low VibRation tRack (lVt) - Vigier Rail AG
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4<br />
el sisteMa<br />
Almohadilla bajo carril<br />
Bloque de hormigón independiente<br />
Almohadilla elástica interior<br />
Cazoleta elástica de caucho<br />
El sistema LVT está compuesto por un bloque de hormigón, una almohadilla<br />
elástica y una cazoleta elástica, rodeados por hormigón de relleno<br />
no armado. La sujeción de los carriles no precisa de ningún requisito<br />
especial, tan sólo la colocación de una almohadilla elástica bajo carril.<br />
Estas dos almohadillas elásticas son combinadas conjuntamente para<br />
cada proyecto específico y confieren al sistema su propiedad característica:<br />
dos niveles de elasticidad.<br />
La almohadilla elástica interior está destinada a repartir las cargas, al<br />
igual que el balasto en vías de este tipo, y a reducir la influencia de las<br />
frecuencias bajas. Complementariamente, la almohadilla bajo carril<br />
protege el sistema de las influencias de las frecuencias altas.<br />
La cazoleta de caucho permite al bloque quedar libre y desacoplado,<br />
lo que junto a la elevada calidad de la almohadilla elástica interior<br />
da como resultado una muy débil rigidez del sistema (cdin/cstat < 1.5)<br />
bajo cargas dinámicas.<br />
Todas las funciones necesarias para las vías son soportadas por el bloque<br />
de hormigón desacoplado, lo que permite reducir las exigencias del<br />
hormigón de relleno.
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