Irak-bush-bajo-la-lupa

Es más sencillo aclarar cuáles son los pocos yacimientos del mundo que aún no
detenta EU en su poder, que enumerarlos uno por uno, lo cual ha impulsado a EU como
la primera potencia geoestratégica del petróleo a escala mundial (el gas es otro asunto),
lo cual será consolidado con la "administración" de los yacimientos petroleros en Irak y el
control militar defacto de todo el golfo Pérsico, con excepción de Irán.
La guerra en Irak es también hidráulica (control de los ríos Tigris y Eufrates,
cuya fuente se encuentra en la zona kurda de Turquía) y se pudiera decir que el "Eje del
bien" libra una "guerra energética" de características globales. En efecto, la Unión Europea
lleva una ventaja referente al uso de hidrógeno como combustible del futuro (en una o
dos décadas máximo), y no es gratuito que el petrolero texano Baby Bush, un depredador
por antonomasia, haya propuesto la investigación del hidrógeno, un elemento reciclable y
menos contaminante que los hidrocarburos, a un costo de mil 700 millones de dólares
para los próximos cinco años. La guerra contra Irak es también satelital y ferroviaria, es
decir, una guerra de comunicaciones.
La trágica explosión del transbordador Columbia (con el israelí Han Ramón a
bordo) precipita, como su dólar, los programas espaciales de EU; vuelve a situaren la
palestra los programas de Rusia, más eficientes, menos aparatosos y menos costosos. Y
si Rusia regresa al espacio por la puerta grande (más bien por la ausencia de EU que vive
la obsesión sicopatológica del recorte de los "costos" en detrimento de la seguridad humana:
cuando la contabilidad neoliberal contamina la política surgen las tragedias) no tardará
mucho en que se aceleren las sinergias con sus dos aliados en el virtual triángulo estratégico:
China e India (quizá hasta Irán). Desde luego que el lanzamiento del prodigioso MagLev,
el tren magnético de levitación (480 kms. por hora) construido por Alemania y puesto en
operación en Shanghai, alteró los nervios del equipo Bush, cuyo sistema ferroviario,
epitomizado por el carcomido Amtrak, se encuentra en la insolvencia (como toda su
infraestructura).
En Irak, EU penetra como cuña para fracturar a Eurasia y, en particular, impedir
la conexión entre Alemania y Rusia. Cabe recordar que la conexión ferroviaria entre
Berlín y Mosul (la región kurda del norte de Irak) fue uno de los múltiples catalizadores
de la Primera Guerra Mundial.
Diecisiete años antes que naciera Saddam, en Tikrit, el Tratado de Sévres, firmado
en 1920 para repartirse los restos del imperio otomano, reconoció la independencia de
Kurdistán, que incluía la provincia de Mosul (hoy al norte de Irak). El Tratado de Sévres
nunca fue ratificado y en 1923 fue sustituido por el Tratado de Lausanne donde se
evaporaron las veleidades independentistas de Kurdistán, después de las negociaciones
tras bambalinas de Gran Bretaña con Turquía e Irán.