br />
La doctrina económica correspondiente a los años de la Revolución industrial<br />
fue el liberalismo económico. Sus autores principales fueron Adam Smith<br />
(1723-1790), David Ricardo (1772-1823) y Thomas Malthus (1766-1834).<br />
• Adam Smith sostenía que la economía, como la física, debe descubrir las leyes<br />
naturales que rigen la actividad económica de los hombres. Según él,<br />
estas leyes eran tres. La primera, la tendencia natural al lucro o enriquecimiento<br />
que existe en todas las personas. La segunda, la necesidad de la libre<br />
competencia. La tercera, el equilibrio entre oferta y demanda de bienes<br />
y servicios que establecen los precios. Expuso estos principios en su obra<br />
Investigación sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones, publicada<br />
en 1776. Se considera el comienzo de la Economía como ciencia.<br />
Las ideas básicas de Adam Smith fueron:<br />
– El trabajo y la producción son las primeras fuentes de riqueza.<br />
– Por tanto, la división del trabajo es esencial.<br />
– Debe haber un ordenamiento económico regido por la oferta y la demanda,<br />
en el que no intervenga el Estado.<br />
– El lucro –enriquecimiento sin límites– y la propiedad privada de los medios<br />
de producción son factores esenciales.<br />
– La industria y el comercio son las bases de la economía.<br />
• David Ricardo se basó en los trabajos de A. Smith pero se interesó en los<br />
factores que explican la distribución de la renta. Formuló la teoría del salario<br />
justo, que para él era aquel que permitía la subsistencia del obrero. Si se<br />
pagaba más, se aumentaría la oferta de trabajo y descenderían los salarios<br />
por debajo del mínimo imprescindible para alimentarse y cubrir las necesidades<br />
para sobrevivir. También elaboró las leyes sobre las plusvalías * .<br />
• Thomas Malthus fue el primer profesor de Economía política de la historia,<br />
se hizo famoso por su afirmación de que los obreros debían reducir su natalidad<br />
para evitar que la humanidad muriera de hambre ya que, según él, los alimentos<br />
solo crecían siguiendo una proporción aritmética (2, 4, 6, 8...) y la población<br />
aumentaba según progresión geométrica (2, 4, 8, 16...). Sus augurios<br />
pesimistas no se cumplieron. Pronto el problema económico más importante<br />
al que hubo que enfrentarse fue la venta de los excedentes de productos.<br />
6. Relaciona.<br />
Adam Smith libre competencia<br />
Francia Guerra de Secesión<br />
Estados Unidos teoría del salario justo<br />
David Ricardo bajo crecimiento demográfico<br />
7. Señala las frases verdaderas y corrige las falsas.<br />
• Adam Smith sostenía que la economía debe descubrir<br />
las leyes naturales que rigen las actividades económicas<br />
de los hombres.<br />
a Adam Smith.<br />
AA<br />
Plusvalías: incremento del valor de<br />
un objeto por causas externas.<br />
ACTIVIDADES<br />
PROPUESTAS<br />
• David Ricardo defendía que se le pagara más al obrero<br />
para que pudiera subsistir.<br />
• Thomas Malthus afirmó que los obreros debían incrementar<br />
su natalidad.<br />
• La teoría del salario justo fue defendida por Adam Smith.<br />
• David Ricardo escribió el libro que abreviadamente se<br />
conoce como La riqueza de las naciones.<br />
• Los belgas invirtieron en España durante la Revolución<br />
industrial.<br />
• El sur de Italia estuvo muy industrializado.<br />
Y
16 Unidad 1 Y<br />
<br />
Quizás puede pensarse de Europa que<br />
es una empresa comercial que ve disminuir<br />
su volumen de negocios en un<br />
cierto número de años. El consumo de<br />
Europa está saturado: es imprescindible<br />
descubrir nuevos filones de consumidores<br />
en otras partes del mundo. La<br />
alternativa es colocar a la sociedad<br />
moderna en bancarrota y preparar<br />
para la aurora del siglo XX una liquidación<br />
social cataclismática, cuyas consecuencias<br />
no se pueden calcular.<br />
JULES FERRY, primer ministro francés<br />
entre 1883-1885<br />
4. La segunda revolución industrial<br />
Tuvo lugar entre 1870 y 1914. Debe tenerse en cuenta que se produjo en los<br />
países occidentales exclusivamente y que no todos los países se incorporaron<br />
a ella desde el mismo punto de partida técnico y económico. Por lo tanto, se<br />
observan grandes diferencias entre ellos.<br />
El Reino Unido, Alemania y Estados Unidos estuvieron en la vanguardia de<br />
esta revolución. Aunque Europa encabezaba como continente la situación, en<br />
este momento se produce el encumbramiento de los Estados Unidos, en primer<br />
lugar como potencia industrial y más tarde como potencia financiera y política.<br />
4.1. Sus características<br />
•Laagricultura perdió progresivamente importancia económica. Se redujeron<br />
las inversiones en este sector porque se buscaban mayores rendimientos<br />
de los capitales, y éstos los proporcionaban la industria y los<br />
transportes.<br />
•Lametalurgia y la siderurgia alcanzaron un enorme y constante desarrollo.<br />
La demanda de productos de hierro, acero y metales diversos creció por:<br />
– La generalización de las máquinas para todo tipo de actividades: agrarias,<br />
mineras, industriales, navieras, ferroviarias, automovilísticas, militares,<br />
etcétera.<br />
– Las nuevas industrias (química, eléctrica, construcción, etc.) posibilitaron<br />
la explotación y elaboración de metales poco empleados hasta entonces,<br />
como el níquel, cobre y el aluminio.<br />
– La fabricación de nuevos aceros y aleaciones cada vez más ajustados a<br />
las nuevas necesidades.<br />
– Los convertidores Bessemer (1856) y los hornos Siemens-Martin (1864)<br />
revolucionaron la producción de acero en grandes cantidades.<br />
• Se iniciaron nuevas industrias y se comenzaron a emplear nuevas fuentes<br />
de energía:<br />
– El petróleo comenzó a sustituir al carbón en la medida en que los motores<br />
de explosión sustituyeron a las máquinas de vapor. Por esto, la industria<br />
principal fue la del automóvil.<br />
– La electricidad inició una carrera revolucionaria, desde la invención de<br />
la dinamo, que la producía con facilidad, hasta la posibilidad de su transporte<br />
por cable y su enorme difusión y utilidad para los nuevos inventos<br />
que la exigían como energía: alumbrado, telégrafo, teléfono, radio difusión,<br />
etc.<br />
• Continuó el crecimiento demográfico en Europa, pero la natalidad se redujo<br />
en los países occidentales (aunque la mortalidad descendió aún más)<br />
y solo se mantuvo alta en los países del Este y Sur, cuyos excedentes originaron<br />
las oleadas de emigrantes europeos hacia América del Norte y también,<br />
aunque en menor medida, a América del Sur.<br />
En el mundo occidental el flujo migratorio del campo a las ciudades continuó<br />
intensificándose.
La Revolución industrial 17<br />
4.2. La revolución de los transportes<br />
Durante la segunda revolución industrial se puede decir en términos generales que:<br />
• Se generalizó la difusión del ferrocarril, iniciada en la etapa anterior: si en<br />
1850 se habían construido 35.000 km de vías de ferrocarril, en 1914 se superaba<br />
el millón.<br />
• Surgieron las grandes compañías de barcos a vapor y se produjo una reestructuración<br />
de los grandes puertos.<br />
• Lo más importante fue el lanzamiento espectacular de la industria del automóvil,<br />
primero en Estados Unidos (en 1914, más 1.700.000 unidades) y<br />
más lentamente en Europa occidental. La nueva industria revolucionó el<br />
modo de organizar la producción, por la aplicación de la racionalización,<br />
división del trabajo en cadena (Taylor * ). También impulsó la extracción de<br />
petróleo y las industrias químicas. Igualmente exigió un nuevo desarrollo<br />
en la construcción de carreteras.<br />
• Se iniciaron las primeras experiencias en el transporte aéreo. La bicicleta<br />
conoció su apogeo como transporte urbano.<br />
c Los emigrantes, de ANGIOLO TOMMASI,<br />
Galería de Arte Moderno, Roma.<br />
AA<br />
Taylorismo: sistema desarrollado por<br />
el estadounidense F. W. Taylor, que<br />
establecía la relación entre el tiempo<br />
de ejecución de un trabajo con el<br />
máximo rendimiento y el menor<br />
esfuerzo.<br />
c Cadena de montaje de una fábrica<br />
de automóviles.<br />
Y
18 Unidad 1 Y<br />
a Cartel publicitario de la época.<br />
d Entrega de premios en la Exposición<br />
de París de 1889.<br />
Las exposiciones universales celebradas<br />
desde mediados del siglo XIX,<br />
contribuyeron a difundir los avances<br />
industriales para favorecer los intercambios<br />
comerciales.<br />
4.3. El gran capitalismo<br />
Durante este período (1870-1914) se rompió definitivamente con las prácticas<br />
del liberalismo económico. Las nuevas industrias precisaban mayores dimensiones<br />
para asegurar su rentabilidad. Esto precisaba inversiones solo asequibles<br />
a entidades financieras (bancos, sociedades de capital, compañías de<br />
seguros, etc.). La magnitud de las inversiones exigía garantías de éxito y las<br />
grandes sociedades intentaron conseguirlo eliminando riesgos de competencia.<br />
Los pasos seguidos para obtenerlo fueron:<br />
• El primero fue la concentración de empresas para controlar la oferta y fijar<br />
así los precios. Esta concentración se podía realizar de dos modos:<br />
– Concentración vertical. El control se aplicaba desde la producción de las<br />
materias primas hasta la venta de los productos elaborados. Se dio más<br />
frecuentemente en las industrias siderúrgica y metalúrgica; también en la<br />
petrolífera.<br />
– Concentración horizontal. El control afectaba a todas las empresas (las<br />
más importantes) de un mismo sector (por ejemplo, comunicaciones telefónicas,<br />
servicios de electricidad, etc.).<br />
• El segundo ocasionó la concentración geográfica de las empresas para aprovechar<br />
la proximidad a las materias primas, las buenas comunicaciones o la<br />
cercanía de las fuentes de energía.<br />
• El tercero, la presión sobre los gobiernos para asegurar la exclusividad en la<br />
explotación de los mercados de las colonias.<br />
En otro orden de cosas, se procuró ampliar constantemente los mercados y<br />
asegurar buenas redes de venta. Estados Unidos fue pionero también en el desarrollo<br />
de estas prácticas de venta en su propio territorio.<br />
Por vez primera, la venta tuvo más importancia que la producción. Este empeño<br />
llevó a intensificar las prácticas de la publicidad y de venta a distancia<br />
(las ventas por correo, tras recibir un catálogo de productos, crecieron especialmente<br />
en Estados Unidos, donde las distancias eran enormes y las comunicaciones<br />
buenas).<br />
La utilización de este tipo de servicios exigía confianza. Las compañías que lograron<br />
generarla comenzaron a consolidarse en cada sector. Por vez primera, la<br />
marca alcanzó tanta importancia como los productos (Coca-Cola, Kellogs, etc.).
La Revolución industrial 19<br />
4.4. Las crisis económicas: la gran depresión de 1873<br />
La primera crisis económica de la sociedad industrial se produjo hacia 1815 debido<br />
a la inestabilidad política europea provocada por las guerras napoleónicas.<br />
De nuevo, en 1873 estalló una crisis sin precedentes. Su amplitud fue enorme,<br />
pues afectó a todo el mundo: metrópolis y colonias. Los gobiernos impusieron<br />
aranceles altos a los productos extranjeros para asegurar un mínimo de desarrollo<br />
industrial en sus respectivos países. Con ello se defendían de la competencia<br />
de los países más industrializados. Esta actitud se denominó política de proteccionismo<br />
económico.<br />
Solo el Reino Unido era partidario del liberalismo económico porque le favorecía,<br />
pues iba muy por delante en la Revolución industrial respecto al resto de los<br />
países. Otro modo de asegurar mercados amplios a las economías nacionales fue<br />
el imperialismo; es decir, la conquista de territorios coloniales que comercializaban<br />
exclusivamente con la metrópoli.<br />
Por tanto, la crisis de 1873 se superó por la implantación de políticas económicas<br />
contrarias al liberalismo, es decir, proteccionistas. Los gobiernos colaboraron<br />
–encarecían los productos extranjeros con impuestos– con las empresas del país<br />
para asegurarles los mercados nacionales y los coloniales y, por la iniciativa de<br />
los empresarios, mediante las diversas formas de concentración capitalista.<br />
4.5. Consecuencias de las revoluciones industriales<br />
Las consecuencias de la industrialización solo fueron afectando a los países a<br />
medida que se iban incorporando al proceso y de una manera más o menos intensa,<br />
en función del nivel de industrialización. Las más evidentes se refieren<br />
a los modos de vida: comenzó la lenta desaparición de las formas de vida rural.<br />
Las actividades de los habitantes de los núcleos agrarios estaban determinadas<br />
por las estaciones y las faenas agrícolas y ganaderas predominantes: meses<br />
de mucho trabajo –de sol a sol– seguidos de otros de casi total inactividad.<br />
La vida en las ciudades se organizó de acuerdo con otros patrones: el trabajo<br />
diario continuado (en jornadas que pasarán desde 16 hasta 14 horas, y posteriormente<br />
a 8 horas) y el descanso semanal (primero, inexistente; y luego, domingos<br />
y fines de semana).<br />
c Las espigadoras de J. F. MILLET,<br />
1857, Museo d’Orsay, París. Algunos<br />
pintores recogieron con realismo la<br />
vida de trabajo de las clases menos<br />
favorecidas.<br />
Y
20 Unidad 1 Y<br />
d Domingo por la tarde en Grande<br />
Jatte, de G. P. SEURAT, 1886, Art Institute,<br />
Chicago.<br />
El entretenimiento, como forma de distracción para el tiempo libre, comenzó<br />
a organizarse como actividad empresarial, destinada a aquellos que disponían<br />
de algún dinero para gastar en estas actividades. A partir de 1895, el cine se<br />
convirtió en el medio de entretenimiento predominante para las clases bajas<br />
y desde 1915-1918 para todas.<br />
4.6. Las transformaciones sociales<br />
La transformación más importante consistió en la desaparición de la sociedad<br />
estamental que había sido la característica del Antiguo Régimen. La nobleza<br />
y el clero perdieron sus privilegios políticos, sociales y fiscales. En 1864 se suprimió<br />
la servidumbre en Rumanía que era el último país que la mantenía,<br />
pues desde 1848 casi no existía en Europa.<br />
Esta nueva organización social se denomina sociedad de clases y estaba determinada<br />
por el nivel de riqueza de que se disponía. De esta forma la sociedad<br />
se dividía en tres grandes grupos:<br />
• En la cúspide se encontraban los antiguos nobles y los nuevos ricos –empresarios,<br />
banqueros–, y los altos cargos de la administración y altos mandos<br />
militares, estos con prestigio pero sin dinero a no ser que perteneciesen a<br />
grandes familias. Concentraban el poder político y económico.<br />
La nobleza mantuvo, en su mayoría, su buena posición social, conservó sus<br />
propiedades y su capacidad económica e, incluso, las mejoró en muchos casos.<br />
Solo parte de la nobleza perdió posiciones, en muchos casos y en los distintos<br />
países, por no adaptarse a la nueva situación.<br />
• Inmediatamente después venían las clases medias. La estabilidad política<br />
de los diversos países dependió en gran medida del aumento de su número<br />
y de su consolidación. Estaba constituida por la pequeña y media nobleza,<br />
el clero en general (que había perdido sus propiedades y su influencia) y, sobre<br />
todo, profesionales liberales de ciudades (médicos, abogados, rentistas,<br />
periodistas, pequeños y medianos empresarios y comerciantes, funcionarios<br />
del Estado) y del campo (pequeños y medianos propietarios agrícolas).
La Revolución industrial 21<br />
• En lo más bajo del escalafón social se situaba la nueva clase originada por la<br />
industrialización: el proletariado industrial y agrario (los obreros de fábricas y<br />
minas y los jornaleros del campo), que compartían su suerte, a veces, con los<br />
pequeños propietarios, comerciantes y artesanos residuales.<br />
Su situación hasta 1870 fue inhumana: jornadas laborales de 14 a 16 horas<br />
diarias, ausencia de días de descanso, salarios de miseria, paro sin retribución<br />
alguna, hogares insalubres, pequeños e inseguros... Su capacidad de asociación<br />
les permitió negociar mejoras y consolidarlas progresivamente. Merced a la<br />
acción reivindicativa de los sindicatos desde 1870 se fueron aprobando normas<br />
que regularon y mejoraron las condiciones laborales.<br />
4.7. Las transformaciones culturales y científicas<br />
El proceso cultural que afectó de forma decisiva a un porcentaje mayor de<br />
población en los países occidentales fue la progresiva extensión de las enseñanzas<br />
primaria (leer, escribir y operaciones matemáticas elementales) y secundaria<br />
(lectura reflexiva, cultura general amplia en ciencias y humanidades,<br />
preparación para estudios universitarios, etc.).<br />
La enseñanza estuvo mayoritariamente en Europa en manos de instituciones<br />
eclesiásticas, al menos hasta 1870. A partir de ese momento, y a ritmos distintos<br />
según los países, el Estado se hizo cargo de esta tarea construyendo escuelas<br />
y pagando maestros, aunque la enseñanza primaria no fue obligatoria<br />
hasta los años ochenta. Los resultados de esta política fueron muy diversos, en<br />
función del punto de partida y del empeño de cada gobierno.<br />
La extensión de la alfabetización hizo posible el desarrollo de la prensa y su<br />
progresiva influencia en la conformación de la opinión pública. Esta era<br />
mayor en los países más cultos que coincidían –normalmente– con los más<br />
ricos.<br />
En estos países tuvieron lugar los primeros pasos que hicieron posible el<br />
asentamiento de la prensa de masas, que comenzó a independizarse de los<br />
partidos políticos y a depender solamente de sus ventas e ingresos por publicidad.<br />
Las exigencias del trabajo<br />
en las fábricas<br />
Se adoptó un sistema más perfeccionado<br />
de remuneración diaria que<br />
consistía en pagar en función de la<br />
cantidad y la calidad de lo que se producía.<br />
Al cabo de un tiempo relativamente<br />
corto el supervisor estimuló la<br />
producción de todas las trabajadoras<br />
aumentando el sueldo de las que producían<br />
más y mejor y reduciéndolo a<br />
las que se mostraban inferiores a<br />
otras. Finalmente despidieron a las<br />
obreras cuya lentitud y falta de atención<br />
era incorregible.<br />
También se hizo un estudio detallado<br />
con un cronómetro del tiempo para<br />
hacer cada operación. Se les impidió<br />
hablar durante las horas de trabajo<br />
colocándolas a una distancia considerable.<br />
Las horas de trabajo fueron<br />
reducidas de diez y media a nueve y<br />
media y luego a ocho y media.<br />
F. W. TAYLOR, La direction des ateliers<br />
c Escuela primaria en Francia, hacia<br />
1870.<br />
En 1870, en el Reino Unido se aprobó<br />
la ley Forster, que creaba un sistema<br />
estatal de escuelas patrocinadas por<br />
iglesias y consejos escolares.<br />
En Francia, en 1880, las leyes establecieron<br />
la educación laica y obligatoria<br />
entre los 6 y los 13 años.<br />
<br />
Y
22 Unidad 1 Y<br />
<br />
<br />
William Henry Perkin, que investigaba<br />
con juvenil entusiasmo la forma de<br />
obtener quinina sintéticamente, descubrió<br />
en cambio un tinte brillante y<br />
resistente al desteñido, llamado luego<br />
«malva», que podía obtenerse<br />
mediante un procedimiento relativamente<br />
simple a partir de materias primas<br />
abundantes en el alquitrán de la<br />
hulla. Cansado de recibir pocos ánimos<br />
por parte de los fabricantes y<br />
usuarios de tintes, emprendió él mismo<br />
la fabricación química, lanzó el<br />
tinte al mercado en 1857. Se iniciaba<br />
así la industria de los tintes sintéticos.<br />
C. M. CIPOLLA, La Revolución Industrial,<br />
Ariel, Barcelona 1979<br />
Grandes inventores<br />
Jenner: vacuna contra la viruela.<br />
Pasteur: vacuna contra la rabia.<br />
Koch: bacilo de la tuberculosis.<br />
Sauvage: hélice para los barcos.<br />
Bell: el teléfono.<br />
Marconi: la telegrafía sin hilos.<br />
Daguerre: la fotografía.<br />
Hermanos Lumière: el cinematógrafo.<br />
Líster: los antisépticos.<br />
Edison: fonógrafo y lámpara incandescente.<br />
ACTIVIDADES<br />
PROPUESTAS<br />
8. Copia y completa las palabras que faltan en el texto.<br />
• La segunda Revolución industrial tuvo lugar entre ——<br />
——— y ———.<br />
• El ——— empezó a sustituir al carbón a medida que los<br />
motores de explosión sustituyeron a las ——————.<br />
• La —————— comenzó su carrera revolucionaria desde<br />
la invención de la dinamo y el transporte por cable.<br />
• Los ———————————— y los hornos Siemens-Martin<br />
revolucionaron la producción de acero.<br />
9. Responde a las siguientes preguntas.<br />
• ¿Qué dos marcas americanas empezaron a hacer uso de<br />
la publicidad y la venta a distancia?<br />
• Señala dos maneras de concentración empresarial?<br />
• ¿Qué es el proteccionismo económico?<br />
Estos periódicos constituyen el antecedente del periodismo verdaderamente<br />
moderno, con agencias internacionales de noticias ya asentadas y algunas cabeceras<br />
que han llegado hasta nuestros días, The Times, por ejemplo.<br />
a Los periódicos aumentaron su tamaño para incluir más noticias.<br />
El desarrollo científico no estuvo ligado al desarrollo industrial directamente.<br />
Los avances científicos de base en ciencias, matemáticas, física (especialmente<br />
electricidad y electromagnetismo), química y biología los llevaron a<br />
cabo científicos sin preocuparse por su aplicación práctica inmediata. Solo en<br />
el caso de la medicina y la geología se realizaron investigaciones y descubrimientos<br />
con repercusión social. La primera porque los Estados impulsaron los<br />
estudios para mejorar las condiciones de la salud pública de sus países respectivos.<br />
En geología, para la localización de yacimientos mineros.<br />
El desarrollo tecnológico durante estos años, especialmente hasta los inicios<br />
del siglo XX, estuvo en manos de maestros de taller y de hombres ingeniosos,<br />
que eran capaces de dar soluciones a problemas concretos en las cadenas de<br />
producción. Algunos de ellos alcanzaron fama internacional por sus inventos.<br />
• ¿Por qué comenzó la crisis de 1815?<br />
• ¿Cuál fue el resultado de la crisis de 1873?<br />
10. Relaciona con una flecha los siguientes conceptos:<br />
crisis de 1815 concentración horizontal<br />
gran capitalismo Estados Unidos<br />
control de todas las<br />
empresas del mismo sector<br />
guerras napoleónicas<br />
Industria del automóvil concentración empresarial<br />
redes de ventas<br />
11. Define los siguientes términos:<br />
publicidad<br />
concentración vertical sociedad de clases<br />
taylorismo concentración del capital<br />
imperialismo económico emigrantes
La Revolución industrial 23<br />
PROTAGONISTAS DE NUESTRO TIEMPO<br />
Thomas Alva Edison (1847-1931)<br />
Thomas Alva Edison nació en Milan (Ohio, Estados Unidos) en<br />
1847. Su familia apenas tenía recursos. Procedía de Holanda por<br />
parte de padre y de Escocia por parte de madre. A los 12 años, para<br />
ayudar a su familia, se dedicó a la venta ambulante de periódicos<br />
en Michigan. Posteriormente, mostró curiosidad por la física y la<br />
química.<br />
Eran sobresalientes sus dotes de creatividad, laboriosidad y perseverancia.<br />
Años más tarde pudo trabajar como telegrafista en la estación<br />
de ferrocarril de Port Huron. Lo consiguió gracias a la ayuda<br />
que le prestó el jefe de estación como agradecimiento por haber<br />
salvado a su hija de morir arrollada por un tren.<br />
Pronto diseñó un sistema de transmisión automática de signos telegráficos.<br />
Más tarde inventó un sistema duplex de comunicaciones<br />
que permitía la transmisión simultánea de dos telegramas, uno<br />
en cada sentido. Posteriormente vendió la patente de un invento<br />
por el que recibió 40.000 dólares, una cantidad muy considerable<br />
para la época. Este dinero le sirvió para montar un laboratorio en<br />
Menlo Park y desarrollar una gran actividad como inventor. El descubrimiento<br />
que dio mayor popularidad a Edison fue el fonógrafo.<br />
Más tarde consiguió construir la primera lámpara eléctrica aprovechable<br />
para el alumbrado. Tenía filamento de carbón. Aprovechó<br />
las experiencias anteriores para llegar –tras muchos ensayos y experiencias–<br />
a esta solución. La fama del descubrimiento le proporcionó<br />
un sinnúmero de ofertas de trabajos y ocupaciones en las técnicas<br />
más diferentes.<br />
La Automatic Telegraph de Nueva York le encargó la adaptación<br />
de las viejas líneas instaladas a los nuevos servicios que se querían<br />
introducir. No solo cumplió lo solicitado sino que además incluyó<br />
mejoras.<br />
Edison estuvo a punto de poner en marcha la telegrafía sin hilos.<br />
Entre otras muchas ideas, se le ocurrió la mejora de las máquinas<br />
de escribir, el perfeccionamiento de los micrófonos con la introducción<br />
del electrodo de carbón, etc.<br />
A C T I V I D A D E S<br />
1. Investiga qué es el fonógrafo y la lámpara incandescente y explica su utilidad en la<br />
actualidad.<br />
2. Averigua otros descubrimientos realizados por Edison.<br />
3. Comentad el valor del esfuerzo y la dedicación. Valorad el papel desempeñado por<br />
algunas personas en la mejora de las condiciones de vida de sus semejantes. Citad<br />
otros ejemplos.<br />
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Gobierno de Estados<br />
Unidos solicitó su colaboración en 1917. Le encomendó diversas<br />
investigaciones, entre ellas la detección a distancia de la presencia<br />
de submarinos enemigos.<br />
Recibió varios honores, entre los que destacan el nombramiento de<br />
Comendador de la Legión de Honor francesa, la admisión en la<br />
Academia Nacional de Ciencias de los EE. UU. y la Medalla de Oro<br />
del Congreso. Murió el 18 de Octubre de 1931 en West Orange.<br />
a Fotografía de Thomas Alva Edison junto al fonógrafo inventado<br />
por él, hacia el año 1877.<br />
Y
24 Unidad 1 Y<br />
ACTIVIDADES FINALES<br />
1. Lee, subraya el texto y contesta en tu cuaderno a las preguntas:<br />
Más de 60 millones de persona abandonaron Europa en los cien años que precedieron a la Segunda Guerra Mundial.<br />
La mitad, aproximadamente, se dirigió a los Estados Unidos. Esa enorme oleada de colonización construyó, fuera de<br />
Europa, populosos países «europeos» que producían alimentos y materias primas para Europa, y tomaban capital a<br />
préstamo y compraban manufacturas en Europa, contribuyendo así a sustentar la población europea, cada vez más<br />
densa, y a construir un sistema económico de dimensión mundial.<br />
R. SÁNCHEZ MANTERO y A. LAZO DÍAZ, El siglo XX. Alianza ediciones, Madrid, 2000<br />
• ¿Por qué la población se dirigió preferentemente a los Estados Unidos?<br />
• ¿Por qué dice el texto que se originaron países «europeos»?<br />
• Cita tres factores que nos indiquen que un país pueda ser llamado «país europeo» según el texto.<br />
• ¿Qué productos manufacturados se elaboraban en Europa?<br />
• ¿Hacia dónde emigraron los españoles?<br />
• ¿Qué países de América del Sur pueden considerarse como «países europeos» por la inmigración italiana y española?<br />
• En la actualidad, ¿hacia qué zonas de América emigran los europeos? ¿Y hacia qué zonas emigran los americanos?<br />
• ¿Cuáles fueron los países europeos que aportaron más inmigrantes a los Estados Unidos?<br />
2. Analiza la tabla y contesta en tu cuaderno a las preguntas.<br />
País y años<br />
Reino Unido<br />
1850<br />
1873<br />
Bélgica<br />
1850<br />
1873<br />
Alemania<br />
1850<br />
1873<br />
Francia<br />
1850<br />
1873<br />
Capacidad<br />
de energía de vapor<br />
1.290<br />
4.040<br />
70<br />
350<br />
260<br />
2.480<br />
370<br />
1.850<br />
Fuente: David S. Landes, The Unbound Prometheus: Tecnological Change and<br />
Industrial Development in Western Europe from 1750 to the present, New York. Cambridge, 1972, pág. 194<br />
• ¿En qué país se inició la Revolución industrial? ¿Seguía siendo en 1873 el país con mayor producción mundial?<br />
• Sin embargo, ¿cuál es el país que creció de forma más equilibrada?<br />
• ¿Cuál es el país que creció menos proporcionalmente?<br />
• ¿Siguen siendo estos países los primeros en la producción mundial?<br />
• Realiza un gráfico de barras con algún dato concreto de los que aparecen en la tabla.<br />
3. Copia y completa el siguiente cuadro.<br />
Fuentes de energía<br />
Industrias desarrolladas<br />
Medios de transporte<br />
Inventos importantes<br />
Consumo<br />
de hulla<br />
37.500<br />
112.604<br />
3.481<br />
10.219<br />
5.100<br />
36.392<br />
7.225<br />
24.702<br />
Producción<br />
de hierro fundido<br />
2.249<br />
6.566<br />
145<br />
607<br />
212<br />
2.241<br />
406<br />
1.382<br />
Consumo<br />
de algodón primario<br />
266,8<br />
565,1<br />
10,0<br />
18,0<br />
17,1<br />
117,8<br />
59,3<br />
93,7<br />
Primera revolución industrial Segunda revolución industrial
La Revolución industrial 25<br />
4. Copia y completa las palabras que faltan del siguiente texto.<br />
La Revolución industrial comenzó en ......................... y se extendió por el occidente de ..............., y posteriormente<br />
por la Europa del .............. y del ................. .<br />
El descubrimiento de la ........................... por James Watt impulsó el desarrollo de las industrias...............................<br />
y ................................... . Pero desde unos años antes, la revolución ........................... consiguió la especialización<br />
de ......................., la selección de ................ y la mecanización de las faenas agrícolas. Sin embargo, las guerras<br />
.......................... frenaron la evolución industrial en el .................. . En ....................... la industrialización fue rápida,<br />
mientras que en ....................... fue lenta. La industria ................. aprovechó las prohibiciones de productos<br />
textiles elaborados en el extranjero. Pero, la industria siderúrgica tuvo que atender la demanda de la nueva mecanización<br />
en maquinaria ......................., fábricas ................... y medios de ............................; siendo estos últimos los<br />
........................... y los ................... que eran impulsados por máquinas de ............... .<br />
5. Copia y completa el siguiente esquema.<br />
Maquinismo<br />
Inversiones de capital Búsqueda<br />
Establecimiento<br />
industrial<br />
Fuerza<br />
motriz<br />
consecuencias<br />
Formas<br />
de financiación<br />
6. Señala sin son verdaderas o falsas estas afirmaciones.<br />
• Los kilómetros de ferrocarril disminuyeron en 1914 respecto a la etapa anterior.<br />
• Estados Unidos fue pionero en la industria del automóvil.<br />
• Durante la segunda Revolución industrial se produjeron las primeras experiencias en el transporte aéreo.<br />
• Las primeras industrias fueron la del hierro y la textil.<br />
7. Contesta en tu cuaderno a las siguientes preguntas.<br />
• Indica tres ventajas del nuevo modo de vida referentes al descanso.<br />
• Indica dos ventajas respecto a la educación.<br />
• Indica dos ventajas respecto al trabajo.<br />
8. A la prensa se le ha denominado el cuarto poder. Constesta en tu cuaderno:<br />
• Cita dos periódicos actuales de tirada nacional.<br />
• Cita dos periódicos actuales de tirada mundial, que no sean nacionales.<br />
• Cita dos anuncios de publicidad que hayan impactado en el ambiente social.<br />
• Cita una agencia de información.<br />
• Cita dos películas que hayan obtenido varios Óscar.<br />
Inversiones en
26 Unidad 1 Y<br />
comercio<br />
marítimo<br />
origen<br />
siglo XVIII en Gran Bretaña<br />
crecimiento<br />
demográfico<br />
aumento<br />
beneficios<br />
necesidad<br />
de invertir<br />
TÉCNICAS HISTORIOGRÁFICAS<br />
Elaboración de mapas conceptuales<br />
Un mapa conceptual nos sirve para vincular<br />
distintos conceptos e ideas y establecer una<br />
jerarquía, en función de su importancia. Por<br />
tanto, un mapa conceptual tiene que incluir<br />
los contenidos fundamentales del tema que<br />
pretendemos comprender y aprender.<br />
rendimientos<br />
agrícolas<br />
PRIMERA FASE DE LA<br />
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL<br />
invención<br />
máquina de vapor<br />
se aplica<br />
producción<br />
mercancías<br />
instalación<br />
industrias<br />
textil metalúrgica<br />
producción<br />
tejidos<br />
algodón<br />
siglo XVIII-XIX<br />
maquinismo altos hornos<br />
industria<br />
metalúrgica<br />
Los mapas conceptuales deben confeccionarse,<br />
de forma personal por los alumnos.<br />
De este modo, se convierten en un ejercicio<br />
de comprensión, reflexión, valoración, selección<br />
y clasificación de los datos ofrecidos<br />
en los textos. Una vez realizados resultan<br />
muy útiles para repasar y recordar los datos.<br />
carbón se extiende<br />
transportes<br />
siglo XIX<br />
producción<br />
herramientas<br />
y maquinaria<br />
industria<br />
siderúrgica<br />
Europa<br />
Estados Unidos<br />
con<br />
diferentes ritmos<br />
ferrocarril<br />
barcos de vapor
La Revolución industrial 27<br />
EN RESUMEN<br />
gobiernos<br />
talante liberal<br />
• desarrollo ferrocarril<br />
y barco de vapor<br />
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL<br />
industria textil<br />
se inicia en Gran Bretaña<br />
impulsa<br />
consecuencias<br />
segunda revolución industrial<br />
nuevas industrias nuevas fuentes de energía gran capitalismo plenitud transportes<br />
hierro<br />
y acero<br />
químicas<br />
desarrollo<br />
agricultura<br />
• éxodo rural<br />
• emigración<br />
exterior<br />
electricidad y petróleo<br />
• BALDO LACOMBA, M.: La revolución industrial, Madrid,<br />
Síntesis, 2000<br />
• FERNÁNDEZ, ANTONIO: Historia Universal Contemporánea,<br />
Barcelona, Vicens Vives, 2000<br />
• DICKENS, C.: Oliver Twist<br />
• DICKENS, C.: Historia de dos ciudades<br />
• TWAIN, M.: Aventuras de Huckleberry Finn<br />
crecimiento<br />
mercados<br />
industria siderúrgica<br />
AMPLÍA CON…<br />
iniciativa<br />
empresarial<br />
• fin señoríos<br />
• formación<br />
grandes capitales<br />
• concentración<br />
empresarial<br />
• colonialismo<br />
• publicidad<br />
sistema<br />
financiero<br />
• Francia, Bélgica,<br />
Alemania, EE. UU.,<br />
Europa meridional<br />
y Rusia<br />
crisis financiera<br />
1873<br />
proteccionismo<br />
económico<br />
• BOOTH TARKINGTON: El cuarto mandamiento, Alfaguara,<br />
Madrid, 2005.<br />
• Tiempos modernos, de Charles Chaplin, 1936<br />
• La tierra de la gran promesa, de Andrzej Wajda, 1975<br />
• http//tqjunior.advanced.org<br />
• http//tqjunior.advanced.org<br />
• www.laguia2000.com/Inglaterra/la-primera-revoluciónindustrial<br />
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