Boletin Descriptivo 461-30S [Spanish, 1 MB, 5

Presentamos del nuevo Reconectador con Apertura Visible TripSaver de S&C:
Una solución mejor para la protección de los circuitos
ramales aéreos a 15 kV y 25 kV
La protección convencional de los
circuitos Ramales necesita algunos
privilegios
Más del 90% de las fallas temporales en los circuitos
aéreos de distribución ocurren en los ramales. A lo
largo de los años, las empresas suministradoras se han
encargado de la protección de los ramales en distintas
formas.
Algunas empresas suministradoras emplean
una filosofía de “quemar los fusibles”: El interruptor
automático del alimentador de la subestación se
coordina adecuadamente con el fusible ramal, para que
el fusible despeje cualquier falla de aguas abajo, que sea
de su capacidad… y no el interruptor automático. El
problema: es que el servicio a los usuarios del ramal
se interrumpe permanentemente—incluso con una
falla temporal—como se muestra en la Figura 1. Y la
empresa suministradora tiene que enfrentar el alto
costo de las llamadas de servicio para reemplazar los
fusibles ramales.
Interruptor
automático del
alimentador
2
Fusible
ramal
Figura 1. Filosofía de “quemar los fusibles”.
Otras empresas suministradoras emplean una
filosofía de “preservar los fusibles”: El primer disparo del
interruptor automático del alimentador de la subestación
está intencionalmente mal coordinado para que el
interruptor automático opere más rápido que el fusible
ramal para despejar una falla que está aguas abajo
del fusible ramal. El segundo disparo del interruptor
automático es más lento para que, en caso de que la falla
siga presente, el fusible ramal opere para despejarla.
El problema: es que todos los usuarios que dependan
del alimentador experimentan una interrupción
momentánea en todas las fallas—como se muestra en
la Figura 2.
Interruptor
automático del
alimentador
Fusible
ramal
Figura 2. Filosofía de “preservar los fusibles”.
El TripSaver proporciona mejor
protección para los ramales
El Reconectador con Apertura Visible TripSaver de S&C
elimina estos problemas. Es el idóneo para la protección
de los ramales que experimentan fallas momentáneas
frecuentes. Este interruptor monofásico de fallas en
vacío, controlado electrónicamente y con alimentación
propia está disponible para su instalación en soportes
para cortacircuitos fusibles (“-R10”) tipo XS de S&C o de
MacLean Power Systems de producción actual nuevos o
ya existentes. También está disponible un soporte estilo
alimentador de ramales con dos aisladores.
El TripSaver elimina la interrupción permanente del
servicio eléctrico que se deriva de cuando el fusible
ramal opera en respuesta a una falla momentánea.
Las empresas suministradoras que utilicen la “quema
de fusibles” verán una mejoría en el índice SAIFI sin
sacrificar el índice MAIFI.
Y el TripSaver elimina la interrupción momentánea
en el alimentador en casos en los que el interruptor
automático se dispara para salvar al fusible ramal durante
una falla momentánea. Las empresas suministradoras
que utilicen la “preservación de fusibles” verán una
mejoría en el índice MAIFI sin sacrificar el índice SAIFI.
Como se muestra en la siguiente tabla, el TripSaver
ofrece varias ventajas sobre los dispositivos tradicionales
de protección para ramales.